Článek
Kdy platí zákonná povinnost
Každý rok s příchodem podzimu se mezi řidiči opakuje stejná otázka: kdy přesně přezout na zimní pneumatiky? Český zákon stanovuje období od 1. listopadu do 31. března, během této doby může nastat povinnost zimního obutí. Nejedná se však o nutnost, podle zákona musíte mít zimní pneumatiky tehdy, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, anebo lze takové podmínky vzhledem k počasí očekávat.
To v praxi znamená, že pokud je v prosinci sucho a teploty se pohybují kolem deseti stupňů nad nulou, zákon vás nenutí zimní gumy obouvat. Naopak v říjnu, kdy ještě kalendář povinnost neukládá, ale už hrozí první mrazy, je rozumné mít zimní pneumatiky připravené.
Proč přezout včas
Rozdíl mezi letní a zimní pneumatikou je zásadní především v jejím složení. Letní pneumatiky mají tvrdší směs, která při teplotách pod sedm stupňů ztrácí pružnost, a tím i přilnavost. Auto pak hůře brzdí, ztrácí stabilitu a prodlužuje se brzdná dráha. Zimní pneumatiky naopak používají měkčí směs, která si i v mrazu zachovává pružnost. Jejich dezén je hlubší, má více lamel a lépe odvádí sníh a vodu.
Díky těmto vlastnostem zajišťují zimní pneumatiky kratší brzdnou dráhu a lepší ovladatelnost na zasněžené či zledovatělé silnici. Doporučuje se proto přezout, jakmile teploty trvale klesnou pod +7 °C, i když venku ještě neleží sníh. Přezutí není jen o dodržování zákona, ale především o bezpečnosti.
Na co si dát pozor
Povinnost zimních pneumatik platí pro všechna kola u vozidel do 3,5 tuny. Nestačí tedy mít zimní obutí jen na poháněné nápravě. Řidiči by také měli věnovat pozornost dopravní značce „Zimní výbava“. Ta na vybraných úsecích přikazuje použití zimních pneumatik bez ohledu na počasí nebo roční období. I když je tedy sucho, značka je závazná a její nerespektování může vést k pokutě.
Značka „Zimní výbava“
Minimální hloubka dezénu zimní pneumatiky je podle předpisů 4 mm. Pokud je dezén mělký, může policie považovat pneumatiky za nevyhovující a zakázat další jízdu. Kromě toho riskujete, že v případě nehody pojišťovna odmítne plné plnění, protože vozidlo nebylo vybaveno podle předpisů.
Letní, zimní nebo celoroční?
Zatímco zimní a letní pneumatiky se střídají podle sezony, stále více motoristů volí tzv. celoroční pneumatiky. Ty jsou kompromisem mezi oběma variantami, směs gumy je měkčí než u letních, ale tvrdší než u zimních, a dezén má univerzální vzorek, který odvádí jak vodu, tak sníh.
Celoroční pneumatiky mohou být dobrou volbou pro řidiče, kteří najedou méně kilometrů a většinu času jezdí po městě, kde se silnice rychle udržují. V horských oblastech nebo při časté jízdě po zasněžených silnicích však ztrácejí své výhody – jejich brzdná dráha je delší a přilnavost nižší než u plnohodnotných zimních pneumatik.
Letní pneumatiky mají tvrdší směs, která lépe odolává vysokým teplotám, a nabízejí vynikající přilnavost na suchu i mokru. Používat je v zimě se ale nevyplácí, při nízkých teplotách tvrdnou a ztrácí kontakt s vozovkou.
Kdy přezout zpět na letní
Přechod zpět na letní pneumatiky se doporučuje, jakmile teploty stabilně přesáhnou sedm stupňů a nehrozí mrazy. Obvykle to bývá na přelomu března a dubna, podle počasí i regionu. Zimní pneumatiky se v teplém počasí rychleji opotřebovávají, zvyšují spotřebu paliva a snižují komfort jízdy.
Bezpečnost nad zákon
Zimní pneumatiky nejsou jen formalita. Jsou to doslova centimetry gumy, které rozhodují o tom, zda auto zastaví včas. Povinnost podle zákona sice nastává pouze při zimních podmínkách, ale rozumný řidič přezouvá dřív. Neřídí se kalendářem, ale aktuálními podmínkami. Kdo nechává výměnu na poslední chvíli, riskuje nejen pokutu, ale hlavně vlastní bezpečnost. A to za pár stovek za přezutí rozhodně nestojí.
Anketa
Zdroje:
