Článek
Koncem května se vedení Dopravního podniku města Brna (DPMB) rozhodlo zakázat řidičům poslech rádia i mluveného slova v kabině vozidel. Tento krok byl učiněn kvůli vyššímu množství stížností, které údajně souvisely s rozptylováním řidičů. Avšak toto rozhodnutí vyvolalo rozporuplné reakce a nastolilo otázky ohledně pracovních podmínek a efektivity podobných opatření.
Argumenty pro zákaz
DPMB se snaží zvyšovat bezpečnost a pohodlí cestujících, což je bezesporu chvályhodný cíl. Poslech rádia či podcastů může odvádět pozornost řidičů od jejich hlavního úkolu – bezpečné přepravy cestujících. Studie ukazují, že jakákoliv forma rozptylování za volantem, včetně poslechu mluveného slova, může vést ke snížení reakční doby a zvýšenému riziku nehod. V kontextu veřejné dopravy, kde řidiči odpovídají za desítky životů, se tedy jeví přísnější pravidla jako relativně oprávněná.
Kritické pohledy na opatření
Nicméně zákaz poslechu rádia a podcastů se nesetkal pouze s pozitivními ohlasy. Mnozí řidiči argumentují, že poslech hudby či mluveného slova jim pomáhá udržet pozornost a bdělost během dlouhých a často monotónních směn. Práce řidiče městské hromadné dopravy může být psychicky náročná a stresující, a jakýkoliv způsob, jak si zpříjemnit pracovní den, může přispět k jejich duševní pohodě a spokojenosti.
Dalším argumentem proti zákazu je otázka praktické realizace. Jak bude DPMB kontrolovat, zda řidiči skutečně neposlouchají rádio či podcasty? A bude tento zákaz platit i pro přestávky, kdy řidiči nemají přímou odpovědnost za bezpečnost cestujících?
Alternativní řešení
Místo plošného zákazu by mohlo vedení DPMB zvážit méně restriktivní opatření. Například povolení poslechu hudby bez mluveného slova. Takové řešení by mohlo být kompromisem, který by uspokojil jak potřebu zvýšené bezpečnosti, tak i potřebu řidičů po určité míře komfortu během práce.
Závěr
Rozhodnutí zakázat řidičům brněnského dopravního podniku poslech rádia a podcastů vyvolalo různé reakce a nastolilo řadu otázek.
Vyvážený přístup, který by zohledňoval potřeby obou stran, by mohl přinést lepší výsledky a přispět k celkové harmonii v brněnské městské dopravě.
Například zákaz rádia i o pauzách na konečných, kdy je ve voze řidič sám, se jeví jako zbytečně přísný, až šikanozní.
Anketa
Podklad -
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/hudba-zakaz-unikat-mhd-srovnani-jini-dopravci.A240528_095247_brno-zpravy_mos1
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/regiony/brnensky-dopravni-podnik-zakazal-hudbu-v-kabine-ridicu-odborari-chteji-narizeni-zvratit-349692
