Článek
Když se řekne Volvo XC60, většině českých řidičů se vybaví bezpečný, spolehlivý a elegantní rodinný přístav. XC60 je dlouhodobě nejprodávanějším modelem značky a jedním z nejoblíbenějších SUV ve své třídě. Nyní však přichází moment, na který fanoušci značky i příznivci čisté mobility čekali – české představení plně elektrického nástupce, modelu Volvo EX60.
EX60 není jen „XC60 s baterkou“. Je to od základu navržený elektromobil postavený na nové technologické platformě, která posouvá hranice dojezdu, rychlosti nabíjení a především integrace softwaru. Pro Volvo je tento model klíčovým pilířem jeho cesty k plné elektrifikaci.
Švédská technika v číslech: Dojezd a ultra-rychlé nabíjení
Volvo EX60 je postaveno na nové evoluční platformě SPA3, která je navržena pro maximální efektivitu elektrického pohonu. Svaly vozu jsou baterie o využitelné kapacitě kolem 90–100 kilowatthodin, který díky pokročilé aerodynamice a tepelnému čerpadlu umožňuje dojezd nad hranici 600 km v cyklu WLTP. Vozy s vyšší výbavou, které přijdou na trh koncem letošního roku pak nabídnou dojezd 810 km.
Pro srovnání šest stovek kilometrů, to je vzdálenost z Prahy do Hamburku na jedno nabití. Zásadním skokem je nasazení 800 V architektury, která zkracuje dobu strávenou u nabíječky na minimum. Na ultra-rychlých stanicích se EX60 dokáže nabít z 10 % na 80 % kapacity za zhruba 18–20 minut, což v praxi znamená, že za dobu jedné kávy získáte dalších 400 km dojezdu.
Srdcem vozu je centrální výpočetní systém HuginCore, který zvládne až 250 bilionů operací za sekundu a vyhodnocuje data ze všech senzorů v reálném čase. Pokročilé asistenční systémy průběžně sledují okolí vozu a pomáhají snižovat kognitivní zátěž řidiče. Novinkou jsou multiadaptivní bezpečnostní pásy, které dokážou v reálném čase přizpůsobit úroveň ochrany konkrétní situaci i fyzickým parametrům cestujícího. Magazín TIME zařadil multiadaptivní bezpečnostní pás mezi nejlepší vynálezy roku 2025.
Tržní dominance a srovnání s konkurencí
Volvo stále drží kurz plné elektrifikace, zatímco někteří konkurenti své plány revidují. V segmentu prémiových SUV zažívá Volvo s modely jako EX30 a EX90 nebývalý úspěch. Menší sourozenec EX30 se stal jedním z nejprodávanějších elektromobilů v Evropě, přičemž v mnoha měsících poráží i zavedené modely jako VW ID.4 nebo Hyundai Ioniq 5.
Čísla za roky 2024 a 2025 ukazují, že Volvo s modelem EX30 i v Česku obsadilo solidní páté místo v žebříčku elektromobilů. U nás poráží elektrovozy od VW.
Volvo EX60 nyní vstupuje do ringu proti BMW iX3 a Audi Q6 e-tron. Ve srovnání s německou konkurencí sází Volvo na kombinaci skandinávského minimalismu a špičkové bezpečnosti, přičemž prodeje elektrických modelů Volvo rostou meziročně o desítky procent.
Zelená značka, za kterou se vozy nestydí
Zatímco jiné automobilky sice také slaví úspěchy se svými elektromobily, ale občas to vypadá, že se za svůj úspěch trochu stydí, obzvlášť v Česku. Naopak skandinávské Volvo v posledních letech dokazuje, že udržitelnost je součástí jeho DNA. U modelu EX60 automobilka sází na recyklované materiály. Interiér vozu využívá rekordní podíl recyklovaných plastů, textilií z PET lahví a bio-materiálů. Tradiční kůži zde nenajdete – Volvo ji nahradilo materiálem Nordico, který má výrazně nižší uhlíkovou stopu.
Volvo se zavázalo, že do roku 2040 bude klimaticky neutrální společností. To zahrnuje nejen nulové emise z výfuku, ale i udržitelný dodavatelský řetězec a recyklaci baterií na konci životnosti vozu.
Stejně jako ostatní modely nové generace, i EX60 se vyrábí v závodech poháněných klimaticky neutrální energií. U modelu Volvo EX60 se pak tento přístup projevuje nejen použitím bezemisní oceli v nosných částech, ale i důrazem na uzavřený cyklus materiálů. Volvo do výroby integruje recyklovanou ocel a hliník, čímž dále snižuje energetickou náročnost celého životního cyklu vozu. Právě díky těmto inovacím se EX60 stává jedním z nejšetrnějších vozů na trhu, a to dříve, než poprvé vyjede z bran výrobního závodu.
Zdroje: účast na představení Volvo XC60 / volvocars.com
