SPZ si necháte i pro další auto a doklady vyzvednete v boxu. Vláda schválila návrh velké změny

Návštěva registru vozidel by už v budoucnu nemusela být nezbytnou součástí prodeje automobilu, jeho registrace ani dočasného vyřazení z provozu. Vláda 27. července 2026 schválila návrh novely zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, jehož cílem je převést další úkony na Portál dopravy.

Návrh počítá například s doručováním registračních značek a osvědčení o registraci vozidla do výdejních míst, přenositelností registračních značek nebo takzvaným online depozitem. Část jednodušších žádostí by navíc mohl systém vyřídit automaticky bez zásahu úředníka.

Pro motoristy se ale zatím nic okamžitě nemění. Návrh musí projít Parlamentem, může být upraven a teprve následně podepsán prezidentem a vyhlášen ve Sbírce zákonů.

Prodej a koupě automobilu patří mezi nejčastější úkony řešené v registru vozidel. V roce 2025 bylo podle Ministerstva dopravy evidováno 1 223 130 změn vlastníka vozidla.

Část přepisu lze elektronicky vyřídit už nyní. Původní vlastník založí žádost na Portálu dopravy a předá kupujícímu vygenerovaný kód nebo odkaz. Kupující žádost na portálu doplní a elektronicky odešle.

Současná služba však ještě není zcela bez návštěvy úřadu. Nový vlastník se následně musí dostavit na vybraný obecní úřad s rozšířenou působností, předložit potřebné doklady, zaplatit správní poplatek a převzít nové osvědčení o registraci vozidla.

Právě tuto závěrečnou návštěvu má schválený návrh do budoucna odstranit. Pokud novela projde, nové doklady by si motoristé mohli nechat doručit na výdejní místo nebo do výdejního boxu. Zachována má být i možnost osobního vyřízení na úřadě.

Elektronické podání je už dnes levnější. Zápis změny vlastníka běžného motorového vozidla stojí přes Portál dopravy 640 korun, zatímco při standardním podání je poplatek 800 korun. Jde tedy o dvacetiprocentní slevu.

Pokud si motorista nechá nové osvědčení o registraci doručit mimo úřad, nebude už muset původní doklad nosit úředníkovi. Starý malý technický průkaz se po dokončení změny stane neplatným a jeho bezpečnou likvidaci zajistí držitel.

Ministerstvo dopravy v doprovodných informacích uvádí, že doklad bude možné například rozstřihnout podobným způsobem jako neplatnou platební kartu. Cílem je zabránit jeho případnému zneužití.

Klasické vyřízení na úřadě má zůstat zachováno. Lidé bez bankovní identity, přístupu k internetu nebo ti, kteří jednoduše preferují osobní jednání, tedy nebudou nuceni používat elektronickou cestu.

Jednou z nejvýraznějších částí návrhu je přenositelnost registračních značek. Při prodeji vozidla, jeho vyřazení z provozu nebo ekologické likvidaci by si mohl vlastník ponechat dosavadní kombinaci a později ji nechat přidělit jinému vozidlu, které vlastní nebo provozuje.

Neznamená to ale, že bude možné přenášet jakoukoliv značku na libovolné vozidlo. Značka bude muset být použita na vozidle stejného druhu. Značku z motocyklu proto nepůjde přidělit osobnímu automobilu a značku určenou pro elektrické vozidlo nebude možné použít na automobil s benzinovým motorem.

Původní kombinaci si bude možné rezervovat až na šest měsíců od podání žádosti. Během této doby ji vlastník nebo provozovatel bude moci přidělit jinému vozidlu stejného druhu. Přenos značky má být dobrovolnou možností, nikoliv povinností.

Registrační značka se tedy nestane automaticky osobní značkou použitelnou neomezeně na jakémkoliv vozidle. Přenos bude možný pouze za podmínek stanovených zákonem.

Výrazné zjednodušení má přijít také pro majitele sezonních vozidel. Týkat se může například motorkářů, vlastníků veteránů nebo lidí, kteří část roku automobil nepoužívají.

Při současném vyřazení vozidla z provozu je nutné odevzdat tabulky s registrační značkou a osvědčení o registraci vozidla na úřad. Při opětovném uvedení vozidla do provozu si je musí vlastník znovu vyzvednout.

Nově by měl být celý proces dostupný přes Portál dopravy. Značky i malý technický průkaz by zůstaly u provozovatele doma. Po elektronickém ukončení vyřazení by je mohl znovu použít.

Ministerstvo dopravy odhaduje, že zavedení online depozitu by mohlo ušetřit přibližně 157 668 návštěv úřadů ročně.

Značky ponechané doma však nebude možné během vyřazení vozidla používat v provozu. Vozidlo vedené jako vyřazené nesmí běžně jezdit po pozemních komunikacích.

