Hlavní obsah
Názory a úvahy

Ruská stínová flotila se může dál rozrůstat

Foto: Alf van Beem / wikmedia commons / CC0

Loď ruské stínové flotily Eventin (ještě pod původním jménem Storviken), která v lednu 2025 po poruše motoru neovladatelně plula Baltským mořem s téměř 100 000 tunami ruské ropy na palubě.

Ačkoli se rozrůstá spektrum států, které berou ruskou stínovou flotilu jako parazita na světovém míru, stále je dost lodí, které do ní mohou vstoupit.

Článek

Snad s výjimkou ruského vedení nikdo přesně neví, kolik lodí má tato ve stínu ukrytá flotila. Navíc se toto číslo snadno může drobně změnit. Buď u některé z nich dojde k potopení či zabavení, nebo naopak další do flotily přibudou. Není to nijak složitý proces. Podle uznávaného Center for Strategic and International Studies jich má Rusko stovky, pokud započteme i podpůrné lodi, dostaneme se přes tisícovku.

Vzpomínáte si na film Obchodník se smrtí (Lord of war) z roku 2005? V něm Nicolas Cage v roli amerického obchodníka ukrajinského původu Jurie Orlova pašuje zbraně ve velkém a komukoliv, kdo je ochotný zaplatit? V jedné ze scén se k jeho lodi s nelegálním nákladem blíží celní kontrola, což by znamenalo fatální průšvih. Orlov se o tom s předstihem dozví, stihne vyměnit vlajku a přemalovat jméno lodi. Najednou se jedná o úplně jiné plavidlo. Zůstaly tonáž, náklad, posádka a dokonce i doklady. Velmi zjednodušeně (pomiňme ony doklady, lodě stínové flotily je mají bezesporu na jméno, které je napsané na boku lodi i na národnost, jejíž vlajka vlaje nad palubou).

Rusko nutně potřebuje peníze, jeho zdroje se tenčí. Sankce zabírají, jenže se jedná o dlouhodobou záležitost, takže se jejich efekt projeví spíše v horizontu let než měsíců či týdnů. Proto potřebuje, nutně a téměř za každou cenu prodávat ropu a zemní plyn, neboť nic jiného v tak velkém objemu nemůže Rusko v tak velkém objemu světu nabídnou. Zároveň jde stále o dobře prodejné komodity.

Na jedné straně je nabízena ropa a plyn, kupci čekají na druhé. Jen je potřeba dostat komoditu od jednoho k druhému. V mírových dobách byly postaveny ropovody a plynovodyvedoucí skrz státy i moře. Doprava byla zajištěna celou řadou kompresorových stanic a smluv. Jenže potrubí se dá poničit a smlouvy platí jen do chvíle, než je některá ze stran poruší, což Rusko názorně předvedlo v případě útoku na Ukrajinu.

Rusko dlouhodobě budovalo závislost Německa na ruském plynu. Rusko-německý plynovod Nord Stream 2 o délce 1 234 km sice nikdy nevešel do komerčního provozu, ale je jasnou ukázkou chytré snahy Ruska udělat takový modus operandi, aby mohlo vydírat utažením kohoutků. Například v roce 2023 přestalo dodávat ropu do Polska. Ne náhodou se proruský bývalý německý kancléř Gerhard Schröder stal členem správní rady společnosti Rosněfť, největšího producenta ropy v Rusku.

Foto: Alexxx1979 / wikimedia commons / CC BY-SA 4.0

Volgoněft 212 v roce 2018 - loď ruské stínové flotily

Když zabavíte loď stínové flotily, nezastavíte tím proud ropy,tak,jako když zničíte ropovod. Loď se dá nahradit, byť se jedná o specifická plavidla. A tady přichází na scénu dlouho budovaná ruská stínová flotila. Tu si Rusové budují dlouhodobě, protože se sankcemi počítali a zároveň jde o záložní řešení v případě nějakého technického výpadku. Ovšem samotný technický problém si za takové náklady, jakými je rozšiřování a udržování životaschopné stínové flotily, nestál. Její existence je sama o sobě důkazem přípravy na plnohodnotnou válku, neboť dopředu připravovala pašování komodit.

Aby se vyhnula sankcím, využívá ruská „stínová flotila“ vlajky výhodné registrace a složité struktury vlastnictví a řízení, přičemž používá řadu taktik k utajení původu svého nákladu, včetně: překladu z lodi na loď; vypínání automatického identifikačního systému; falšování polohy; přenosu falešných údajů; a dalších klamavých či dokonce nelegálních technik,“ píše ve svých materiálech Evropský parlament.

Jedná se o lodě staré, poruchové, špatně udržované, ale pořád ještě funkční. Právě o ty, které se mnohé státy rády zbaví, protože jejich provoz stojí peníze a technický stav hrozí průšvihem. A Rusko je i za přemrštěnou cenu rádo koupí, protože čím dál častěji o nějakou z lodí stínové flotily přijde. Nejčerstvější informace mluví o britském postupu proti „stínovým lodím“a zároveň je díky sankcím na své stínové flotile čím dál závislejší, neboť embargo, které vešlo v platnost 5. prosince 2022 s účinností od 5. února 2023, se totiž vtahovalo na přibližně 90 % dovozu z Ruska do EU.

Zdroje:

Center for Strategic and International Studies: Ghost Busters: Options for Breaking Russia’s Shadow Fleet

Máte na tohle téma jiný názor? Napište o něm vlastní článek.

Texty jsou tvořeny uživateli a nepodléhají procesu korektury. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, prosíme, pošlete nám ji na medium.chyby@firma.seznam.cz.

Sdílejte s lidmi své příběhy

Stačí mít účet na Seznamu a můžete začít publikovat svůj obsah. To nejlepší se může zobrazit i na hlavní stránce Seznam.cz