Článek
Společnost BYD (BYDDY), největší výrobce elektrických vozidel (EV) na světě, zažila v posledních měsících náročné období. Zatímco začátek roku 2025 byl pro investory slibný, od květnového maxima akcie klesly přibližně o 30 % a nedávno dokonce testovaly nová roční minima. Tento pokles byl reakcí na sílící konkurenci a zvyšující se tlak na čínském trhu s elektromobily.
Mezi nové a agresivní soupeře patří značky jako Geely, Chery nebo Xiaomi, které dokázaly využít rostoucí poptávky po dostupnějších modelech a postupně ukrajují z dominantního podílu BYD na domácím trhu. Čínský automobilový trh je dnes největší na světě a zároveň nejvíce konkurenční – přebytek modelů, cenová válka a tlak na marže vytvářejí prostředí, které testuje i ty nejsilnější hráče.
Navzdory krátkodobým problémům ale analytici upozorňují, že současný výprodej akcií BYD je pravděpodobně přehnaný. Fundamentální pozice společnosti zůstává mimořádně silná a BYD má předpoklady udržet si vedení jak v Číně, tak na mezinárodních trzích.
Dominance na domácím trhu a expanze do světa
BYD si během poslední dekády vybudoval nedostižnou pozici v čínském elektromobilovém průmyslu. Firma kombinuje vývoj, výrobu i prodej pod jednou střechou a je jedním z mála výrobců, kteří si vyrábějí vlastní baterie, polovodiče i pohonné jednotky. Tento vertikálně integrovaný model jí dává strategickou výhodu v oblasti nákladů, dodavatelského řetězce i inovací.
I přes zesílenou konkurenci zůstává BYD největším výrobcem elektromobilů v Číně a podle objemu prodejů také globálním lídrem v segmentu EV. Zatímco rivalové se teprve snaží rozšířit svou výrobu mimo Čínu, BYD už několik let systematicky buduje globální přítomnost.
Společnost exportuje své vozy do desítek zemí, včetně Evropy, Latinské Ameriky, Blízkého východu a jihovýchodní Asie, a postupně buduje i výrobní závody mimo Čínu, například v Maďarsku, Thajsku a Brazílii. Tím si zajišťuje odolnost vůči politickým a logistickým rizikům a připravuje půdu pro dlouhodobou expanzi.
Významným faktorem, který posiluje globální ambice BYD, je i její vlastní flotila osmi obrovských transportních lodí. Díky nim může společnost nezávisle exportovat své elektromobily po celém světě, což výrazně snižuje náklady na logistiku a zvyšuje flexibilitu. V prostředí, kde se kapacity přepravních linek často stávají úzkým hrdlem, je tato výhoda klíčová.
Inovace a efektivita jako pilíře úspěchu
BYD nevsází jen na rozšiřování objemu výroby, ale také na nepřetržité inovace. Její bateriová technologie Blade Battery je považována za jednu z nejbezpečnějších na světě díky odolnosti vůči přehřátí a mechanickému poškození. Tato konstrukce přináší i vyšší energetickou hustotu, delší životnost a nižší výrobní náklady – což jsou zásadní faktory při snaze o zlevnění elektromobilů.
Dalším úspěchem je technologie DM-i hybridního pohonu, která kombinuje elektrickou efektivitu s dlouhým dojezdem na spalovací motor. Tento systém pomohl BYD oslovit zákazníky, kteří nejsou připraveni přejít na plně elektrický vůz, a rozšířit tak cílový trh.
Firma se také aktivně podílí na rozvoji bateriových článků nové generace a pevného elektrolytu, který by mohl přinést revoluci ve skladování energie. Díky svému zázemí v oblasti výzkumu a vývoje je BYD schopna rychle přenášet inovace z laboratoří do sériové výroby, což zůstává klíčovým faktorem její konkurenční výhody.
Finančně je společnost stabilní – i přes tlak na marže si udržuje hrubou marži kolem 23 % a zůstává zisková. Její tržní kapitalizace 139 miliard USD podtrhuje, že investoři stále věří v její dlouhodobý potenciál.
Výhled: Krátkodobé turbulence, dlouhodobá jistota
Aktuální pokles ceny akcií BYD je do značné míry psychologickou reakcí trhu na zvýšenou konkurenci. Základy podnikání se však nezměnily – BYD má nejrozsáhlejší výrobní kapacity, technologickou soběstačnost a silnou značku nejen v Číně, ale i na světové úrovni.
V době, kdy se globální automobilky snaží dohnat tempo elektrifikace, BYD už prodává více elektromobilů než Tesla v absolutních číslech. Její strategie kombinující inovace, škálovatelnost a kontrolu nad výrobním řetězcem jí poskytuje konkurenční náskok, který se nevytrácí.
Ačkoli další měsíce mohou přinést volatilitu, dlouhodobý investor vidí v současném oslabení příležitost, nikoli hrozbu. Pokud BYD udrží tempo růstu na zahraničních trzích a nadále investuje do výzkumu a vývoje, má všechny předpoklady zůstat lídrem globální elektromobility i v nadcházejícím desetiletí.
