Článek
Jenže zatímco Brusel plánuje, kolik gramů CO₂ vydechne vaše Fabie, v oceánech se děje něco, co by si ani Orwell nevymyslel.
Evropská unie totiž dotuje průmyslové orání mořského dna — a tahle činnost uvolňuje víc uhlíku než celá světová letecká doprava dohromady.
Jak funguje rybolov, který už s rybolovem nemá nic společného
„Vlečné sítě“ zní nevinně, že?
Ve skutečnosti to nejsou sítě, ale ocelové brány vážící desítky tun, které se táhnou po dně oceánu a fungují jako buldozery.
Všechno, co jim stojí v cestě — korály, sasanky, houby, krabi, ryby — je prostě rozmleté na prach.
Za jeden jediný rok se takto zničí přes 14 milionů km² mořského dna.
To je plocha větší než celé Rusko.
A protože vlečné lodě operují opakovaně ve stejných oblastech, znamená to, že během několika dekád bylo prakticky celé přístupné dno planety „zoráno“.
7 % oceánského dna ročně
Odhady vědců z Nature (Sala et al., 2021) jsou jednoznačné:
- Celková plocha oceánů: 361 mil. km²
- Oblasti dosažitelné vlečnými sítěmi: cca 200 mil. km²
- Každý rok zasaženo: 14–15 mil. km²
To znamená, že každý rok zničíme 7 % dostupného mořského dna.
A mnohé oblasti — Severní moře, Biskajský záliv, Středozemí — jsou orané 5–10× za rok.
Po každém průtahu zůstává mrtvá poušť, kde se život neobnoví stovky let.
Ztrácí se mořské sasanky, korály, celé ekosystémy, které fungovaly jako úložiště uhlíku.
Klimatická bilance: horší než letectví
Když se dno rozorá, uvolní se uhlík z půdy a sedimentů.
Stejný princip, jako když vykácíte prales – jen pod vodou.
Výsledek?
Každý rok 1 gigatuna CO₂.
To je víc než všechna letadla světa dohromady.
A teď se podržte – EU flotila tvoří zhruba třetinu tohoto dopadu.
Takže jen evropský rybolov vlečnými sítěmi vypouští okolo 300 milionů tun CO₂ ročně – víc než celé Polsko.
A kdo to platí? My
Evropská unie vyplácí každý rok kolem 6 miliard euro na dotace pro rybářství.
Polovina z toho jde přímo na palivo pro vlečné lodě.
Bez těchto dotací by 80 % těchto „rybářů“ ekonomicky zkrachovalo.
Takže zatímco občané platí uhlíkovou daň, Brusel z jejich daní platí naftu pro buldozery, které rozorávají mořské dno.
A aby toho nebylo málo, většina ulovených ryb ani nejde na talíř – 70 % končí jako krmivo pro farmy, lososy nebo domácí mazlíčky.
Jinými slovy:
Ničíme oceán, aby měli psi lesklejší srst.
„Udržitelnost“ po bruselsku
V chráněných oblastech moře se vlečné sítě stále používají, protože prý jde o „selektivní a řízený lov“.
EU má přitom tu drzost označovat tyto oblasti jako Marine Protected Areas.
Realita? Zorané dno, nulová biomasa, nula uhlíku.
A přitom ty samé vlády hovoří o „zelené dohodě“, „uhlíkové neutralitě“ a „ochraně biodiverzity“.
Tohle není zelená politika.
To je zeleně natřená těžba, jen v jiném oboru.
Závěr
Každý rok zničíme 14 milionů km² mořského dna, to je 7% veškeré oceánské plochy.
Každý rok vypustíme 1 gigatunu CO₂.
A každý rok to EU zaplatí z veřejných peněz — zatímco se tváří, že bojuje za planetu.
Takže až vám příště někdo řekne, že za klimatické změny může vaše stará Octavia,
vzpomeňte si na oceán, který se mezitím orá ocelovými branami.
Protože opravdová ekologická katastrofa se neděje na dálnici.
Děje se tam dole, kde už nikdo nevidí.
Napsal: Pavel Bláha | Člověk, co už má dost pokrytectví. A ještě víc těch, které se platí z našich daní.
Zdroje:
- Studie publikovaná v Frontiers in Marine Science odhaduje, že metoda vlečného rybolovu (bottom trawling) může ročně uvolňovat 0,34-0,37 Pg CO₂ (~340-370 milionů tun) do atmosféry. Frontiers
- Přehled v Marine Stewardship Council uvádí, že vlečný rybolov využívá více paliva a produkuje vyšší emise než většina jiných typů rybolovu. UK & Ireland
- Zpráva Oceana Europe uvádí, že evropské státy ročně poskytují značné dotace na destruktivní režimy rybolovu — například roční částka kolem 1,3 miliardy € na dotace pro vlečný rybolov v Evropě. news.nationalgeographic.org
- Analýza z dokumentu dekabonizační iniciativy uvádí, že v roce 2018 představovaly dotace na palivo pro rybolov v EU ~21 % z celkových dotací sektor rybolovu (~3,2 miliardy €) — tedy významná podpůrná role pro vysokou intenzitu rybolovu. decarbonisenow.eu
- Článek v The Guardian: “Fishing boats that trawl the ocean floor release as much carbon dioxide as the entire aviation industry, according to a groundbreaking study.” The Guardian
- Studie v Nature: “Protecting the global ocean for biodiversity, food and climate” (Sala et al., 2021) – v ní vědci odhadují, že narušení sedimentu vlečnými sítěmi by mohlo vést ke ~0,58 Pg CO₂ ročně. Nature
Výhrady:
- „Podle studie publikované v Nature v roce 2021 by emise z průmyslového vlečného rybolovu mohly být srovnatelné s emisemi globální letecké dopravy. Nature
- Upozorňujeme ale, že následné analýzy tyto odhady zpochybňují a tvrdí, že velikost tohoto efektu je pravděpodobně nižší. naturalsciences.be
