Článek
Horko a sucho, spojené s nebezpečím požárů, nedovolily zatopit parní lokomotivu CS 400, resp. 312.3629. Ta zůstala „studená“ před kořenovskou výtopnou a 4 historické osobní vozy Ce, tzv. Rybáky, musela zapřáhnout dieselová lokomotiva Hektor T 435.0111. Ta zdárně odvozila všechny historické vlaky mezi Kořenovem a Harrachovem. Jako náhrada v rozpálených dnech uspěla, přitahovala také pozornost a udělala radost rodičům s dětmi i fotografům podle trati.
„Studená“ parní lokomotiva CS 400 (312.3629) před výtopnou v Kořenově 15. 8. 2026
K jízdám historických vlaků Kořenov - Harrachov byl z polské strany ze Sklářské Poruby vypraven historický autobus Karosa C734 z roku 1984 a měl velký úspěch u polských hostů, ubytovaných v hotelích lázeňského města Szklarska Poreba.
Autobus Karosa C734 jako zvláštní autobusový spoj Kořenov - Szklarska Poreba 15. 8. 2026 před odjezdem z kořenovského nádraží ve 14 hodin
Novinku přinesla návštěvníkům Zubačky v těchto dnech kořenovská důlní železnice o rozchodu 450 mm, která krouží kolem nové haly budoucího Světa zubaček. Byla na ní vybudována nová železniční zastávka „U Bafíka“ bezprostředně vedle osobního vozu Baafx, který slouží ve u „šturcu“ jako bistro a jsou kolem něj rozprostřeny stolky a lavičky k posezení.
Bistro „Bafík“ a vpravo nová zastávka „U Bafíka“ na kořenovské důlní železnici 15. 8. 2026
Vedle vloni zrekonstruované ozubnicové trati Tanvald - Kořenov stojí za návštěvu i neméně zajímavá železnice mezi Kořenovem a Harrachovem, kde jezdí zvláštní historické parní vlaky. Přináší nezapomenutelné zážitky a scenérie v údolí řeky Jizery, ve kterém železniční trať vytváří doslova podkovu, završenou 25 metrů vysokým a 116 metrů dlouhým mostem přes řeku Jizeru. Bezprostředně za mostem trať vede 280 metrů dlouhým esovitým tunelem, který se dotýká hranice s Polskem. V nejužším místě údolí Jizery jsou od sebe koleje na levém a pravém břehu řeky vzdáleny jen 290 metrů.
Ozubnicová lokomotiva T 426.003 (715.003) v čele zvláštního vlaku 25493 na 25 m vysokém a 116 m dlouhém mostu přes řeku Jizeru 8. 8. 2026. V pozadí svahy polské hory Kozi Grzbiet
Kořenovské nádraží je od harrachovského v místní části Mýtiny vzdáleno vzdušnou čarou 2 kilometry a vlaky zdolávají údolí řeky Jizery po železnici, dlouhé 4,7 kilometrů. Už po výjezdu z kořenovského nádraží se otevírají cestujícím nádherné výhledy na celé údolí Jizery, kterému dominuje 1022 metrů vysoká Čertova hora s legendárním mamutím skokanským můstkem.
Do konce prázdnin se nejen o víkendech na Zubačce pořád něco děje a blíží se jedna z nejoblíbenějších a nejnavštěvovanějších akcí „Borůvková sobota na Zubačce“. V sobotu 22. srpna budou jezdit na trati mezi Tanvaldem, Kořenovem a Harrachovem zvláštní ozubnicové vlaky, doplněné dalšími jízdami historických motorových vozů i autobusů podle jízdních řádů, uvedených na webu Zubačky www.zubacka.cz.
