Článek
Předseda senátu, Miloš Vystrčil odletěl na Tchaj-wan. Běžnou linkou jako běžný cestující. Celé delegaci, která čítala nejen samotného Vystrčila, ale také zástupce univerzit, vědce a podnikatele, však Andrej Babiš stihl zrušit cestu vládním speciálem a tak museli sbalit batohy a cestovat běžnou linkou Praha – Tchaj-Pej.
Babiš celé toto jednání samozřejmě vysvětlil ve facebookovém videu, což jistě potěší jeho fanoušky, ovšem tato cesta je pro dospělého člověka víc než trapná. Stát mají vést státníci v oblecích (byť s batohem na zádech), ne z obýváku nějaký strejda v tričku. A pokud má Babiš dětinský pocit, že to tomu Vystrčilovi natřel, opak je pravdou a minimálně na Tchaj-wanu se mu dostalo vřelého uvítání plného pochopení.
A nyní k nedomyšleným pohnutkám, kvůli kterým to Babiš patrně udělal. Letadlo údajně zrušil, protože se musí šetřit. Proč tedy na příští rok plánuje zase o kus větší schodek než letos? Šetření vypadá jinak. Navíc v rozpočtu je podle ekonomické rady daleko více vhodnějších položek, než zrušení jedné diplomatické cesty vládním letadlem.
Babiš se také zmínil o tom, že tato cesta nám nepřinese žádnou hmatatelnou výhodu a české firmy jen poškodí. Kde k tomu přišel těžko říci. Přitom Tchaj-wan je čtvrtým nejvýznamnějším investorem v České republice a jedná se o jeden z nejvyvinutějších států, který zásobuje celý svět mikročipy i pokročilými polovodiči. Chce-li někdo tvrdit, že tomu tak není, nechť se podívá, jak významný zájem má Čína na tom, aby tento ostrovní stát anektovala. Obchodní vztahy mezi ČR a Tchaj-wanem zahrnují zhruba 40 miliard ročně. A díky tchaj-wanským investicím je u nás okolo 25 tisíc pracovních míst. Což je více, než zaměstnává Agrofert. Navíc Babišovo tvrzení, že Škoda auto už kvůli Vystrčilovi neprodává v Číně je naprosto zcestné. Důvod je zcela jinýa stojí za ním konkurenční boj i čínská nařízení.
Jenže co se Babišovi nelíbí je technologická vyspělost Tchaj-wanu. Jeho firmám totiž není vůbec k ničemu. Kdyby k nám Tchajwanci dováželi linky na výrobní salámy, jistě by jej to zajímalo o něco víc, než pokročilé technologie. Možná, až přijdou s autonomními kombajny na řepku, změní názor. Do té doby Babišův byznys nějaký Tchaj-wan nepotřebuje a klidně jej hodí přes palubu pro pár souhlasných komentářů.
Dostáváme se tak do další roviny, kvůli níž je Babiš ochoten dělat takové přešlapy. A to je uznání od fanoušků. Pokud si projdete komentáře pod videem, v němž Andrej Babiš vysvětluje, proč musel Vystrčil letět s batohem, první, co na vás padne je hrůza z toho, jak Babišovi jeho fanoušci zobou z ruky. Jak s ním slepě souhlasí a ještě ho chválí, kterak to té opozici nandal. Pokud těmto lidem stačí k radosti tak málo, že předsedovi senátu hází jejich guru klacky pod nohy, musejí být se svým životem dost nespokojení. A také z toho pak máme takovou vládu, jakou si zasloužíme…
Babišovi věrní fanoušci totiž Miloše Vystrčila z hloubi duše nenávidí. Prostě proto, že ho nemá rád Andrej Babiš, který jim to sdělil, a od nějž to přejali. Nemá jej rád ani další jejich (dnes již vyhořelá) hvězda Miloš Zeman. Sami na něj patrně žádný názor nemají, ale dokola budou opakovat, „ať ten Tchajwanec táhne tedy na Tchaj-wan a neotravuje tady.“ Je to názor jejich politické modly a pro ně je ten jediný správný. Protože Miloš vystrčil pro ně reprezentuje tu zlou část politického spektra.
Babiš také sám dlouhodobě neuznává senát. Byly i doby, kdy jej chtěl zrušit. Je to totiž instituce, kterou zatím plně neovládá a která mu kazí jeho plány. A Vystrčil jako předseda senátu musí být Babišovi trnem v oku. A tak Babiš škodolibě využil své nové pravomoci prostě tento let zrušit. Správně předpokládal, že mu to mezi jeho voliči přinese pozitivní ohlasy.
Pro Babiše se jedná o win-win situaci. Uškodil Vystrčilovi (i když jej nezastavil), a ještě nabral plusové body u svých voličů. Vypustil navíc další kouřovou clonu k agrofertizaci státu, poněvadž média i sociální plní Vystrčilův batoh. Ještě k tomu tím Babiš žádným způsobem naohrozil pozici svých podniků, neboť ty zkrátka Tchaj-wan nepotřebují.
Ale nutno uznat, že vládní strany alespoň začaly pracovat spolu a nikoliv proti sobě. Vystrčilova stopka je přesně to, co rádi vidí jak Motoristé tak SPD, škodí totiž demokratické opozici. Ale jestli to je dobrá zpráva pro budoucnost (a vlastně i současnost) naší republiky, to je na pováženou.
