Článek
Nejvíc kuriozit a absurdit v pravidlech silničního provozu najdeme bezpochyby v USA, kde má každý stát své vlastní dopravní předpisy.
Kupříkladu v Texasu musí být všechna vozidla opatřena stěrači, ale přední okno mít nemusí. Pak teda nevím, co budou ty stěrače stírat. Poněkud nelogické, že? V Kalifornii je zakázáno vyskakovat z vozu, pokud je jeho rychlost vyšší než 65 mil za hodinu (1 míle = 1,6 km). Obávám se, že i při poloviční rychlosti by to bylo značně nebezpečné. A ve státě Connecticut nesmíte z auta střílet velryby. O dalších tvorech v zákoně zmínka není. V Nevadě nesmíte na veřejnou komunikaci na velbloudu. A rovněž tu můžete dostat pokutu za příliš pomalou jízdu, stejně jako na Havaji, v Kalifornii či na Aljašce.
Pokud vaše dítko zatouží jezdit autem na základní školu, můžete se právě do posledně jmenovaného amerického státu odstěhovat. Řídit osobní vozidlo tam totiž mohou děti od 14 let. Naproti tomu v takovém africkém Nigeru může člověk získat řidičské oprávnění až s dovršením 23 let věku.
A jakpak to vypadá s dopravními předpisy na druhém konci světa? Například v Japonsku čeká trest každého, kdo usedne do vozidla s evidentně podnapilým řidičem. Tito pasažéři vyfasují úplně stejnou pokutu jako řidič pod vlivem. A pokud řídíte, nesmíte používat žádná komunikační zařízení, dokonce ani handsfree. To je v zemi nejmodernějších technologií opravdu zvláštní.
V Číně smí řídit jen ten, kdo získal řidičské oprávnění v této zemi, žádný jiný řidičák tam neplatí.
A co arabský svět? V Saúdské Arábii platil až do roku 2018 diskriminační zákon, který zakazoval řízení motorových vozidel ženám. A jako spolujezdkyně mohly sedět v autě pouze s muži ze své rodiny. To takové Spojené arabské emiráty jsou podstatně pokrokovější, zde řídí ženy běžně a pokud si jako turistka budete chtít vozidlo půjčit, žádný problém. Jen pozor, v této zemi na jakékoliv křižovatce i mimo ni má vždy přednost velbloud!
Raději pojďme zpátky do Evropy, tady moc velbloudů na silnici nepotkáme. Ale lahůdky v pravidlech silničního provozu tu najdeme také, nejvíc asi ve Velké Británii. Že se tam jezdí vlevo není zas až taková rarita, stejně tomu tak je ve více jak 70 zemích světa. Podstatně kurióznější je paragraf, který zakazuje řízení vozidla ze zadního sedadla. To by snad ani nikoho nenapadlo.
Jiný odstavec zákona vám v této zemi dovoluje vykonat vedle zastaveného vozidla svoji potřebu. Předpokládám, že malou. A dokonce přesně popisuje, jak to máte učinit. Umožňuje vám provést tuto činnost pouze mimo vozovku ve stoje u zadního kola a pravou rukou se musíte opírat o vůz. Tento zákon patrně nepočítá s účastnicemi silničního provozu ženského pohlaví, ve stoje bych to asi nezvládla.
Kuriozity v dopravních předpisech najdeme i v Německu. U našich sousedů můžete řídit třeba i nazí, tedy skoro, jen musíte mít boty. Za řízení bosky můžete vyfasovat poměrně vysokou pokutu. Obutí musíte řídit i ve Velké Británii. Ale zpět do Německa. Tady vám hrozí vysoká pokuta i v případě, pokud budete stát na dálnici z důvodu prázdné nádrže. To se tu totiž považuje za nedbalost řidiče.
Vyrazíte-li autem do Švýcarska, dávejte si pozor na chodce při přecházení vozovky. Podle tamějších zákonů mají přednost i mimo přechod.
Gruzie není naše nejčastější dovolenková destinace, ale budete-li po této zemi cestovat autem, vězte, že je zde zakázáno plyvat z okénka. Zákaz však neplatí pro řidiče nákladních vozidel.
Jestli se chystáte na Kypr a máte v úmyslu si tam půjčit auto, zapamatujte si, že za volantem nesmíte jíst ani pít třeba obyčejnou vodu. Je vždy nutné zastavit.
A co české kuriozity v pravidlech silničního provozu? Najdeme nějaké? Ano, například jednu dopravní značku, kterou uvidíte pouze ve vyhlášce o provozu na pozemních komunikacích, ale v reálu se s ní u nás nesetkáte. Je to výstražná značka, tedy červeně lemovaný trojúhelník s vyobrazením jakési zvednuté závory. Ale neznamená železniční přejezd, jak by se mohl někdo domnívat, nýbrž pohyblivý nebo-li zvedací most. A ten v Česku nikde nemáme. Kdysi se snad měl jeden takový stavět přes Vltavu.
A ještě jedna téměř kuriozita je uzákoněna v našich dopravních předpisech a její dodržování často kontrolováno. A sice nulová tolerance alkoholu. Ve většině evropských zemí je nějaká ta desetinka promile povolená. Primát drží Velká Británie s 0,8 promile a za ní několik zemí s 0,5, například Německo. Ale myslím, že je to dobře, neboť Češi jsou zvyklí pravidla porušovat. Kdyby bylo povoleno třeba 0,5, řada řidičů by si to zaokrouhlila směrem nahoru.
Tak co, vážení? Myslím, že můžeme být rádi za naše docela normální a logické dopravní předpisy. Jinde jsou na tom o poznání hůř.
Zpracováno na základě vlastních zkušeností a těchto materiálů: https://www.google.com/url?q=https://www.motocars.cz/neobvykle-dopravni-predpisy-z-celeho-sveta-ktere-vas-mohou-prekvapit/&usg=AOvVaw0iWufaJF6N_EawbF4m3×Yf&hl=cs-CZ
https://liberec.rozhlas.cz/kuriozity-na-silnicich-pozor-na-visne-v-cokolade-upozornuje-dopravni-expert-9143266
https://m.tzb-info.cz/facility-management/23649-kuriozni-dopravni-predpisy-v-zahranici
https://zpravy.aktualne.cz/domaci/kuriozity-v-pravidlech-na-silnici-nemci-smeji-ridit-nazi-ale/r~17a99844a95e11e5b745002590604f2e/
