Článek
Královna motorsportu, aneb seriál závodů mistroství světa silničních motocyklů nesoucí název MotoGP se po dlouhých pěti letech vrací do České republiky.
Konat se bude od 18. do 20. července 2025 na legendárním Masarykově okruhu v Brně a co více, Marc Marquez, po letech nezdarů a zranění, přestoupil do nového týmu. Do týmu s těmi nejvyššími ambicemi, a který má téměř neomezený budget.
Jediným cílem je opětovné získání titulu mistra světa. Ambice Ducati Lenovo teamu jdou ruku v ruce s ambicemi samotného Marqueze, který získal svůj poslední titul v roce 2019 a v historické tabulce nejlepších jezdců se zasekl na počtu osmi titulů mistra světa.
O jeden více má už pouze legendární Valentino Rossi. Ten svůj poslední cenný skalp získal v roce 2009 a od té doby se marně pokoušel o zisk titulu desátého.
Nepovedlo se a na konci sezóny 2021 ukončil profesionální kariéru jezdce MotoGP. Vypadalo to ovšem, že svůj prozatimní rekord udrží. Marquézova slibně rozjetá kariéra se totiž po letech na vrcholu zasekla a začla stagnovat. Na vině byly především pády zaviněné horkokrevností a agresivním stylem jízdy tohoto španěla, který mnohé diváky zvedal ze sedaček. Spolu s pády přišla samozřejmě i zranění. To nejvážnější, které utrpěl byla zlomenina pažní kosti, kvůli které musel absolvovat hned dvě operace a vynechat tak téměř celou sezónu 2020.
Podání ruky Marqueze a Rossiho po jednom z mnoha závodů
Následující sezóny to byl jiný Marc Marquez, než ten, kterého jsme znali doposud. Nejenže ho limitovalo zmiňované zranění, které Marc při námaze spojené s tréninkem a závodním tempem stále cítil. Navíc motocykl Honda, na kterém Marquez v týmu Repsol jezdil celou svou závodní kariéru, a který veškerý technický vývoj zaměřil na jediného jezdce, díky závodní pauze a dlouhé době bez možnosti testování a vývoje už také přestával být konkurenceschopný.
Marquez se v letech 2021-2023 umístil nejlépe na 7. místě v celkovém pořadí seriálu mistrovství světa, což byl pro osminásobného světového šampióna jasný impulz ke změně.
A tak se po skončení kontraktu v Repsol Honda v roce 2023, i přes velmi lukrativní finanční nabídku na pokračování v týmu, rozhodl pro změnu. Zřejmě cítil, že má na víc než na sedmé místo a opustil tak tovární tým, nabízející obrovskou sumu.
Za vidinou toho, že bude mít zase z jízdy na motocyklu radost, přijal o dost skromnější nabídku menšího satelitního týmu Gresini racing MotoGP.
Součástí přestupu byla i změna značky motocyklu. Marquez se poprvé v životě, pod výše zmíněným týmem, usadil za řidítka motocyklu Ducati, s níž se postupně seznamoval. V sezóně 2024 pak získal celkem deset pódiových umístění, z toho vyhrál tři velké ceny a v celkovém pořadí seriálu mistrovství světa se umístil na 3. místě. Že by návrat šampiona?
Marquez si tak sobě i fanouškům dokázal, že na přední příčky stále patří a získal tak novou motivaci do závodění.
Nekonečná rivalita Rossiho a Marqueze
Pak to přišlo, nabídka na sedačku do továrny Ducati Lenovo teamu. Spojení aktuálně nejúspěšnějšího týmu v MotoGP a jezdce s obrovským marketingovým přesahem. Okamžitě se vzbudil poprask na všech sociálních sítích a internetových diskuzích. Všichni fanoušci silničních motocyklů před sezónou 2025 netrpělivě vyhlíželi předsezónní testy.
A nyní tu máme úplně novou situaci. Aktuálně máme odjeté první dvě velké ceny sezóny 2025. Velkou cenu Thajska a Argentiny. Vítězem obou závodů není nikdo jiný než Marc Marquez. Třešničkou na dortu pro rodinu Marquézových už může být jen fakt, že v obou závodech se na druhém místě umístil mladší, méně úspěšný bratr Marca, Alex.
