Článek
Na české dálnici může vedle známého čísla D1 nebo D5 viset ještě zelené E50, E65 či jiné číslo začínající písmenem E. Na první pohled to působí, jako by jedna silnice dostala dvě identity. Ve skutečnosti se tu překrývají dvě různé vrstvy značení: české číslo komunikace a číslo mezinárodní evropské trasy.
Nejhezčí příklad je D1 mezi Prahou a Brnem. Podle přehledu Ředitelství silnic a dálnic po ní vede evropská E50 i E65. Jeden kus asfaltu tak může být současně D1, E50 a E65. Každé číslo ale říká něco jiného.
E-trasa není nová česká silnice
Síť E-roads vychází z Evropské dohody o hlavních silnicích s mezinárodním provozem, známé jako AGR. UNECE ji popisuje jako právní rámec pro souvislou mezinárodní silniční síť v Evropě. E-trasa tedy propojuje úseky v různých státech do jedné přeshraniční linie.
České označení naopak popisuje komunikaci v našem národním systému. D1 zůstává českou dálnicí D1, i když přes ni vede jedna nebo více E-tras. Číslo E proto neříká, kdo silnici vlastní, ani z ní nedělá zvláštní kategorii komunikace.
E50 přes Česko střídá D5, D0, D1 i I/50
Mapa ŘSD mezinárodních silnic ukazuje, jak přesně se vrstvy skládají. E50 přijíždí do Česka od Německa, vede přes D5 k Praze, pokračuje po Pražském okruhu D0, po D1 směrem na Brno a dál po I/50 k Uherskému Hradišti a Slovensku.
Z pohledu evropské trasy je to stále E50. Z pohledu českého značení se však během cesty mění konkrétní dálnice a silnice, po kterých E50 právě vede. To je důvod, proč se zelené číslo E může na jedné cestě držet, i když se domácí číslo komunikace změní.
E65 se na části D1 potká s E50
Ještě zajímavější je E65. V Česku podle ŘSD využívá mimo jiné D10, D1 a D2. Na úseku D1 mezi Prahou a Brnem se tak překrývá s E50. Řidič tedy nejede po třech různých silnicích vedle sebe; jede po jedné dálnici, která současně patří do dvou mezinárodních tras.
Podobný princip funguje i mimo dálnice. E442 se v Česku skládá z řady úseků silnic I. třídy a dálnic, mimo jiné kolem Karlových Varů, Ústí nad Labem, Liberce, Hradce Králové a Olomouce. Evropské číslo drží směr trasy napříč regiony, zatímco české číslo se podle konkrétní komunikace mění.
Pro řidiče je nejdůležitější vědět, kterou vrstvu právě čte
Když tedy na značce vidím D1 a vedle ní E50 nebo E65, nejde o duplicitu ani chybu. D1 mi říká, po které české dálnici jedu. E50 nebo E65 mi zároveň ukazuje, že stejný úsek je částí mnohem delší mezinárodní trasy.
Právě proto může být jedna fyzická silnice označena několika čísly zároveň. Jedno patří české síti, další evropské síti. A někdy se na stejném asfaltu potkají dokonce dvě E-trasy.
Zdroje a prameny
• UNECE – Transport Infrastructure Development / AGR — otevřít zdroj — vysvětluje, že AGR definuje mezinárodní síť E-roads a její infrastrukturní rámec
• Ředitelství silnic a dálnic – Mezinárodní silnice na území ČR — otevřít zdroj — oficiální mapa a přehled tras E48 až E551 v Česku; použitý pro příklady E50, E65 a E442