Novela má umožnit automatické zpracování elektronických žádostí, které neobsahují přílohy a nevyžadují individuální posouzení úředníkem.

Příkladem je žádost o třetí registrační značku určenou na nosič jízdních kol. V roce 2025 bylo podáno 57 715 takových žádostí. Po zavedení automatizace by elektronicky podaná žádost mohla zamířit přímo do výroby.

Automaticky by se měly mezi státními informačními systémy předávat také některé údaje o odcizených, pohřešovaných nebo ekologicky zlikvidovaných vozidlech.

Vozidlo vedené jako odcizené nebo pohřešované by se mělo automaticky považovat za vyřazené z provozu. U ekologicky zlikvidovaného vozidla má být na základě údajů z příslušného informačního systému automaticky zapsán jeho zánik. Vlastník by tak nemusel podávat samostatnou žádost a následně nosit doklady nebo značky na úřad.

Návrh řeší také dlouhodobě neprovozovaná vozidla. Auto, které nemá platnou technickou prohlídku déle než pět let a zároveň nemá sjednané povinné ručení, má být automaticky vyřazeno z provozu.

Důležité je, že takové vozidlo nebude z registru definitivně vymazáno. Do registru se zapíše jeho vyřazení z provozu, a to bez žádosti vlastníka a bez samostatného správního řízení.

Pokud vlastník později zajistí platnou technickou prohlídku, povinné ručení a vozidlo znovu uvede do provozu prostřednictvím Portálu dopravy nebo na úřadě, bude je moci opět používat na pozemních komunikacích.

Není proto správné tvrdit, že dlouhodobě odstavené automobily automaticky „zmizí z registru“ nebo budou bez dalšího považovány za ekologicky zlikvidované.

Ministerstvo dopravy v doprovodných materiálech uvádí, že v souvislosti s přenositelností registračních značek už nemá být vydávána kontrolní nálepka STK umisťovaná na tabulku s registrační značkou.

Důvodem je právě možnost přenést značku na jiné vozidlo. Nálepka svázaná s původním automobilem by na nové vozidlo neodpovídala. Platnost technické prohlídky bude možné kontrolovat elektronicky, například prostřednictvím Portálu dopravy, aplikace eTechničák nebo veřejných dopravních databází.

Pro řidiče to neznamená zrušení povinnosti absolvovat pravidelnou technickou prohlídku. Měnit se má pouze způsob, jakým se její platnost dokládá a kontroluje.

Ministerstvo dopravy se při návrhu doručování registračních značek a technických dokladů inspiruje službou, která už funguje u řidičských průkazů.

Od 1. července 2025 do 1. července 2026 si doručení řidičského průkazu do boxu nebo na výdejní místo zvolilo 77 823 žadatelů. Hotové průkazy lze vyzvednout na více než deseti tisících výdejních místech a v boxech Balíkovny. Doručení stojí 100 korun, zatímco vyzvednutí na úřadě je zdarma.

Právě zkušenosti s touto službou mají být využity také u registru vozidel.

Prodávající by neměl spoléhat pouze na dohodu s kupujícím. Dokud změna vlastníka nebo provozovatele není skutečně zapsána v registru, může původnímu majiteli vzniknout řada komplikací.

Mohou mu například chodit výzvy týkající se některých dopravních přestupků, parkování nebo nákladů na odtah. Ministerstvo dopravy proto doporučuje po prodeji zkontrolovat na Portálu dopravy, zda byl přepis skutečně dokončen a původní vlastník už u vozidla není veden.

Jen během července 2026 bylo na Portálu dopravy podáno více než 16 300 žádostí o změnu vlastníka ze strany prodávajících. Kupující na portálu ve stejném období dokončili více než 5 400 svých částí žádostí.

Změny týkající se registrace vozidel, doručování dokladů a značek, jejich přenositelnosti a online depozitu mají podle návrhu začít platit od 1. července 2027.

Automatické předávání informací například o zániku, odcizení nebo pohřešování vozidel je plánováno od 1. července 2028. Pozdější termín souvisí s potřebou upravit a propojit informační systémy několika státních institucí.

Jde ale pouze o navrhované termíny. K 4. srpnu 2026 novela neprošla celým legislativním procesem, a proto se její konečné znění i účinnost mohou změnit.

Pro motoristy tedy zatím platí dosavadní pravidla. Návrh ale ukazuje, že registr vozidel by se mohl během několika let výrazně přesunout z přepážek do internetu.

Článek vychází z informací dostupných k 4. srpnu 2026. Návrh novely zatím neprošel celým legislativním procesem. Jeho konečná podoba a termíny účinnosti se proto mohou změnit.