Článek
V Pardubicích otevřeli autosalon, který v Česku nemá obdoby. Neprodává auta obyčejným lidem, kteří si rozmyslí barvu laku třikrát, protože jim splátka zničí dovolenou. Tohle je AUTOSALON ÚŘEDNÍ DŮLEŽITOST. Za jeho sklem se blyští dvě Tesly Model Y pro městskou policii. Na cenovce stojí bez pěti tisíc tři miliony korun. A prodavač už nabízí nejdražší příplatkovou výbavu: kufr plný otázek.
Nejde o vtip, který si někdo vymyslel v hospodě. Město skutečně uzavřelo smlouvu na dvě elektroauta pro strážníky, celkem za 2 995 000 korun včetně DPH. Jde o upravené služební vozy, ne o dvě obyčejná auta vytažená z prodejny; mají nést policejní techniku, majáky, kamery a další vybavení. I to je potřeba říct. Jenže detaily veřejné zakázky působí tak originálně, že by si je scenárista komedie radši netroufl napsat — bál by se, že to divák odmítne jako nevěrohodné.
Katalog autosalonu hlásí: Vozidlo zatím nemáme. Vaše otázky už jsou ve standardní výbavě.
Sedm set litrů úřední autority
Strážníci chtěli elektrický vůz s dojezdem alespoň 550 kilometrů, pohonem zadních kol a kufrem o minimálním objemu 700 litrů. Město říká, že požadavky vycházely z provozní analýzy. Policie připomíná, že vozí například zdravotnický batoh, žebřík, dopravní kužely a alkoholtester. Tohle jsou normální věci, které hlídka opravdu může potřebovat. Ne, městský strážník nemá jezdit na koloběžce s kuželem za krkem jen proto, že internet miluje levná řešení.
Problém je jinde: proč musely být všechny parametry zkombinované právě takhle? Analytik Transparency International Marek Chromý podle zjištění Radiožurnálu upozornil, že dané podmínky v praxi odpovídají právě dodané Tesle a konkurenci omezují. Městská policie to odmítá a tvrdí, že vyhovují čtyři typy vozidel. Takže zatímco jeden čte technické zadání jako portrét jediného auta, druhý v něm vidí otevřený trh. Nám zbývá sledovat, zda na ten trh vůbec někdo dorazí.
A teď absolutní šperk: zadání podle Radiožurnálu řešilo i výšku rampy s nápisem STOP — maximálně sedm centimetrů. Jeden z tazatelů přitom upozornil, že některé nápisové rampy potřebují alespoň osm. Město trvalo na svém, strážníci odkazují na podobné používané vybavení. To není drobná technická poznámka. To je okamžik, kdy se tři miliony veřejných korun vejdou do sporu o jeden centimetr. Země, která někdy nedokáže postavit chodník bez pětiletého povolování, právě měří majáček pravítkem z penálu.
Katalog autosalonu: Sedm set litrů prostoru. Vejde se zdravotnický batoh, kužel i neomezené množství tiskových vysvětlení.
Do výběrového řízení přišla konkurence. Byla jedna
Podle Radiožurnálu se do tendru přihlásila jediná firma, ZHT Group. To samo o sobě neprokazuje nezákonné zadání; firmy se přece nemusejí přihlásit ani do soutěže, která je napsaná vzorně. Jenže když zároveň odborník zpochybňuje nastavení parametrů, tak už není od věci položit jednoduchou otázku: Soutěžilo se mezi automobilkami, nebo se pouze hledala správná kolonka pro konkrétní auto?
Předpokládaná cena byla stanovena na tři miliony korun. Nabídka dodavatele byla o pouhých pět tisíc nižší. Pět tisíc z téměř tří milionů není tržní tsunami, ale ani tato aritmetika sama nedokazuje nekalost. Ukazuje pouze to, jak malá byla vzdálenost mezi odhadem radnice a vítěznou částkou. Pro satirika je to ovšem dokonalá disciplína: olympijský závod v podlézání ceny, při němž se cílová páska posune přibližně o cenu lepšího kávovaru.
