Článek
Bez žádných tiskových konferencí, bez fanfár, bez hádek v televizi. Přesto jde o rozhodnutí, které od ledna 2026 zasáhne do života statisíců lidí napříč Prahou i Středočeským krajem. Jízdenka zdraží. Tiše, bez zbytečných slov. Ale tak, že to zabolí. Ačkoliv se opatření tváří jako logický krok k udržení kvality dopravy, v praxi půjde hlavně o to, že běžný cestující bude muset sáhnout hlouběji do kapsy. Hodně hluboko.
Zdražení v přestrojení za modernizaci
Rada Středočeského kraje už návrh posvětila. Zbývá jen hlasování zastupitelstva, které má být formalitou. Pokud nedojde k nepravděpodobnému zázraku, nová pravidla vstoupí v platnost hned 1. ledna 2026. A najednou bude jízda vlakem, metrem nebo autobusem dražší rozhodnutí než dřív. Vše se prezentuje jako reakce na rostoucí náklady. Nárůst cen za dopravní obslužnost má být v roce 2026 přes 13 %, celkově se mluví o 5,2 miliardy korun. Tržby z jízdenek ale klesají. Takže logika kraje je jasná: musíme přitlačit na platící pasažéry. Sliby o ekologii, bezemisních technologiích a nové infrastruktuře zní hezky, ale hlavní zpráva je jednoduchá – všechno bude stát víc. A ne málo.
Papírové jízdenky zdraží rovnou o třetinu. Elektronické lístky se „držely při zemi“ jen o něco víc – jejich cena půjde nahoru o 20 %. Konkrétně: třicetiminutová jízdenka pro tři pásma (typická třeba pro cestu z Kladna do centra Prahy) vyletí z 30 na 39 korun. V aplikaci Lítačka to bude „jen“ 36 korun. Radost. Kdo cestuje pravidelně a má měsíční nebo roční kupony, taky neujde. Předplatné v papírové podobě zdraží o 25 %, v elektronické o 20 %. A ani přepravné nezůstává stranou – poskočí z dvacky na 25 korun, v aplikaci na 23.
Jako bonus se přidává nový příplatek za první třídu ve vlacích S49 a S61. A pokud jedete dál, přes víc pásem, není problém vyšplhat se s cenou přes 200 korun. Zní to skoro jako návrat do doby, kdy byl vlak luxus pro bohaté.
Modernizace? Možná. Zásah do rozpočtu? Určitě.
Celé to má i druhý plán – vytlačit papírky z oběhu. Digitální jízdenky jsou nejen levnější, ale také prý „efektivnější“. Argumenty? Rychlejší odbavení, menší zátěž pro řidiče, lepší kontrola. V praxi to znamená jediné: kdo nepřejde na aplikaci, zaplatí víc. A pokud nemáte chytrý telefon nebo vám prostě není sympatický systém, který vás sleduje víc než vaše máma na Facebooku, máte smůlu. Vedle toho se plánuje i automatická valorizace. Co to znamená? Jednoduše řečeno: při každém růstu inflace se ceny jízdenek upraví automaticky. Bez dalšího povyku. Bez šance říct „ne“. Vše podle železničního vzoru, kde se ceny taky zvedají pravidelně, aniž by si toho člověk stihl všimnout.
Všechny tyhle změny se hezky balí do slov jako transformace, udržitelnost nebo digitální budoucnost. Jenže realita zůstává prostá: cestující zaplatí víc, a to bez ohledu na to, jestli je student, senior nebo matka s dětmi, která jede na výlet. Zvýhodněné jízdné pro tyto skupiny sice zůstává, ale každodenní náklady na dopravu stejně porostou. A kdo jezdí častěji než jednou za měsíc, ten rozdíl pozná. V lednovém rozpočtu bude najednou o stovky víc – jen kvůli tomu, že se rozhodl sednout do autobusu místo auta. Zavádí se také skupinové jízdné, což může působit sympaticky, ale ve světle celkového zdražení jde spíš o kosmetický detail. Všechno ostatní totiž míří k tomu, aby se z digitálního jízdného stal nový standard. Což zní moderně, dokud si neuvědomíte, že to zároveň znamená konec volby.
Ticho před bouří?
Zajímavé na celé věci je, jak tiše se odehrává. Žádné debaty v televizi, žádné demonstrace. Jen suché tabulky, grafy, vyjádření o nezbytnosti. A pak realita: člověk přijde k automatu a najednou platí víc. Až příliš připomíná případy, kdy si veřejnost všimne až ve chvíli, kdy je pozdě. Zdražení veřejné dopravy je totiž něco, co zasáhne každého. Ne najednou, ne dramaticky. Ale trvale. A u těch, kdo jsou na ni odkázaní každý den, to bolí nejvíc.
Takže si zapište datum: 1. leden 2026. Den, kdy se běžné jízdné promění ve skrytý luxus. Bez řečí, bez hádek, ale se zcela reálným dopadem na každou peněženku. A hlavně – bez možnosti couvnout.
Zdroje: autorský text, životcestovatele.cz, PID, DPP
