Článek
Polední špička: Proč jsou silnice už v pravé poledne plné aut?
Ještě před několika lety bývala dopravní špička jasně daná. Ráno lidé mířili do práce, odpoledne zpět domů. Dnes ale stačí projet kolem pražského Vypichu krátce po poledni a člověk má pocit, že celé město právě končí pracovní dobu. Kolony se táhnou v obou směrech, auta popojíždějí krokem a nervózní řidiči hledají každou skulinu, kudy projet dál.
Křižovatka na Vypich bývá kolem dvanácté hodiny často téměř neprůjezdná. Vozidla přijíždějí od západu směrem do centra i opačně ven z města. Nabízí se otázka: Kdo vlastně všichni v poledne sedí za volantem? Opravdu tolik lidí končí práci už kolem oběda?
Odpověď je složitější, než by se mohlo zdát. Změnil se totiž samotný charakter práce i pohybu po městě. Dříve většina zaměstnanců seděla v kancelářích osm hodin. Dnes patrně významnou část provozu tvoří lidé, kteří pracují „v terénu“. Obchodní zástupci, řemeslníci, kurýři, servisní technici, rozvážkové služby, realitní makléři nebo drobní podnikatelé – ti všichni tráví podstatnou část dne právě v autě.
Automobil se stal mobilní kanceláří. Telefonní hovory, e-maily i obchodní jednání lze vyřídit mezi dvěma schůzkami na parkovišti nebo v koloně. Mnoho lidí už nepotřebuje pevné pracovní místo. Práce se přesouvá na silnici.
Významnou roli hrají také rozvážkové služby a logistika. Praha zažívá obrovský nárůst dopravy spojené s doručováním zboží. Každý den míří do ulic tisíce dodávek převážejících balíky, jídlo nebo materiál. To, co si lidé objednají ráno přes internet, chce mít část zákazníků doma ještě tentýž den. A právě kolem poledne začíná hlavní vlna rozvozů.
Dalším faktorem je pružná pracovní doba. Mnoho zaměstnanců dnes nepracuje podle pevného režimu. Někteří jedou dopoledne na schůzku, jiní pracují část dne
z domova a poté se přesouvají přes město. Přibývá i rodičů, kteří během dne rozvážejí děti, vyřizují nákupy nebo kombinují práci s osobními povinnostmi.
Doprava v Praze navíc dlouhodobě naráží na své limity. Stačí menší nehoda, uzavírka nebo oprava silnice a provoz se rychle zablokuje. Oblasti jako Vypich, kde se sbíhá několik důležitých tahů, jsou pak mimořádně citlivé na jakékoli zvýšení intenzity dopravy.
Polední kolony ukazují, jak výrazně se proměnil způsob života i práce. Město dnes funguje v nepřetržitém pohybu. Pracovní doba už není ohraničená zdmi kanceláře – a silnice se staly její součástí.
