Článek
Motoristé se zatím projevují jako parta nedospělých jedinců, kterým rodič nekoupil v obchodě hračku. Dětinské chování v čele s jejich hlavní tváří Filipem Turkem jen potvrzují klesající úroveň politické scény. V životě by mě nenapadlo, že díky této partě bude český národ ještě s nostalgií vzpomínat na lidi jako Paroubek, Gross, Topolánek nebo Kalousek. Zejména poslední jmenovaný by byl potřeba v české politice jako sůl. Motoristé ve snaze odměnit Filipa Turka za to, že výrazně pomohl straně se dostat do sněmovny, našli pro Turka konečně trafiku v pozici vládního zmocněnce pro Green Deal.
Strana tak i nadále pokračuje v groteskním působení ve vládě. Strana, která šla do voleb s tím, že se bude škrtat, šetřit a s ambiciózním plánem ohledně vyrovnaného rozpočtu, dělá ze svých voličů idioty. Pro Borise Šťastného už se vytvořilo nově ministerstvo sportu, prevence a zdraví. Což o to, špatný nápad to být nemusí, ale proč potom tedy máme Národní sportovní agenturu? Proč v dikci ministerstva školství je i mládež a tělovýchova? Samé otázky. Nyní vyvstávají otázky i u pozice pro Turka, který neuspěl s kandidaturou na ministra zahraničí a ani ministra životního prostředí.
Filip Turek totiž měl největší šanci ovlivnit Green Deal v útrobách europarlamentu. Jeho moc není evropská, nýbrž vnitrostátní. A Green Deal je evropskou dohodou, která je platná od roku 2019. Za Česko ji odsouhlasil Andrej Babiš, který ještě počátkem roku 2022 osočil Miloše Zemana s Petrem Fialou, že Green Dealu nerozumí. Nuž, tak teď premiérovi zbyde máslo na hlavě. Pozice zmocněnce vlády pro zelenou dohodu je zbytečná a především, Turkovi tato pozice neumožňuje řídit ministerstvo životního prostředí.
Jistě, v podobě Petra Macinky může mít Filip Turek de facto svou loutku. Macinka bude hlavou resortu a Turek tím, který tou hlavou otáčí. A vzhledem k bromanci těchto dvou se nedá očekávat, že by Macinka nešel Turkovi na ruku, ať už by byly jeho návrhy chytré či úplně stupidní. Že tím Motoristé obchází zákon, je zcela zřejmé. Proto i ta paralela s chováním malých dětí, které si i přes zákaz vždy najdou cestu, jak rodiče obelstít. A Filip Turek tak získá post, který bude alespoň minimalizovat jeho měsíční ztráty z vysokého výdělku, který měl v Bruselu.
Pozice vládního zmocněnce pro Green Deal je stejný nesmysl jako už ukázali naši bratři na Slovensku, když Robert Fico nechal zřídit post vládního zmocněnce pro vyšetřování covidu. To obsadil antivaxer a konspirátor Peter Kotlár, který od roku 2024 nevyšetřil zhola nic. Jediné dvě věci, kterými se zapsal do povědomí občanů, bylo prohlášení, že na Slovensku žádná pandemie nebyla. A také šíleným výrokem, že po očkování mRNA vakcínou se z člověka stává geneticky modifikovaný druh stejně jako kukuřice.
Motoristé na životním prostředí jsou jeden velký vtip už jen z důvodu, že Petr Macinka otevřeně popírá klimatické změny. Koneckonců, Macinka ještě nebyl ani jmenován a už proti jeho nominaci byly poměrně silné demonstrace. Nutno říci, že Macinka není zase tak utržený z reality oproti Rudolfu Huliakovi, kterého prezidentka Čaputová odmítla jmenovat jako ministra životního prostředí. Současný ministr Tomáš Taraba alespoň nezpochybňuje věci jako je kulatost Země.
Ale zpět k Motoristům a resortu životního prostředí. Co se jeví jako úplná mimóza, že Motoristé si nešli pro resort ministerstva dopravy. Považte, když se vaše strana jmenuje Motoristé a je zřejmé, co asi bude vaší největší předností, nejeví se to trošku zvláštně? Vlastně ani ne. Motoristé jdou na ruku energobaronům a uhlobaronům jako jsou šéfka Luční boudy nebo majitel Slavie Praha Pavel Tykač. A zájmy občanů? To je až někde na chvostu.
Proto se ani nelze divit, že ve snaze prosadit Filipa Turka do nějaké pozice, se vymyslela absurdita v podobě pozice zmocněnce. Turek Green Deal z této pozice nemá už tuplem šanci zrušit nebo změnit. Získal tak pěknou trafiku a zároveň hodil Motoristům další kudlu do zad, kteří tak v prvním měsíci vlády porušili další ze svých hlavních slibů. Proto se nelze divit prvnímu povolebnímu průzkumu, kde Motoristé by se nedostali do sněmovny. Ale o tom někdy příště. Každopádně Motoristé víc a víc potvrzují, že jsou na ručník už při této zahřívačce. A co bude dál? No, nečekejme zázraky, snad jen můžeme doufat, že se od Turka nedočkáme podobných blábolů jako od Kotlára.
