Článek
Most v roce 1847-1848 postavil Vojtěch Lanna podle návrhu Ing. Bedřicha Schnircha. Původně přemosťoval řeku Vltavu u Podolska na trase z Tábora do Písku. V roce 1959 byl zapsán do Ústředního seznamu kulturních památek na základě své historické hodnoty. V roce 1960, z důvodu nepotřebnosti, byl rozebrán a přemisťován. Pro nové místo bylo vybráno údolí řeky Lužnice u obce Stádlec, kde se do té doby jezdilo na přívozu. Most byl přestěhován v letech 1971-1974 a v roce 1975 byl poprvé uveden do provozu. Národní kulturní památkou je od roku 1989.
Základní nosnou konstrukci mostu tvoří 4 řetězy uspořádané do 2 dvojic. Jsou uloženy na 2 kamenných pylonech ve výšce 10 metrů nad vozovkou a kotveny jsou do čepů uchycených do železných desek v kotevních blocích. Mostovka je tvořena z dubových fošen. V roce 2020 probíhala výměna houbou poškozené mostovky. Dřevo na ni bylo přivezeno z Chorvatska, protože kvůli kůrovcové kalamitě ho nebylo dost u nás.
Vjezd na most je povolen vozidlům do 1,5 tuny. Most je dlouhý 157 metrů a 6 metrů široký, v bránách je šířka 2 metry.
brána Stádleckého řetězového mostu
