Článek
Když se klimatický plán střetne s burácením motorů
Zastupitelstvo Jihomoravského kraje tento týden schválilo aktualizaci Klimatického akčního plánu.
Koalice SPOLU v čele s hejtmanem Janem Grolichem (KDU-ČSL) si dala za cíl snižovat emise, podporovat udržitelnou dopravu a v rámci konkrétních opatření dokonce omezit individuální automobilovou dopravu o 30 procent.
Na papíře to zní krásně – moderní, ekologicky odpovědné a v souladu s evropskými trendy. Jenže když se podíváme na činy samotného kraje, ironie bije do očí.
Jen o pár měsíců dříve totiž tentýž kraj v čele s Grolichem obhajoval a schvaloval finanční podporu v řádu desítek milionů korun na pořádání závodů Moto GP v Brně.
Ano, přesně těch závodů, které se pyšní burácením motorů, masivní produkcí emisí a tisíci aut, jež na akci proudí ze širokého okolí. Závody, které jsou z pohledu ekologie asi stejně šetrné jako ropná plošina v Karibiku.
A tak se nabízí otázka: Jak to jde dohromady? Na jedné straně přísná rétorika o nutnosti omezovat automobilovou dopravu a chránit klima, na straně druhé podpora extrémně neekologické zábavy, která jde proti všem deklarovaným cílům. Pokud by šlo o jednu izolovanou věc, snad by se to dalo přejít jako politické rozhodnutí s ohledem na tradici a turistický ruch. Jenže v kombinaci s klimatickým plánem to působí jako ukázkový příklad politického populismu a naprosté nekonzistence.
Hejtman Grolich se rád prezentuje jako politik s vizí, který přináší moderní pohled na ekologii a udržitelnost. Ovšem realita jeho kroků ukazuje spíše na snahu zalíbit se všem – jednou ekologům a „zeleně smýšlejícím“ voličům, podruhé příznivcům motoristického sportu a podnikatelským zájmům kolem Velké ceny. Výsledkem je schizofrenní politika, která postrádá jasnou linii a vyvolává spíš úsměv než respekt.
Navíc, jak má veřejnost brát vážně výzvy k omezení jízd autem, když kraj sám podporuje akci, která je přímo symbolem spalovacích motorů a masové dopravy? Občanům se posílá vzkaz: „Vy se uskromněte, jezdit autem byste měli méně, ale my vám zároveň zaplatíme show, kde jde právě o co nejhlasitější motory.“
Závěrem
Klimatická politika kraje se tak stává jakousi Potěmkinovou vesnicí. V dokumentech se to hemží vzletnými cíli, ale skutečné priority ukazují, že jde spíše o politické body než o důslednou ochranu životního prostředí. A pokud vedení kraje myslí boj s klimatickou změnou vážně, mělo by se rozhodnout, zda chce být skutečně lídrem v udržitelnosti, nebo jen distributorem dotací na hlučnou a emisně náročnou zábavu.
V současné podobě to totiž působí, jako by si Jihomoravský kraj nedokázal vybrat, co vlastně chce.
Jednou zelený a moderní, podruhé benzinový a hlučný. Jenže politika není závodní trať, kde lze kličkovat podle potřeby.
(autorský názorový článek)
