Článek
Velké a hojně navštěvované obchodní řetězce jako například Lidl nebo oblíbená IKEA zavádějí nová pravidla do využívání parkovacích míst u svých obchodů. Ne všem zákazníkům se to líbí.
Omezení spočívá v 90 minutovém čase, kdy je možné parkovat zdarma. Řetězce se hájí, že bylo nutné k omezení přistoupit, parkoviště jim prý plní lidé, kteří tam dlouhodobě odstavují svá vozidla. Dlouhodobé parkování lidí pak připravuje o komfort opravdové zákazníky, kteří přijedou nakoupit. Kontroly a vymáhání se budou řídit dopravními předpisy a jejich případné porušení budou s parkujícím řešit, stejně jako na jiných typech parkovišť, policisté.
Pokusy o jakousi regulaci jsme tu již měly a většinou ztroskotaly na nedůsledné kontrole nebo nezákonném umístění závor v rozporu s vyhláškou. Tentokrát je situace jiná a obchody jsou rozhodnuty vše řešit i prostřednictvím přivolané policie. Té se podle možností začnou nahlašovat i řidiči parkující na vyznačených místech pro invalidní spoluobčany nebo pro řidiče s malými dětmi, které využívají kočárky nebo přenosné autosedačky. Nebude tolerované ani stání přes více vyznačených parkovacích míst a zároveň se uvažuje o omezení vjezdu vozidlům nad určitou délku. Parkovací hodiny Lidl rozdává zdarma tam, kde není možné umístit závoru. Hodiny umístí řidič za sklo s vyznačeným časem začátku parkování.
Někteří řidiči to opravdu přehánějí. Přijedou s velkou dodávkou nebo přívěsem, zaparkují napříč přes šest míst a jdou si klidně nakoupit. Uvítám i rozšíření parkovacích míst. Jezdí hodně SUV a při vystupování neotevřete dveře. Auta máme pak omlácená o od řidičů parkujících vedle. Nedá se prostě pohodlně nastoupit nebo vystoupit.
Zdálo by se, že jde o nutný krok ve prospěch zákazníků. Podle reakcí nakupujících však nejde o správný krok. Moderní shoppingová turistika totiž vykazuje i více než šestihodinový čas strávený v obchodních centrech. Lidé chodí nejen nakupovat, ale také navštěvují kavárny, restaurace nebo kina. Obchodní centrum Homepark na pražském Zličíně, kde je IKEA, zavádí ještě přísnější podmínky pro parkování. Cílem je zamezit dlouhodobému stání řidičů, kteří parkoviště využívají jako odstavné a dál pokračují MHD. Nový systém nabízí prvních pět hodin zdarma, ale při překročení bezplatné doby se zpoplatní celá doba stání, kdy se za každou hodinu nad limit účtuje 50 Kč. Systém rozpoznává registrační značky, nelze jej obejít opakovaným vjezdem.
O možnost nakoupit si na cestách tak někde přijdou i majitelé dodávek nebo obytných vozidel a přívěsů, kteří běžně využívají k nákupu právě obchodní centra, kde je možné pohodlně v odlehlém místě parkoviště zastavit.
Ke změnám v systému parkování dochází jak ve městech a obcích, tak v obchodních zónách nebo turisticky exponovaných místech po celé Evropě. Budeme si na to muset zvyknout a přizpůsobit se. V každém případě by bylo vhodné zajistit dostatek parkovacích míst u vjezdu do měst a zajistit následnou dostatečnou obslužnost veřejné dopravy. Jestli je krok řetězců přínosný nebo ne ponecháme každému na jeho uvážení. Váš názor nás ale zajímá, proto připojujeme anketu.
