Článek
Na scénu totiž přichází nová Škoda Vision O. Tahle mašina není další sériová Octavia, ale doslova designová studie – a vlastně i předobraz toho, čím by mohl být příští „velký kombík“ od téhle značky.
Nová vize je víc než jen změna vzhledu
A podle našeho názoru to rozhodně není jen nějaký facelift. Vision O je spíš voda, která se zvedá – znamená posun, který Škoda táhne směrem k elektrifikaci, novému pojetí interiéru a designu a také šetrnosti k přírodě.
Co Vision O umí: prostornost, modernost a šetrnost
Už samotné rozměry téhle nové krásky udělají dojem — pyšní se totiž 4,85 m na délku, 1,90 m na šířku a 1,50 m na výšku. To už není Octavia Combi, ale mnohem větší sestřička.
Zavazadlový prostor ukrývá přes 650 litrů a při sklopených sedadlech se objem dá nacpat ještě víc – je tedy ideální pro rodinu, výlety nebo i nákup na celý měsíc.
Samotný interiér je pak navržen spíše minimalisticky. Najdete v něm hlavně čisté linie, jednoduché ovládání, horizontální displej přes palubní desku a dotyková, ale i klasická tlačítka, takže si lze vybrat, co vám zrovna vyhovuje.
A co onen důraz na přírodu? Sedačky, potahy, koberce a spousta dalších materiálů jsou recykláty, případně jde o komponenty vytvořené z rostlinných zdrojů. Škoda zkrátka a dobře jede na zelené vlně a ukazuje, že i auto může být vcelku ekologické, aniž by působilo jako až moc „hippie“.
Navíc Vision O má ještě pár pěkných fešáren navíc, třeba „ukryté“ kliky dveří, aerodynamická kola, štíhlou siluetu, černou střechu a takové velmi povedené linie, které opravdu dobře maskují, že jde o kombík. Ani na svých estetických požadavcích tedy nic ubírat nemusíte.
A rozhodně nejde jen o vzhled. Vision O slibuje, že auto nemusí být jen kusem plechu, který vás jednoduše převeze z bodu A do bodu B, ale i chytrým společníkem:
Na palubě najdete asistentku s umělou inteligencí jménem „Laura“, která by vám měla pomoci nejen s nastavením vozu, ale třeba i s plánováním trasy, doporučením zastávek nebo dokonce s přečtením večerní pohádky dětem. A to nikdy není na škodu.
Pokud byste teď stáli před volbou – zůstat u tradiční Octavie s klasickým motorem, nebo se pustit do novinky ve stylu Vision O s elektropohonem – co byste volili?
