Článek
Saúdská Arábie na konci roku 2024 v tichosti, ale s brutální intenzitou znovu nastartovala stavbu první budovy světa, která pokoří hranici jednoho kilometru. Tempo je doslova šokující a inženýři musí řešit problémy, které dosud existovaly jen na papíře. Bude srpen 2028 momentem, kdy se přepíše historie?
Pamatujete si na ten pocit, když jste poprvé viděli Burdž Chalífu? Ta „jehla“ v Dubaji se svými 828 metry vypadá naprosto nereálně. A teď si představte, že k ní přidáte dalších 173 metrů. Přesně to se nyní děje u Rudého moře.
Jeddah Tower (dříve Kingdom Tower) byla dlouho považována za mrtvý projekt. Stavba se zastavila v roce 2018 v důsledku finančních problémů a masivních politických čistek v Saúdské Arábii. Rozestavěný pahýl trčel v poušti jako pomník přehnaných ambicí. Ale karta se obrátila.
Návrat ve velkém stylu: Patro každé tři dny
Zatímco světová média spala, v Džiddě se rozjelo peklo, samozřejmě v tom dobrém slova smyslu. Podle nejnovějších zpráv z prosince 2025 už stavba překročila 80. patro. Co je ale na tom nejvíce fascinující, není výška, ale rychlost.
Dělníci a inženýři sází jedno nové patro každé tři dny. To je tempo, které je u stavby této komplexity téměř nevídané. Cíl je jasný: srpen 2028. Tehdy se má Jeddah Tower otevřít světu a stát se korunním klenotem projektu Jeddah Economic City za 20 miliard dolarů.
Když beton narazí na své limity
Stavět do výšky jednoho kilometru není jen o tom naskládat cihly na sebe. Je to boj s fyzikou. Inženýři narazili na zásadní problém: jak dostat tekutý beton do výšky přes 500 metrů?
I ty nejvýkonnější pumpy světa, které pracují pod tlakem 150 barů, mají své limity. U Burdž Chalífy se povedlo vytlačit beton do rekordních 600 metrů, ale dál už to prostě nejde, trvá to moc dlouho a beton by cestou mohl začít tuhnout.
Řešení u Jeddah Tower? Radikální změna materiálu. Vrchol věže, takzvaný The Spire (Špička), nebude z betonu, ale z oceli. Asi 80 000 tun oceli vytvoří horní třetinu mrakodrapu, což nejen vyřeší problém s čerpáním betonu, ale také celou konstrukci odlehčí.
Mrakodrap, který se plazí ve větru
Dalším nepřítelem je vítr. Ve výšce jednoho kilometru nejsou podmínky jako na zemi. Jsou tam poryvy, které by běžnou budovu roztrhaly.
Jeddah Tower má unikátní půdorys ve tvaru tří okvětních lístků. Není to jen pro parádu. Tento tvar je přísně aerodynamický a má za úkol rozbíjet větrné víry dříve, než se do budovy opřou plnou silou. I tak se ale počítá s tím, že se špička věže bude ve větru vychylovat.
O kolik? Až o 2 metry. Zní to děsivě? Pro inženýry je to známka kontroly. Budova nebojuje s větrem hrubou silou, ale „tančí“ s ním, aby se nezlomila.
Výtahy z uhlíkových vláken
Zapomeňte na klasická ocelová lana. Kdyby visela v šachtě dlouhé stovky metrů, vlastní vahou by se přetrhla. Finská firma Kone proto pro Jeddah Tower nasadila technologii UltraRope, tedy lana z uhlíkových vláken.
Jsou lehká, extrémně pevná a umožní výtahům jezdit rychlostí 36 km/h. Přesto se z přízemí až nahoru na jeden zátah nedostanete. Budova bude fungovat jako vertikální město s přestupními stanicemi (sky lobbies).
Otázka národní cti
Proč to všechno Saúdové dělají? Není to jen o egu. Je to součást vize „Vision 2030“, snahy vymanit zemi ze závislosti na ropě a udělat z ní turistickou a obchodní velmoc. Dokončení Jeddah Tower je vzkaz světu: „Jsme zpátky a myslíme to vážně.“
Stavba stojí na 270 pilotách zavrtaných 110 metrů hluboko do země, protože podloží je měkké a nestabilní. Je to inženýrství na hraně možného. Pokud se to podaří, lidstvo si připíše další „nemožný“ milník.
Zdroje: Wikipedia, Youtube,
