Článek
Je to jednokolejná trať a vede nádhernou přírodu a mezi skalními útvary s vyhlídkami na meandry řeky Sázavy. Tak by se ve stručnosti dal charakterizovat Posázavský pacifik. My vás dnes na něj vezmeme a poradíme, kterou trasou se vydat, abyste viděli to nejlepší, co vám může nabídnout.
V první řadě je třeba rozlišovat mezi pojmy Dolní pacifik a Horní pacifik. Tyto trati na sebe sice vzájemně navazují, každá z nich je však osobitá a jedinečná. Pokud chceme na tuto trasu nastoupit už v Praze, máme řadu možností. Vlak vyjíždí sice ze stanice Praha hlavní nádraží, pak ale jako linka S8 zastavuje ve Vršovicích, na Kačerově, v Krči, na Braníku, v Modřanech, Komořanech i na Zbraslavi. Teprve poté definitivně opouští území hlavního města. A až do Vraného nad Vltavou kopíruje trať řeku Vltavu a stoupá jejím malebným údolím, takže si užijeme i vyhlídek na tento majestátní tok.
Na trase Posázavského pacifiku je i množství tunelů
Pozor ale na to, že stejnou trasou vede i jiná železniční trať, ta se ale za Vraným nad Vltavou odděluje a směřuje na Dobříš. Náš vlak se za Vraným stáčí na Čerčany a po celou svou trasu nabízí úchvatné vyhlídky na Sázavu. V Čerčanech pak trasa Dolního pacifiku končí. Pokračovat ale můžete dál takzvaným Horním pacifikem, který je neméně zajímavou součástí Sázavska. Pojedeme jak přes samotnou Sázavu, tak i kolem Kácova, Ratají nad Sázavou, Českého Šternberka, až do Zruče nad Sázavou či Světlé nad Sázavou.
Hrad Český Šternberk
Během této krásné projížďky mohou cestující obdivovat divokou přírodu, malebné viadukty a projedou se i sedmi tunely. Romantické peřeje na řece Sázavě jsou pak dostatečnou odměnou za podniknutý výlet. Jedním z největších lákadel je i kamenný viadukt Žampach. Ten má sedm oblouků, je dlouhý 110 metrů a vlak po něm přejíždí ve výšce 41 metrů. Taková výška na kamenný most není příliš obvyklá, a tak se Žampach řadí k těm nejvyšším kamenným mostům v Evropě.
Žampašský viadukt
Tento viadukt je součástí nejkrásnější části trati, za kterou se považuje úsek mezi Davlí a Jílovým u Prahy. Dlouho se totiž přemýšlelo nad tím, jak tuto obtížnou část trasy vybudovat. To, co vzniklo, ale překonalo veškerá očekávání. Na cestě nás čeká několik vodních propustí, skalních zářezů, mezi kterými vlak projíždí, vysoké náspy či opěrné zdi.
Trať je sice v provozu celoročně, pokud si ji ale chceme opravdu užít, od jara do podzimu tu navíc jezdí řada výletních souprav. Projet se tak můžeme třeba motoráčkem, s velkou pompou pak i parním vlakem. Jen pozor, abyste u parního vlaku neseděli příliš vepředu, mohlo by se vám totiž stát, že přes oblaka páry neuvidíte vůbec nic.
Parní vlak na trase Posázavského pacifiku
Vyjížďka Posázavským pacifikem je zkrátka naprosto kouzelná. A je to ideální výlet, kterým můžeme zpříjemnit sobě i své rodině a blízkým volné letní dny. Tak pokud jste se tudy ještě neprojeli, určitě neváhejte.
Zpracováno na základě:
