Konec maximální rychlosti na dálnici: Stále více diskutované téma rozděluje českou veřejnost

Maximální rychlost na dálnici bere řada lidí jen jako doporučenou věc. A dost možná by to brzy mohla být pravda.

Jsou moderní, bezpečné a přímo uzpůsobené k rychlé jízdě. Ano, tak by řada lidí jistě definovala dálnice. Otázkou však zůstává, jestli to platí i pro ty naše. Ono totiž nemusí být všechno zlato, co se na první pohled třpytí. Pokud totiž zmiňujeme pozitiva, je třeba se také zamyslet nad možnými negativy.

Zastánci neomezené rychlosti na dálnicích mají pro podporu svého názoru pádné argumenty. Vždyť všude okolo nás se neomezeně jezdí, tak proč je ta naše „zaprděná“ zemička pořád tak zpátečnická? Tady je ale třeba vyvést většinu z nich z omylu. Často se diskutuje o neomezeném limitu rychlosti na dálnici v Německu. Má to však jeden podstatný háček – podle informací z webu AutoKaleidoskop platí neomezená rychlost pouze na vybraných úsecích.

Milovníci rychlosti si přijdou na své i v Polsku a Bulharsku (tady také jen na vhodných úsecích) – tam si to mohou svištět před rychlostí 140 km/h. Nu, a to je vlastně vše. Tím jsme opravdu výčet zemí, u nichž je maximální povolená rychlost na dálnici vyšší než 140 kilometrů za hodinu, zcela vyčerpali, jak je vidět z přehledu rychlostních limitů na stránkách Akromobil. Takže argument, podle kterého to tak dělají všichni, prostě neuspěje.

Znáte ten známý vtip, že u nás není potřeba dálniční známka, protože tu stejně žádné skutečné dálnice nemáme? Ono na tom něco je. Stačí se podívat na jejich stav u nás v porovnání třeba právě s Německem. Ano, máme tu některé opravené úseky, ale těch zatím není mnoho a celkovou situaci nezachrání.

A posledním argumentem jsou také nehody. Čím vyšší rychlost máte, tím větší následky bude taková nehoda mít. To je prostě fakt, přes který nejede vlak. Otázkou je, jestli to za těch pár minut ušetřených na cestě stojí.

Co si myslíte o maximální rychlosti na našich dálnicích?

Zdroj: Akromobil, AutoKaleidoskop