Článek
Motor během provozu vytváří obrovské množství tepla. Aby mohl pracovat správně a dlouhodobě spolehlivě, musí být neustále udržován v optimální provozní teplotě. O to se stará chladicí systém, který patří mezi nejdůležitější soustavy celého vozidla. Přesto bývá při koupi ojetého vozu často přehlížen.
Mnoho zájemců se podívá pouze do expanzní nádobky a zkontroluje hladinu kapaliny. Skutečný stav chladicího systému je však mnohem složitější. Tvoří jej chladič, vodní pumpa, termostat, hadice, expanzní nádobka, víčko s přetlakovým ventilem, topný okruh a samozřejmě samotná chladicí kapalina. Problém kterékoliv z těchto součástí může vést k přehřátí motoru a následně k velmi nákladným opravám.
Jedním z nejčastějších problémů bývá netěsnost systému. Ta se nemusí projevit pouze loužičkou pod vozidlem. Kapalina může unikat velmi pomalu přes hadice, spoje, chladič nebo vodní pumpu. Řidič si často všimne pouze postupného úbytku kapaliny v expanzní nádobce. Pokud je nutné kapalinu pravidelně doplňovat, je vždy důvod pátrat po příčině.
Další důležitou součástí je termostat. Jeho úkolem je regulovat průtok kapaliny mezi motorem a chladičem. Pokud zůstane otevřený, motor se zahřívá příliš pomalu a dlouhodobě pracuje pod optimální teplotou. To vede ke zvýšené spotřebě paliva, vyššímu opotřebení motoru a horší funkci topení. Naopak termostat zaseknutý v zavřené poloze může způsobit rychlé přehřátí motoru.
Velmi důležitý je také správný tlak v systému. Chladicí soustava pracuje pod přetlakem, který zvyšuje bod varu kapaliny. Pokud tlak uniká například přes vadné víčko expanzní nádobky nebo netěsnost systému, může docházet k přehřívání i přesto, že je kapaliny dostatek. Nadměrný tlak naopak může signalizovat vážnější problém, například pronikání spalin do chladicí soustavy.
Právě přetlak v expanzní nádobce patří mezi věci, které při běžné prohlídce laik většinou neodhalí. Nadměrně tvrdé hadice po zahřátí motoru, bubliny v nádobce nebo vytlačování kapaliny mohou upozorňovat na poškozené těsnění pod hlavou válců. Oprava takové závady se často pohybuje v desítkách tisíc korun.
Důležitým ukazatelem je také samotná chladicí kapalina. Měla by být čistá, bez usazenin, mastného filmu a cizích nečistot. Rezavé zabarvení může upozorňovat na korozi uvnitř systému, mastnota zase na možné pronikání motorového oleje do chladicí soustavy. Problémem může být také použití nesprávné kapaliny nebo míchání různých typů, které mohou postupně snižovat účinnost chlazení a způsobovat tvorbu usazenin.
Při kontrole ojetého vozu je vhodné sledovat také samotné chování motoru během jízdy. Motor by měl dosáhnout provozní teploty v rozumném čase a následně ji stabilně držet. Kolísání teploty, pomalé zahřívání nebo naopak tendence k přehřívání mohou upozorňovat na závadu termostatu, vodní pumpy nebo dalších částí chladicí soustavy.
Kontrolu si zaslouží také chladič a jednotlivé hadice. Koroze chladiče, mechanické poškození od kamínků, zpuchřelé hadice nebo stopy po zaschlé chladicí kapalině mohou naznačovat budoucí problémy. Často jde o drobnosti, které zatím neomezují provoz vozidla, ale v budoucnu mohou způsobit náhlou poruchu.
Právě chladicí systém dokáže velmi dobře napovědět, jak bylo o vozidlo pečováno. Na první pohled může vše vypadat v pořádku, ale skryté závady se často projeví až po delším provozu. Proto patří důkladná kontrola chladicí soustavy mezi důležité části každé profesionální předkupní prohlídky. Specializované služby zaměřené na prověřování ojetých vozidel, například Petrek Motors, se při kontrole nezaměřují pouze na diagnostiku nebo vizuální stav motoru. Součástí kontroly bývá také ověření správné funkce chladicího systému, kontrola těsnosti, tlakových poměrů, stavu chladicí kapaliny, funkce termostatu a odhalení případných známek budoucích závad, které mohou majiteli vozidla způsobit vysoké náklady na opravy.
Při koupi ojetého vozu bývá pozornost často soustředěna na motor, převodovku nebo stav karoserie. Chladicí systém však patří mezi součásti, jejichž zanedbání může vést k jedněm z nejdražších oprav vůbec. Právě proto se vyplatí věnovat mu při výběru vozidla dostatečnou pozornost.