Otázkou však zůstává, zda dokáže Marc Marquez udržet svou stávající formu a dokončit sezónu bez vážnějšího pádu, který by mohl zapříčinit nějaké zranění. Dorovná legendárního Valentina Rossiho v počtu titulů mistra světa?
A co více, Marcovi je 32 let. Valentino ve své neúspěšné honbě za vidinou tak moc chtěného, desátého titulu nakonec ukončil svou kariéru profesionálního sportovce v úctyhodném věku 42 let.
Dokáže tento talent, pokud bude mít dostatek motivace a vydrží mu zdraví, v následujících sezónách získat svůj devátý titul či dokonce překonat rekord Valentina Rossiho a stát se tak naprostým králem MotoGP?
Anketa
V průběhu let jsme mohli být svědky toho, jak mladý Marc Marquez postupně rostl jako jezdec i jako osobnost. Z velkého obdivu vůči Valentino Rossimu se stal jeho úhlavním nepřítelem v bojích o titul mistra světa.
Byli jsme svědky mnoha vyhrocených závodů, plných kontaktů, těsných předjetí a také pádů. Hustá atmosféra, která panovala mezi oběma jezdci, ať již na závodní dráze, v paddocku či na tiskových konferencích, by se dala krájet.
Dnes tu máme na jedné straně hrdého majitele závodního týmu VR 46 Racing team, který žene své svěřence Franca Morbidelliho a Fabia di Giannantonia ku předu, aby alespoň pomyslně bojoval se stále aktivním rivalem, který si zase bude muset poradit se současnou vyrovnanou konkurencí jezdců. Složených taktéž z bývalých mistrů světa na straně druhé. Ať už je to Jorge Martin, který je však aktuálně zraněný, dále Francesco Bagnaia, Fabio Quartararo, nebo Joan Mir.
Pojďme tuto napínavou sezónu prožívat společně u televizních obrazovek. Další Velká cena se pojede v neděli 30. března 2025 ve 21:00 hod. našeho času v americkém Austinu. V ideálním případě si později přijďme užít atmosféru domácí Velké ceny 18. - 20. července 2025 na Masarykův okruh do Brna, kde ve třídě Moto 2 bude závodit i naše želízko v ohni závodů mistrovství světa v podobě Filipa Salače. Ten je momentálně na 15. místě průběžného pořadí třídy Moto 2.
Kompletní kalendář závodů MotoGP 2025:
neděle 2. března, 9:00 Velká cena Thajska (Buriram)
neděle 16. března, 19:00Velká cena Argentiny (Río Hondo)
neděle 30. března, 21:00Velká cena USA (Austin)
neděle 13. dubna, 19:00Velká cena Kataru (Losail)
neděle 27. dubna, 14:00Velká cena Španělska (Jerez)
neděle 11. května, 14:00Velká cena Francie (Le Mans)
neděle 25. května, 14:00Velká cena Velké Británie (Silverstone)
neděle 8. června, 14:00Velká cena Španělska (Aragon)
neděle 22. června, 14:00Velká cena Itálie (Mugello)
neděle 29. června, 14:00Velká cena Nizozemska (Assen)
neděle 13. července, 14:00Velká cena Německa (Sachsenring)
neděle 20. července, 14:00Velká cena České republiky (Brno)
neděle 17. srpna, 14:00Velká cena Rakouska (Spielberg)
neděle 24. srpna, 14:00Velká cena Maďarska (Balaton Park)
neděle 7. září, 14:00Velká cena Katalánska (Barcelona
)neděle 14. září, 14:00Velká cena San Marina (Misano)
neděle 28. září, 7:00Velká cena Japonska (Motegi)
neděle 5. října, 9:00Velká cena Indonésie (Pertamina)
neděle 19. října, 5:00Velká cena Austrálie (Phillip Island)
neděle 26. října, 8:00Velká cena Malajsie (Sepang)
neděle 9. listopadu, 15:00Velká cena Portugalska (Algarve)
neděle 16. listopadu, 14:00Velká cena Španělska (Valencie)
Zdroje:
