„Babi, sundej mi bundu.“ Děti učí prarodiče, jak se dnes vozí děti v autě

Představte si scénu: babička usadí dítě do autosedačky, zapne pásy a zkontroluje, jestli je všechno v pořádku. Má dobrý pocit, že udělala maximum.

Pak se ozve:
„Babi, ale vždyť jsi mi nesundala bundu.“

Není to drzost ani odmlouvání. Jen věcná poznámka dítěte, které ví, jak se věci mají dělat správně. Přesně tak by to řekla dcera Markéty, která natáčí osvětové spoty o bezpečnosti v autě.

Když láska nestačí

„Když naši posledně přijeli s Marečkem, pásy v autosedačce měl povolené. Na otázku proč, slyším: Škrtily ho, tak jsem je povolila. Příště měl Marek na sobě pro změnu bundu,“ stěžuje si maminka na sociálních sítích.

Dva klasické prohřešky. A přitom každý z nich může rozhodnout o životě.

Markéta Novotná vystudovala učitelství pro první stupeň. Brzy si všimla, že učitelé se dopravní výchovy obávají. Když dostala příležitost v Týmu silniční bezpečnosti připravit projekt, který to změní, neváhala ani chvilku.

Další zlom přišel v roce 2022, kdy se jí narodila dcera. Bezpečnost dětí v autě se pro ni stala prioritou.

Chyby rodičů vídá denně, ať už v čekárnách u lékařů nebo na dopravních akcích.

„Rodiče si myslí, že stačí koupit drahou autosedačku a dítě je v bezpečí. Neuvědomí si ale, že ji musí především správně upevnit a dítě v ní dobře připoutat,“ říká.

Dnes šíří pravidla na sociálních sítích, chodí do škol i školek a spolupracuje s odborníky i policií. Její zážitková dopravní výchova bude brzy k dispozici i na Stream.cz.

Markéta sama dobře ví, kde problém vzniká.

„Když si mě rodiče odváželi z porodnice, vezli mě ve volně položené korbičce na zadních sedadlech,“ vzpomíná.

Autosedačky tehdy u nás nebyly běžné.

„Mému taťkovi je 60 a mamce lehce přes 50 – nejsou to žádní staří lidé. Ale autosedačky v jejich dětství prostě neexistovaly,“ dodává chápavě.

Podle ní nejde o nezodpovědnost, ale o rozdílné zkušenosti.

Kritické jsou právě končící zimní měsíce. Děti bývají nabalené a chyby vznikají častěji.

„Nejhorší je připoutat dítě v bundě nebo dokonce s aktovkou na zádech,“ upozorňuje na časté nešvary Markéta.

Pás pak nepřiléhá k tělu a neplní svou funkci.

Novým standardem je také co nejdelší cestování v protisměru jízdy-ideálně do tří let věku.

„Při nehodě se tím výrazně snižuje zatížení krční páteře, která je u malých dětí velmi citlivá,“ vysvětluje Markéta a jako vzor uvádí Švýcarsko.

Tam je jízda v protisměru povinná až do čtyř let věku dítěte.

Tým silniční bezpečnosti na letošek chystá kampaň, která má na správné používání autosedaček upozornit.

„To jsou zase nějaké vaše novodobé výmysly,“ reagují často prarodiče.

Jenže právě tyto „výmysly“ zachraňují životy.

Děti si pamatují

Dítě je účastníkem silničního provozu už od malička. Jako chodec i cyklista. A většinu návyků přebírá od dospělých.

Stačí s ním přejít na červenou „protože nic nejede“ a dítě se naučí, že pravidla nejsou důležitá.

Stejně tak je nebezpečné přehlížet dětské obavy. Nespěchejte a vše mu trpělivě vysvětlujte. Až bude později v provozu samo, správně pak situaci vyhodnotí.