Článek
Ve Středočeském kraji se letos při náboru objevila částka až 75 tisíc korun měsíčně. V Praze vedení přepravní kontroly už dříve uvedlo průměrnou hrubou mzdu 63 tisíc korun.
Neznamená to ovšem, že každý revizor v Česku bere podobné peníze. Odměňování se mezi jednotlivými dopravními podniky výrazně liší a velkou roli hrají pohyblivé složky. Právě proto mohou dvě na pohled stejné práce znamenat rozdíl i desítek tisíc korun.
V Praze polovinu výdělku dělá výkon
Nejlépe zdokumentovaná jsou čísla z Prahy. Vedení přepravní kontroly Dopravního podniku hl. m. Prahy v prosinci 2024 uvedlo, že průměrná hrubá mzda revizora činila 63 tisíc korun. Přibližně polovinu tvořil základ a druhou polovinu takzvaná pobídková složka navázaná na výkon. Firma tedy revizory motivuje, aby skutečně kontrolovali a řešili porušování přepravních pravidel. Pro srovnání, minimální mzda v Česku letos činí 22 400 korun.
Částka 63 tisíc už dnes nemusí přesně odpovídat aktuálnímu průměru. Dopravní podnik pro rok 2026 zvýšil středy mzdových tarifů také u přepravních kontrolorů o sedm procent, nový průměrný výdělek ale veřejně neuvedl. Jisté je, že nejde o práci za minimální mzdu.
Ještě výš letos mířil nábor Integrované dopravy Středočeského kraje. V březnu se u pozice revizora objevovala možnost výdělku až 75 tisíc korun měsíčně plus odměny podle výkonu. Aktuální nábor IDSK pokračuje, oficiální nabídka už ale konkrétní částku neuvádí a mluví o platových tabulkách a měsíčních odměnách podle pracovních výsledků.
Zájemce přitom nepotřebuje vysokou školu. IDSK požaduje středoškolské vzdělání s výučním listem nebo maturitou, čistý trestní rejstřík, znalost práce na počítači, fyzickou zdatnost a psychickou odolnost. Práce je směnná a revizor musí zvládat konflikt i komunikaci s lidmi, kteří často nejsou ze setkání s ním právě nadšení.
Mimo Prahu už může být výplata úplně jinde
Právě zde přichází důležitá brzda. Částky přes 60 tisíc nejsou celorepublikovým standardem. České Budějovice například v jedné z dřívějších nabídek hledaly přepravního kontrolora za 38 až 43 tisíc korun hrubého. V dalších náborech se objevovaly i nižší částky. Současná kariérní stránka tamního dopravního podniku revizory stále hledá, konkrétní mzdu už ale nezveřejňuje.
Liší se také velikost týmů. Brněnský dopravní podnik letos uvedl, že zaměstnává 28 revizorů. V roce 2025 zkontrolovali téměř 100 tisíc vozů a na pokutách vybrali necelých 29 milionů korun. Praha je úplně jiná liga: podle údajů DPP z roku 2024 zde působilo 155 přepravních kontrolorů a kontroly běžely nepřetržitě.
Za vyšší výplatou je ale i nepříjemná stránka profese. Revizor se pohybuje celý den mezi lidmi, pracuje na směny a musí zvládat hádky, urážky i občasné fyzické konflikty. V Praze se zaměstnanci podle vedení školí například v asertivitě, právu, psychologii nebo sebeobraně.
