Článek
Článek na serveru Novinky.cz s titulkem „Nepijte kávu a čaj v letadlech, varuje doktor na základě výsledků tříleté studie“ vyvolal značný rozruch. Text se opírá o data amerického Centra pro výživu, medicínu a dlouhověkost při Hunter College, které analyzovalo desetitisíce vzorků vody z palub desítek aerolinek. Výsledky ukázaly na častý výskyt koliformních bakterií či bakterií E. coli. Na první pohled se může zdát, že varování je přehnané, protože horká voda by měla mikroorganismy zničit. Problém však tkví v technologickém nastavení palubních systémů a v biologických procesech, které v nich probíhají.
Když horká voda k dezinfekci nestačí
Hlavní potíž spočívá v tom, že voda v letadlech málokdy prochází skutečným varem. Kvůli úspoře energie a především bezpečnosti, aby se předešlo riziku opaření při turbulencích, pracují palubní ohřívače v rozmezí 70 až 85 °C. Tato teplota sice stačí na přípravu nápoje, ale je nedostatečná pro spolehlivou likvidaci odolnějších mikroorganismů. Z odborné literatury vyplývá, že voda v letadlech je problematická zejména kvůli způsobu jejího skladování. Voda se doplňuje z externích vozů do palubních nádrží, kde může dlouhé hodiny stagnovat. V potrubí se pak vytváří takzvaný biofilm, což je odolná vrstva mikroorganismů přichycená na stěnách, kterou pouhé propláchnutí neodstraní.
Nezávislé studie, jako je Airline Water Health Study, potvrzují, že v těchto systémech se běžně vyskytují nejen koliformní bakterie, ale i legionelly či další patogeny typické pro stojatou vodu. Riziko přitom nespočívá jen v pití. Autor studie například doporučuje používat na toaletách dezinfekční gely namísto mytí rukou vodou z kohoutku. To naznačuje, že problematický může být i kontakt s aerosolem nebo kontaminace rukou před jídlem.
Problém se stěhuje na železnici
Tento fenomén se neomezuje pouze na leteckou dopravu. Velmi podobné mechanismy – tedy voda v nádržích, nepravidelná obměna a stagnace – fungují i v dálkových vlacích. U železničních dopravců je situace často ještě méně přehledná než v letectví. Zatímco letecká doprava podléhá v mnoha zemích přísnějším hygienickým regulacím, u vlaků je monitoring kvality vody v nádržích často ponechán pouze na vnitřních předpisech dopravce. Vlaky sice doplňují vodu častěji, ale z mnoha různých zdrojů, což komplikuje udržení jednotné mikrobiologické stability.
Pro zdravého dospělého člověka nemusí nízká hladina bakterií znamenat okamžitou nemoc, ale pro citlivější jedince nebo malé děti je riziko reálné. Při cestování s kojenci je proto zásadní vyžadovat pro přípravu stravy balenou vodu a nechat ji ohřát v originálním obalu, například ve vodní lázni. Tím se zcela zamezí kontaktu s palubním rozvodem vody.
Jak pít v dopravě bezpečně
Závěry studií by neměly vést k panice, ale k informovanému rozhodování. Balená voda zůstává nejbezpečnější volbou pro každého cestujícího. Pokud si chcete vychutnat kvalitní a bezpečnou kávu, je lepší si ji pořídit v letištním terminálu nebo v nádražní hale ještě před odjezdem. Přestože moderní stroje začínají využívat UV sterilizační systémy, většina současné flotily letadel i vlaků stále spoléhá na klasické nádrže, které vyžadují náročnou údržbu. Ostražitost při výběru nápojů je tak stále na místě.
