Hlavní obsah
Aktuální dění

Ledovka útočí: přes noc se země změnila v jedno velké kluziště

Foto: Jindřich Bíža, vlastní foto

Přes noc většinu území Česka pokryla ledovka a pravděpodobně vydrží několik příštích dní. Jak nebezpečná je a jak předcházet nehodám?

Ledovka představuje jedno z největších zimních nebezpečí především proto, že dramaticky mění fyzikální vlastnosti pohybu jak vozidel, tak osob.

Článek

Kvůli ledovce stojí vlaky (led totiž pokryje troleje), auta nemohou vyjet sebemenší kopec, a chodci pomalu kloužou po chodníku s vědomím rizika vážného úrazu. A je pravda, že ordinace se plní lidmi s polámanými končetinami.

Přestože mohou být rady, jak se chovat při ledovce, něčím jako „nošením dříví do lesa“, stále platí, že „opakování je matka moudrosti“. Takže, pár čísel.

U aut je problém v extrémním prodloužení brzdné dráhy: zatímco na suchém asfaltu auto zastaví z rychlosti 50 km/h po zhruba 14ti metrech, na ledovce je to 60 až 80 metrů. Navíc jakmile se kola zablokují, auto přestává reagovat na otáčení volantem, přestože mají moderní systémy jako třeba ABS. Zvlášť nebezpečné jsou pro řidiče taková místa, jako jsou podchlazené mosty a  nadjezdy – nezkušený řidič tak „vlétne“ do nebezpečného úseku nepřipraven.

Foto: Jindřich Bíža, vlastní foto

Ledovka umí znemožnit otevření dveří auta

Ledovka představuje vážné riziko i pro chodce, a je dobré, aby ten kdo nemusí, vůbec nevycházel ven, protože na ní hrozí pády, které končí zlomeninami a úrazy hlavy. K pádu dochází tím, že noha podklouzne tak rychle, že mozek nestihne zareagovat a chodec padá celou vahou na zem bez možnosti se ztlumit rukama.

Zvlášť nebezpečná je situace na přechodech, kde se střetávají chodci a auta: chodci často spoléhají na to, že jim auto zastaví. Jenže řidič na ledovce tak rychle jako za sucha zastavit nedokáže, navíc chodec může uklouznout přímo před jedoucí vůz.

Foto: Jindřich Bíža, vlastní foto

Pozor na nebezpečné situace na přechodech pro chodce!

A co při ledovce dělat? Řidiči by předně neměli brzdit prudce, nezrychlovat v zatáčkách a udržovat mezi vozidly nejméně trojnásobný odstup než obvykle. Pokud má vozidlo tempomat, doporučuje se ho vypnout.

Chodci by měli přejít na „tučňáčí chůzi“. Ta předpokládá přenesení váhy na celou plochu chodidla, a dělání krátkých krůčků, přičemž je těžiště těla přeneseno mírně vepředu. V každém případě riziko škaredého pádu zvyšují ruce ponechané v kapsách.

Řidiči a chodci, buďte tedy v příštích hodinách opatrní, a k sobě navzájem ohleduplní. Řidiči, pamatujte si, že zimní gumy vás před ledovkou nijak výrazně neochrání, a vy chodci zase na to, že i kdyby řidič chtěl, pokud mu náhle vstoupíte před auto, nemá šanci zareagovat tak, aby své vozidlo ubrzdil. Prostě - opatrně!

V Brně - Líšni už stačilo osobní auto narazit do stromu …

Anketa

Utrpěli jste někdy úraz po pádu na ledovce?
ano, lehký
31,5 %
ano, vážný
8,3 %
ne
60,2 %
Celkem hlasovalo 108 čtenářů.

Zdroje:

Máte na tohle téma jiný názor? Napište o něm vlastní článek.

Texty jsou tvořeny uživateli a nepodléhají procesu korektury. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, prosíme, pošlete nám ji na medium.chyby@firma.seznam.cz.

Sdílejte s lidmi své příběhy

Stačí mít účet na Seznamu a můžete začít publikovat svůj obsah. To nejlepší se může zobrazit i na hlavní stránce Seznam.cz