Hlavní obsah
Automobily a doprava

Výš už to nejde: Proč letecká doprava končí tam, kde začíná vesmír?

Foto: Jean-Philippe Boulet / Wikimedia / Public domain

Boeing 737

Většina dopravních letadel létá ve výšce kolem 10 km. Napadlo vás, třeba během letu na dovolenou, proč?

Článek

Dopravní letadla létají v takzvané letové hladině ve výškách 8 až 13 km. To není náhoda, ale praxí ověřený kompromis mezi fyzikou, ekonomií, bezpečnostní letu a pohodlím cestujících.

Asi každého okamžitě napadne, že s  výškou klesá hustota vzduchu a tím pádem vzduch klade letadlu menší odpor, čímž dochází k úspoře paliva. Jen pro představu: nejčastěji používané letadlo Boeing 737 spotřebuje při letu na vzdálenost 1 000 km asi 4 000 litrů paliva. Spotřeba je to tedy obrovská, nejvíce si letadlo vezme paliva při vzletu a následném stoupání. Moderní proudové motory fungují nejlépe v chladném a řídkém prostředí. Ve výšce 10 000 m je běžně teplota kolem -50 °C, která zvyšuje termodynamickou účinnost motoru.

Tím nejdůležitějším je však zaručení nebo zvýšení bezpečnosti cestujících. Protože většina bouřek a tvorba mraků se odehrává pod letovou hladinou, létání ve větších výškách znamená méně turbulencí a klidnější let pro cestující. Piloti se navíc nemusí vyhýbat bouřkám v nižších letových hladinách.

Naprosto klíčovou je ale bezpečnostní rezerva, kterou let ve vyšších výškách umožňuje. Jen málo cestujících si uvědomuje, že pokud by došlo k selhání motorů, letadlo ve 10 000 metrech se nestane kamenem padajícím k zemi, ale začne klouzat. Z této výšky má posádka k dispozici přibližně 20–30 minut času a desítky kilometrů doletu, aby našla vhodné letiště pro nouzové přistání.

Proč tedy letadla nelétají ještě výš? Existuje hranice, za kterou už tyto výhody mizí. Pokud je vzduch příliš řídký, motor už nemá dostatek kyslíku k hoření paliva. Pak je tu ještě aerodynamický limit: Aby se letadlo udrželo ve vzduchu, potřebuje určitou rychlost a hustotu vzduchu pro vztlak. Pokud by letělo příliš vysoko, muselo by letět extrémně rychle, aby nespadlo do pádové rychlosti.

A nakonec zajímavost: Pokud letíte v plně obsazeném moderním Boeingu 737, spotřebuje letadlo na každého pasažéra přibližně stejné množství paliva jako si vezme úsporné hybridní auto, pokud byste tu cestu jeli sami.

Anketa

Máte z létání strach?
ne
85,7 %
ano, během startu
0 %
ano, během přistání
0 %
ano, po celou dobu letu
14,3 %
HLASOVÁNÍ SKONČILO: Celkem hlasovalo 7 čtenářů.

Zdroje:

https://www.radicestujeme.eu/jak-vysoko-letaji-letadla-airbus-a-boeing#google_vignette

Máte na tohle téma jiný názor? Napište o něm vlastní článek.

Texty jsou tvořeny uživateli a nepodléhají procesu korektury. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, prosíme, pošlete nám ji na medium.chyby@firma.seznam.cz.

Sdílejte s lidmi své příběhy

Stačí mít účet na Seznamu a můžete začít publikovat svůj obsah. To nejlepší se může zobrazit i na hlavní stránce Seznam.cz