Článek
A to nejen kvůli aktuálním cenám. A právě proto se v redakci shodujeme, že Toyota Corolla s hybridním pohonem je opravdovou trefou do černého. Tohle auto totiž neřeší módu (možná vlastně spíš trochu naopak), ale zato spolehlivě funguje. A to zatraceně dobře.
Hybrid, co není jen „do města“ – vydrží a žere málo
Dnešní Corolla hatchback po faceliftu z roku 2024 má pod kapotou benzínový motor v kombinaci s elektromotorem, dohromady 140 koní. To zní docela použitelně, že? Ale nebojte se, žádný divoký žrout to není – když nebudete túrovat motor do nejvyšších otáček, dovede jezdit klidně i za 4,4 litru na sto. A když se couráte po městě, tak startuje potichu a přitom docela bez emisí. Delší trasy pak zvládá opravdu hladce a bez zbytečných otáček. Je to takový ten typ auta, co vás neotravuje různými zbytečnostmi, ale prostě slouží.
Toyota vám navíc dává na svůj vůz desetiletou záruku, což není žádné reklamní pozlátko – tady se opravdu hraje na výdrž. Podle zkušeností ze servisů dávají tyhle šikovné hybridy bez větších oprav klidně 800 tisíc kilometrů.
Proč zrovna Toyota? Protože umí
Hybridní technologie Toyota ladí už skoro třicet let – to není žádné vytahování, ale prostě holý fakt. Pamatujete na první Prius? Tehdy si lidé klepali na čelo, že je to zbytečně složité a drahé. Ale mezitím všechny systémy vyladila tak, že vám domů přijede čtyřkolový mazlík, který nepotřebuje prakticky žádnou údržbu – a když už se něco pokazí, dá se to většinou vyřešit docela levně.
Takže ať už dojíždíte do práce, rozvážíte děti na milion kroužků nebo si prostě občas jen zajedete na chalupu a nechcete s tím mít žádné potíže, s Corollou prostě víte, na čem jste. Nepřekvapí, nezradí. A to se dneska, přiznejme si, cení víc než chromované kliky nebo deset obrazovek v kabině.
A co si o tom myslíte vy? Máte zkušenost s hybridem – ať už od Toyoty nebo jiné značky?
Zdroj: Autorský text, Caranddriver, Toyota IE, Reddit
