Článek
Někteří rodiče dokonce, ve snaze dostat své potomky co nejblíže ke škole, porušují dopravní předpisy a vjíždějí přímo do zákazu vjezdu na náměstí – mezi děti čekající na začátek vyučování.
Koncentrace škol jako dopravní výzva
Když se na situaci podíváme objektivně, není divu, že zde doprava kolabuje. Na malém prostoru se nachází hned několik vzdělávacích institucí: Gymnázium Děčín, Evropská obchodní akademie, ZŠ Komenského náměstí, školní družina a jídelna. V docházkové vzdálenosti v Pohraniční a Riegrově ulici najdeme ještě dvě mateřské školy, v Maroldově ulici sportovní halu.
Každé ráno sem proudí stovky dětí a studentů. A s rostoucím trendem vozit děti do školy autem se ulice Anenská, Riegrova, průjezd Komenského náměstím, ulice Březinova, Boženy Němcové, ale i Hudečkova a Maroldova mění v parkoviště.
Co se dosud podařilo?
Město Děčín problém vnímá a snaží se ho řešit. Od loňského srpna zavedlo tři parkovací místa typu K+R (Kiss and Ride) v Maroldově ulici, fungující od pondělí do pátku v čase 7:00-8:00. Jde o správný krok, ale bohužel nedostatečný – místa jsou umístěna mimo hlavní dopravní zátěž a svou kapacitou zdaleka nemohou uspokojit poptávku.
Pozitivní je také zapojení města do Evropského týdne mobility v roce 2024, kdy proběhla akce „Objedeme Komenského“. Ta otevřela debatu o budoucnosti prostoru a umožnila občanům vyjádřit své představy o ideální podobě náměstí.
Studenti každoročně organizují happeningy za účasti zástupců města, kde pomocí uměleckých vystoupení, sportovních aktivit a setkání s architekty upozorňují na potřebu změny. I když tyto aktivity zvyšují povědomí o problému, systémové řešení stále chybí.
Návrhy řešení
Po několika letech pozorování situace a diskuse s místními obyvateli, rodiči i učiteli si dovoluji navrhnout několik opatření, která by mohla pomoci:
- Rozšíření K+R stání na strategických místech:
- Zřízení nových míst na Kamenické ulici mezi viaduktem a kruhovou křižovatkou u bývalé pošty
- Rozšíření počtu K+R míst v Maroldově ulici, která je širší a mohla by pojmout více vozidel
- Využití části Hudečkovy ulice pro vytvoření dalších míst pro krátkodobé zastavení
- Organizace dopravy:
- Zvýšený dohled městské policie v době ranní špičky (7:00-8:00)
- Alternativní způsoby dopravy:
- Lepší infrastruktura pro cyklisty včetně bezpečných stojanů u škol
- Dlouhodobá vize:
- Komplexní revitalizace Komenského náměstí s důrazem na bezpečnost chodců
- Vytvoření reprezentativního prostoru odpovídajícího historické hodnotě okolních budov
- Harmonické skloubení potřeb dopravy, vzdělávání a veřejného prostoru
Historický kontext
Komenského náměstí je významným městským prostorem s hodnotnou architekturou. Budovy škol i okolní zástavba si zaslouží důstojné prostředí. Každá změna by měla respektovat historický ráz lokality a zároveň reflektovat moderní požadavky na městský prostor 21. století.
Co si o tom myslíte vy?
Budu rád za vaše komentáře a nápady. Situace kolem dopravy na Komenského náměstí se týká nás všech – rodičů, studentů, učitelů i místních obyvatel. Jen společnou diskusí a tlakem na kompetentní orgány můžeme dosáhnout změny.
- Jaké jsou vaše zkušenosti s dopravou v této lokalitě?
- Máte vlastní návrhy na zlepšení situace?
- Jak by podle vás mělo v ideálním případě vypadat Komenského náměstí?
Fotogalerie z dnešního rána na Komenského náměstí
Fotogalerie z dnešního rána na Komenského náměstí
Fotogalerie z dnešního rána na Komenského náměstí
