Článek
Pokutováním emisními povolenkami si Evropská unie vytrucovala náhradu spalováků za elektrovozy, čímž plně akceptovala zelenou ideologii. Jejich provoz je však hendikepován rozměrnou a těžkou elektrobaterií, a proto je jejich existence neustále diskutabilní.
Jako úlitbu bohům byl proto vyvinut hybrid. Tváří se jako elektro, ale tankuje u pumpy. Je to v podstatě elektrovůz, který si s sebou vozí vlastní elektrárnu poháněnou spalovacím motorem.
Automobil se 2 motory není logické, i když infantilní nadšenci se ohánějí rekuperací. Tato technologie umožňuje brzdnou energii ukládat do baterie k následnému použití. Jenže – té brzdné energie je tak málo, že by nestačila ani na nastartování, nebo jízdu na několik metrů. Je to tedy jen marketingový podvod na důvěřivé laiky.
I prosťáček se podiví, proč si auto s sebou vozí 2 motory. Budoucnost ukáže tu životaschopnou alternativu. Ale to bude až tehdy, kdy emisní povolenky přestanou deformovat automobilový trh. Pak výrobci i zákazníci budou jednat logicky. Co to vlastně obnáší?
Na jednoduchém příkladu analyzujme tu logiku. Jestliže spalovák má účinnost 40% a elmotor s baterií 90%, pak výsledná účinnost hybridního soustrojí je dána součinem dílčích účinností, tj. 0,4 × 0,9 × 100% = 36 %. Na základě jednoduché fyziky je tedy dokázáno, že prostý spalovák je vždy efektivnější než hybrid. Navíc spalovák má jednodušší konstrukci, proto je lehčí a také levnější.
Ale věštění do budoucnosti příslušelo jen kněžně Libuši. Možná, že Zemi postihne potopa světa, a zbytek lidstva se bude plavit pod plachtami.
