Článek
Když napíšu, že hodně lidí průběžně a s napětím sleduje ceny benzínu a nafty, patrně nebudu daleko od popisu reálného stavu / viz také Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-nadmerna-hojnost-ctyricitek-303205 /. Na dané téma se hodně napsalo a vydatně diskutovalo, ať již budeme uvažovat o různých úrovních, od řečí se sousedem přes plot přes / zasvěcené? / rozbory v českých a moravských restauracích až po setkání a besedy odborníků a politiků. Zdá se, že obyčejný člověk si může myslet, co chce, lamentovat, jak chce, ale nakonec musí na čerpací stanici dorazit a natankovat. Nebo existuje jiná cesta? Přece nikdo nebude věřit zvěsti, že do nádrže u svého auta může přidat obyčejnou vodu?
Možná bude v dané souvislosti užitečné předložit docela zajímavou informaci. Její podstatou je, že není zdražení jako zdražení. Ano, člověk vnímá údaje o cenách a vidí před sebou číslice, které si přečte v novinách, na internetu či na sloupcích s cenovkami, když přijede na benzínku. Tady se hodí drobet finanční gramotnosti a znalosti historických údajů. Zároveň bychom neměli zapomenout na působení psychologických mechanismů a zákonů. Ne nadarmo se hovoří o psychologické bariéře čtyřiceti korun českých za litr PHM. Ale pozor - jiná byla reálná cena před přibližně dvaceti roky, kdy přišla celosvětová krize po prasknutí jisté bubliny. Odlišný stav - přesněji poznamenáno poměr - následoval po zahájení dobyvačné války na Ukrajině a o kus dále jsme dnes. Když vezmeme v potaz jevy jako růst příjmů obyvatelstva, inflaci a další děje a procesy, je nutné vydat věcné konstatování, že dřívější cena pro nás byla vyšší než dnešní, byť číslicově je stejná. Jinak řečeno a napsáno - nejsme tolik zasaženi jako kdysi. Za stejné bankovky a mince pořídíme více litrů. Myslím, že předložený argument by mohl řadě osob pomoci zmírnit jejich napětí, strach a rovněž zlobu, ať už ji směřují na politiky, těžaře, výrobce, dopravce či majitele a provozovatele čerpacích subjektů. Nemíním nikoho chlácholit, ale tak vypadá skutečnost, jak ji potvrzují vzdělané osoby z oboru.
Ve druhé části si dovolím předložit pohled, který jsem naznačil a popsal už na jaře / viz Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-hodne-moznosti-cloveka-kolem-vysokych-cen-267931 /. Jak prozíravé a zároveň logické. O jaké záležitosti kráčí? Už tehdy a rovněž někdy dříve jsem vícekrát tvrdil, že je zapotřebí / více / uplatňovat ekologický přístup. Proč bychom měli často - někdo takřka vždy! - a všude jezdit autem? Co se stane, pokud vozidlo necháme doma a vyrazíme pěšky? Nebo za pomoci MHD? Tak sem mírně nahlédneme.
Znám pár lidí, kteří se již skoro odnaučili spěchat. Dávají za pravdu příslušným expertům, kteří radí, jak se má jezdit, aby spotřeba byla nižší. Proto leckdo nelení a vstane dříve, aby cestou do práce nemusel jet rychle a riskantně, známým stylem „brzda-plyn“, u něhož bývá pomyslný vír v nádrži největší. Jak vidím v okolí, rozšířil se počet osob, které přes léto sáhnou po jízdním kole a využijí ho na cestě do zaměstnání. Jeden pán si chválil, jak ušetřil už několik tisíc korun českých. Pravda, musel si je odpracovat šlapáním a nahrbenými zády. A zpotil se. Současně zjistil, že se mu vylepšila kondice v tělesné rovině. A vlastně trochu i v duševní, jak za chvíli dodává. Vnímá vůni z polí, let a zpěv ptáků, pelášení zajíců kolem příkopů a když ho někdo předjede, hned si připomene, kolik svou cyklojízdou ušetří…
Ceny benzínu a nafty / moc / neklesají a výhled není uspokojivý. Svatá pravda. Politici vypadají bez rozumu. Cyklisté však musejí myslet na více elementů. Pochopitelně na svou bezpečnost, poněvadž na našich silnicích není hezky a příjemně. Silným protivníkem je jim horko. Ráno je stav lepší, mohou nasadit vyšší tempo, odpoledne pojedou pomaleji a před odjezdem z práce si namočí oděv. Sám vím, že aspoň dva tři kilometry může vydržet a pomoci.Samozřejmostí je během plnění úkolů a povinností dodržovat pitný režim. Člověk by neměl jet domů „vysušený“. V neposlední řadě platí, že je čeká rozhodnutí - jak se zařídí na podzim? Od politiků nic dobrého opravdu čekat nemohou…
Odkazy, které s tématem velmi souvisejí a mohou pomoci:
+ cesty + doprava + PHM
Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-jak-vypada-skutecnost-kolem-benzinu-a-nafty-aneb-o-souhrnu-vymluv-262104
Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-proc-bychom-meli-mit-radost-z-vysokych-cen-benzinu-a-nafty-265698
Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-nase-radost-z-vysokych-cen-benzinu-a-nafty-muze-trvat-aneb-ekologicky-aspekt-266433
