Článek
Děčín se blíží k okamžiku, kdy bude muset řešit dvě zásadní infrastrukturní výzvy. Na jedné straně stojí státní záměr na vybudování plavebního stupně na Labi s odhadovaným začátkem stavby v roce 2029. Na straně druhé městský majetek reprezentovaný Tyršovým mostem, který má za sebou instalaci revizních lávek za 2,7 milionu korun a čeká ho hloubková diagnostika s vidinou oprav v řádu až desítek milionů.
Pohled do oficiální ankety ČTK pro lídry kandidátek však ukazuje zajímavý rozpor. Ačkoliv jde o témata s přímým dopadem na městský rozpočet i vzhled veřejného prostoru, většina politiků se jim v přehledu svých hlavních úkolů vyhýbá.
Plánovaný jez a s ním spojené úpravy náplavky zmínil ve svých prioritách pouze Martin Pošta (Volba pro Děčín). Ostatní oslovení kandidáti, včetně primátora Jiřího Anděla (ANO), se v odpovědích soustředili primárně na parkování, nový územní plán či rozvoj zóny Děčín–východ.
U hnutí ANO přitom jde o zajímavý posun. Před minulými komunálními volbami bylo téma vodní cesty a dostavby jezu pro tuto stranu jedním z hlavních taháků. Kvůli podpoře stavby tehdy neváhali na svou kandidátku nasadit i Jana Skalického, kterého kvůli podmínce trvalého bydliště na poslední chvíli fiktivně přihlásili do bytu jeho spolukandidátky. O čtyři roky později jako by pro lídra kandidátky toto velké téma vůbec neexistovalo.
Podobně pozoruhodné je mlčení Jaroslava Foldyny (SPD), který rovněž platí za dlouholetého zastánce jezu a jehož stranický kolega aktuálně vede ministerstvo dopravy.
Podobná situace panuje u Tyršova mostu. Přestože jeho diagnostiku přímo řídí náměstek primátora Ondřej Smíšek (Náš Děčín), ani on ve svém výčtu hlavních úkolů most jmenovitě neuvádí. Téma oprav silnic a mostů zmínil pouze obecně Petr Zdobinský (Hlas Děčína).
Pro úplnost je třeba dodal, že anketa ČTK nezachytila kompletní spektrum kandidátek. Vyjádření v ní chybí u ODS (odpovědi nedodala), STAN (lídr Zdeněk Machala), Severočechů Děčín (Pavla Vacková) a koalice Motoristé sobě a Svobodní (Daniel Valko).
Děčín tak vstupuje do volebního období s velkými výzvami na nábřeží i na samotné řece, které v oficiálních programech a rozhovorech zatím stojí spíše stranou. Otázkou zůstává, jak se k nim nové vedení města postaví v momentě, kdy zprávy z ministerstev a výsledky diagnostiky mostu přejdou z teoretické roviny do reality.
Zdroje a související odkazy:
Poznámka: V anketě ČTK chybí vyjádření lídrů kandidátek STAN, Severočeši Děčín a Motoristé sobě + Svobodní, lídr ODS odpovědi do uzávěrky nedodal.