Katalog autosalonu: Velký výběr! Jeden uchazeč, jedna nabídka, žádné fronty. Příplatek za konkurenci se neúčtuje, protože se nedostavila.
Peníze odjedou první, auta dorazí později
Smlouva navíc nastavila zaplacení celé kupní ceny před dodáním aut. Česká televize následně uvedla, že tři miliony už byly zaplacené předem. Podle Radiožurnálu nemá radnice v textu smlouvy běžně očekávané zajištění pro případ, že by se dodávka zkomplikovala. Město argumentovalo tím, že platbu potřebovalo zahrnout do schváleného rozpočtu letošního roku. Přeloženo do jazyka autosalonu: pokladna už přivítala peníze, zatímco garáž se na pozdrav teprve připravuje.
Další otázky vyvolal finanční stav dodavatele. Radiožurnál zjistil, že firma v minulosti dlužila na dani přes 6,7 milionu korun a na majetku měla zástavní právo finančního úřadu. Tady je nutné brzdit. Majitel firmy Radim Zábranský odmítá pochybnosti o způsobilosti dodávat, vysvětlil schválený splátkový kalendář a doložil potvrzení o neexistenci vymahatelných daňových nedoplatků z května 2026. Tvrdí také, že se firma ničeho protiprávního nedopustila a auta dodá podle smlouvy. Daňový dluh tedy není automaticky důkaz podvodu nebo budoucího nesplnění smlouvy.
Jenže i když všem věříme dobré úmysly, otázka nezmizí: proč musí veřejná instituce posílat celou částku před tím, než si může sáhnout na dodané služební auto? Pokud si běžný člověk v e-shopu objedná pračku, u níž prodejce píše „zaplaťte vše teď, doručíme třeba za půl roku“, zpravidla začne googlit recenze. Veřejné peníze by si přitom zasloužily alespoň stejně opatrné zacházení jako rodinný účet před Vánoci.
Katalog autosalonu: Prémiová funkce PŘEDPLATNÉ. Majáky blikají už při podpisu, vozidlo až po doručení.
Až přijedou, zůstane to nejdůležitější
Pardubický primátor Jan Nadrchal na kameru ČT namítl, že kdyby ze soutěže vyšla škodovka, podle něj by se nákup tolik neřešil a cena mohla být vyšší. To je fér připomínka: logo Tesla ještě z veřejné zakázky nedělá aféru. Městská policie smí chtít kvalitní vybavení a elektrické auto může mít při službě své výhody. Kritizovat každou korunu jen podle značky na kapotě je snadné, ale dost povrchní.
Zástupci budoucího vedení Pardubic nicméně chtějí zakázku prověřit. Nově zvolený zastupitel Filip Sedlák podle ČT vyslovil pochybnosti o nastavení parametrů a obavy o peníze města. Tedy další díl české klasiky: jedna garnitura předává druhé nové kanceláře, v nichž se na stole povaluje faktura a vedle ní obálka nadepsaná „prosíme vysvětlit, co se stalo“. Zda prověrka něco odhalí, se teprve ukáže. Není poctivé z ní předem dělat rozsudek.
Česku bych přál města, která dokážou koupit dobré policejní auto, aniž by se čtenář při pohledu do zadávací dokumentace cítil jako divák komedie o pravidlu sedmi centimetrů. Možná budou nové Tesly sloužit skvěle. Možná bude zakázka po prověření obhájena. A možná se konečně někdo naučí, že nejcennější výbavou veřejné zakázky nejsou sedačky, baterie ani 700 litrů zavazadelníku. Je to důvěra, že se za veřejné peníze soutěžilo rozumně a bezpečně.
Závěrečný katalog autosalonu Úřední Důležitost: Dvě Tesly za 2 995 000 Kč. Bezplatný bonus: celoroční servis otazníků. Ten ostatně dorazil jako první.
Ověřené zdroje (klikací)
