Článek
Pro nikoho nebude novinkou existence více druhů dopravních prostředků. Všichni známe hlavní v podobě osobních automobilů a prostředků MHD, kam nejčastěji řadíme autobusy a vlaky. Metro bych zvlášť nezmiňoval, neboť se u nás týká pouze hlavního města. Byť počty přepravených jsou tradičně vysoké. Ale kdo sem zařadí ještě jízdní kola, elektro/koloběžky a několik dalších druhů moderních pomůcek? Co třeba ultralight? Nebo segway?
Dnes bych se zaměřil na železnici. Snad i její neuživatelé mají informaci, že všechny používané vagóny nejsou stejné. Ano, část jich funguje v tzv. otevřené verzi a jinou skupinu tvoří vozy s menšími oddíly, které jsou uzavíratelné a dokonce uzamykatelné. Ano, řeč je o kupé. Leckdo se k pobývání v kupé během jízdy vlakem přiklání. Ve zprávách ČRo během neděle / 10. 8. tr. / opakovaně zaznělo, že se jedná přibližně o pětinu cestujících. Jaké jsou jejich potřeby a motivy? Co za nimi můžeme nalézt?
Zajisté se jedná o historický zvyk. Proto není překvapením, že jeho zastánci a uživateli jsou především starší osoby. Jistě bychom neměli podcenit jiný aspekt - zájem lidí o soukromí. Je pravda, že na jedince tam v maximální míře může hledět až sedm osob. Ovšem v otevřeném voze jich může být o dost více. Ale nemusí. Relativně častým obrázkem je, jak si lidé zalezou do svých částí a upřeně hledí buď ven z okna do krajiny nebo do nějakého čtiva. Či frekventovanějším obrazem je, jak upřou své zraky na displej mobilního telefonu. Což se samozřejmě v kupé odehrává také. Mezi výhody patří ticho a klid pro samotnou cestu.
Nezapomeňme, že u leckoho může jít o strach z většího prostoru. Zejména jsou-li opěrky sedaček velmi nízké! Mezi jeho pocity patří, že se se něco může stát. Připadá si zranitelnější. Pro jiné je pobyt v kupé naopak stísňující. Jako kdyby se nemohli pořádně nadechnout. Je pravda, že někdy se objevují potíže s pohybem. Sám si pamatuji, jak někdo vedle usnul, případně měl delší končetiny, které zasahovaly přes střed volného prostoru. Pak by musel člověk požádat. Leckomu se nechce, ať již leží vina v jeho osobní slabosti, nebo mu je někdo nesympatický. Až vyloženě. Raději jste si někdy přesedli? Mnozí by potvrdili, jak dlouho odkládali potřebu navštívit WC, jen aby nebyli nuceni někdo obtěžovat. Ale opravdu se jedná o obtěžování? Nejsme někdy až velice úzkostliví a nadměrně ohleduplní? Část osob obvykle čeká, až na chodbičku zamíří někdo jiný. Pak se též skoro jako na povel zvednou a jdou. Stav zvenku může vypadat, jako kdyby se domluvili. Jenže zdání klame. Jako v jiných případech…
Pozastavme se u dalších předností. Jiní oceňují, že v kupé je k dispozici stolek, na který si lze odložit různé věci jako svačinu a pití a často položit rovněž počítač. Zdá se, že v kupé najdou o něco lepší útočiště rodiny s dětmi. Zejména matky potřebují mít vyšší pocit bezpečí. Proto se snaží možným rizikům se vyhýbat. Jak víme, ve veřejném prostoru a právě též v dopravních prostředcích se lze potkat s kýmkoli. Stěny kupé vnímají jako ochranu. Na druhé straně připusťme pohled, že je-li v kupé matka sama s dítětem, ocitá se ve vyšším stupni ohrožení. Nejsou kolem svědci, kteří by mohli přijít na pomoc. Lump zatáhne záclonu… Ovšem pocit je pocit. Ne vždy lze rozumu poručit, že?
V současnosti se posiluje tendence, aby se v otevřeném voze přepravovalo více osob. Což lze vysvětlit a pochopit tak, že kupé mají co do počtu ubývat a ještě se do soupravy bez nich vejde více přepravovaných jedinců. Leckdo by zde doplnil, že především se jedná o peníze. Jaké překvapení, že? Na závěr předložím malé doporučení - kdo upřednostňuje cestování v kupé, nechť zbytečně dlouho nečeká a užije si ho. Ekonomické nástroje fungují, a proto jich bude ubývat. Už víte, kam pojedete v příštích dnech?
Odkazy, které s tématem souvisejí a mohou pomoci:
Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-dve-tvare-madarska-98264
Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-vysoka-hustota-na-valdstejne-92156
Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-motorkari-jako-dobrovolni-darci-organu-158882
Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-videt-lenina-na-vlastni-oci-163643
Článek je veřejně dostupný na adrese (která slouží i pro sdílení) https://medium.seznam.cz/clanek/patocka-otakar-jak-zlepsit-dopravu-v-cechach-a-cenna-inspirace-za-hranicemi-175645
