Hlavní obsah
Cestování

Levněji do Milána než do Brna: evropský paradox cestování

Foto: Vilém Květenský / ChatGPT

Ilustrační obrázek

Cestování letadlem po Evropě může být mnohdy levnější než vlakem. Nízkonákladové aerolinky nabízejí letenky i za pár set korun. Za podobnou částku se přitom člověk vlakem dostane sotva z Prahy do Brna.

Článek

Letadlem levněji než vlakem – paradox, který překvapuje

Cestování po Evropě je dnes dostupnější než kdy dříve a paradoxně může být levnější letět než jet vlakem. Na mnoha trasách jsou nízkonákladové letenky výrazně levnější než jízdenky na železnici. Například zpáteční letenka z Prahy do Milána může stát i třikrát méně než vlaková jízdenka do stejné destinace. Tento cenový rozdíl přitahuje pozornost nejen běžných cestovatelů, ale i odborníků na dopravu a životní prostředí.

Nízkonákladové aerolinky a jejich obchodní model

Hlavním důvodem, proč jsou letenky často levnější než vlak, je obchodní model nízkonákladových aerolinek. Tyto společnosti:

  • Minimalizují provozní náklady – létají z menších, levnějších letišť, snižují personální náklady, využívají jednotný typ letadel pro snadnou údržbu a rychlejší obrat.
  • Prodávají služby separátně – základní letenka často zahrnuje jen sedadlo a malé příruční zavazadlo. Každý doplněk (jídlo, zavazadlo, výběr sedadla) je příplatkový, což umožňuje nízkou základní cenu.
  • Optimalizují obsazenost letadel – aerolinky se snaží mít co nejvyšší procento obsazených míst a často využívají dynamické ceny.

Na rozdíl od toho vlakové společnosti mají vyšší fixní náklady, které nelze snadno snížit. Jedná se o infrastrukturu (koleje, tunely, stanice), údržbu vozů, personál, ale i bezpečnostní normy. Tyto náklady se musí promítnout do ceny jízdenky, a proto je cestování po železnici často dražší.

Proč jsou vlaky dražší než lety

Dalším faktorem je konkurenční prostředí. Letadla na oblíbených trasách soutěží o zákazníky, což tlačí ceny dolů. Naproti tomu železniční doprava je často řízena státními či monopolními dopravci, což omezuje konkurenci a udržuje ceny relativně vysoké.

Ekologické dilema

Ekonomické výhody nízkonákladových letů mají i svou temnou stránku, jejich ekologickou stopu. Letadla produkují výrazně více emisí CO₂ na osobu než vlaky. Přestože železnice představuje ekologičtější alternativu, její rozvoj je finančně náročný a v některých evropských regionech velmi zastaralý.

Volba mezi cenou a ekologickou odpovědností

Pro cestující to znamená paradox: nejlevnější a nejrychlejší možnost často není ekologická, zatímco ekologičtější alternativa je dražší a časově náročnější. Volba mezi letem a vlakem se tak stává nejen otázkou ceny, ale i osobních priorit, zejména rychlosti, pohodlí a dopadu na životní prostředí.

Evropské státy a instituce se snaží najít rovnováhu mezi dostupností a udržitelností dopravy. Investice do vysokorychlostních tratí, podpora ekologických technologií a regulace emisí u letecké dopravy by měly postupně vyrovnat cenový a ekologický rozdíl mezi letadlem a vlakem.

Zdroje:

https://zpravy.aktualne.cz/datavize/porovnani-cen-letenek-jizdenky/r~2b3f633c48f811ef80bfac1f6b220ee8/

https://www.novinky.cz/clanek/cestovani-cestovani-letadlem-je-v-evrope-nekdy-az-30krat-levnejsi-nez-cestovani-vlakem-uvadi-studie-40438402

https://energozrouti.cz/clanek/letenka-levnejsi-nez-jizdenka-na-vlak-je-spatne-kritizuji-ekologove

https://hlidacipes.org/po-evrope-vlakem-nizkonakladove-lety-jsou-az-26krat-levnejsi/

Máte na tohle téma jiný názor? Napište o něm vlastní článek.

Texty jsou tvořeny uživateli a nepodléhají procesu korektury. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, prosíme, pošlete nám ji na medium.chyby@firma.seznam.cz.

Související témata:

Sdílejte s lidmi své příběhy

Stačí mít účet na Seznamu a můžete začít psát. Ty nejlepší články se mohou zobrazit i na hlavní stránce Seznam.cz