Článek
Přibližně před půl rokem jsem začal se zkoumáním volebních programů politických stran a hnutí v České republice s jediným cílem - vytvořit přehled týkající se postojů našich politiků k výstavbě středočeského úseku dálnice D3 v tzv. „západní variantě“ - tedy přes Posázaví. V době, kdy začaly být zveřejňovány kandidátní listiny pro komunální volby v roce 2026, se pak předmětem mého výzkumu začaly stávat vedle stran a hnutí také sdružení nezávislých kandidátů, která letos kandidují v obcích dotčených plánovanou západní variantou trasy.
Proč je dálnice D3 kontroverzní? Odpůrci projektu dlouhodobě poukazují na rizika negativních dopadů, které bude mít dálnice na kvalitu životního prostředí (znečištění ovzduší, ohrožení a znečištění vodních zdrojů, zánik prospěšných ekosystémů) i na zdraví lidí (vedle znečištění je problémem také hluk). Zároveň zaznívaly ve veřejném prostoru hlasy poukazující na nevýhodnost příslušné verze tohoto projektu z hlediska dopravní logistiky.
Člověku, který v dotčené oblasti žije, jsou výše naznačené okolnosti často zřejmé a není tudíž nutné se jimi v tomto článku šířeji zabývat. Právě obyvatelé reginu, který bude dálnicí dotčen, tvoří cílovou skupinu, které je tento text adresován. Mým cílem bylo vytvořit stručný přehled, jenž by občanu disponujícímu právem volit v některé obci od Jesenice po Heřmaničky umožnil získat povědomí o tom, jak se která strana, která se letos bude ucházet o jeho hlas, k dálnici D3 přes Posázaví staví.
Dotčené obce
Hovořím-li v tomto textu o „dotčených obcích“, mám tím na mysli obce, přes jejichž území má plánovaná dálnice D3 ve Středních Čechách procházet. Dálnice D3, resp. její dostavěná část vedoucí z jihu od Českých Budějovic, končí dnes v Mitrovicích. Zde na ni navazuje mj. silnice 1/3, která vede dále na sever přes Miličín, Votice, Olbramovice, Bystřici, Benešov a Pyšely až k Mirošovicím, kde je napojena na dálnici D1.
Právě s rozšířením této silnice, která již beztak tranzitu mezi Jižními Čechami a Prahou slouží, počítal jeden z návrhů, který byl představován jako alternativa vůči trase vedoucí přes Posázaví.
Český stát a ŘSD však prosazuje a momentálně i počítá se stavbou západní varianty. Podle ní by se měla dálnice napojit na Pražský okruh v Jesenici. Za obce, které jsou tímto plánem dotčeny lze tím pádem považovat všechny vesnice a města, jejichž uzemí má tato dálnice protnout.
Jedná se konkrétně o následující obce (řazení je zvoleno na základě místopisné polohy od severu k jihu):
- Jesenice
- Zlatníky-Hodkovice
- Psáry
- Okrouhlo
- Libeř
- Jílové u Prahy
- Petrov
- Kamenný přívoz
- Lešany
- Krňany
- Týnec nad Sázavou
- Chleby
- Netvořice
- Vysoký Újezd
- Chářovice
- Chrášťany
- Václavice
- Tisem
- Neveklov
- Maršovice
- Křečovice (viz dále)
- Vrchotovy Janovice
- Votice
- Heřmaničky
Můj výzkum byl tedy primárně zaměřen právě na obce výše uvedené. Mezi „dotčené obce“ jsem nakonec zařadil také Křečovice, do jejichž území sice dálnice přímo zasahovat nemá, avšak plánovaná trasa míjí extravilán Křečovic jen velmi těsně.
Soutěživost komunálních voleb
Seznam obcí, které jsou pro téma tohoto textu relevantní, se vzápětí zúží.
V některých z jmenovaných obcí byla totiž pro letošní volby podána pouze jedna kandidátní listina (případně některá z kandidujících stran převyšuje všechny ostatní v součtu počtem kandidátů takovým způsobem, že je již nyní jasné, jak bude složení zastupitelstva pro období 2026 - 2030 v těchto obcích vypadat) - letošní volby lze tudíž nejsou soutěživé a voliči prakticky nemají šanci politiku ve své obci ovlivnit.
Tato skutečnost se týká obcí: Heřmaničky, Chářovice, Chleby, Chrášťany, Krňany, Libeř, Netvořice, Okrouhlo, Petrov, Tisem, Vojkov, Vrchotovy Janovice.
Obcemi, kde jsou komunální volby relevantní coby předmět tohoto článku, tedy zůstávají: Jesenice, Jílové u Prahy, Kamenný přívoz, Křečovice, Lešany, Maršovice, Neveklov, Psáry, Týnec nad Sázavou, Václavice, Votice, Vysoký Újezd, Zlatníky-Hodkovice.
Jesenice
V Jesenici se letos o hlasy voličů uchází celkem 5 volebních sdružení. Jde o „Jesenice - Náš domov“ (Radka Vladyková), „NEZÁVISLÍ PRO JESENICI S PODPOROU STAROSTŮ“ (Pavel Smutný), „SEN PRO JESENICI“ (Radan Miksa), ODS (Martin Lang) a „ZA ZELENOU JESENICI“ (Vlastimil Zíma).
Zatímco ODS je dlouhodobě charakteristická svým kladným postojem k západní variantě D3, strany zúčastněné ve volebních sdruženích „SEN PRO JESENICI“ a „ZA ZELENOU JESENICI“ jsou vůči projektu obvykle velmi kritičtí. Nepříliš jasný je postoj sdružení „NEZÁVISLÍ PRO JESENICI S PODPOROU STAROSTŮ“, neboť konkrétní vyjádření Pavla Smutného ani nikoho jiného z letošní kandidátky se dohledat nepodařilo.
Zdroje dokumentující postoje hnutí STAN jako celku pak působí rozporuplně, avšak je patrné, že v průběhu let se od hnutí pozice představující odmítavé postoje hnutí postupně přesunulo k pohledu vnímajícímu debatu ohledně dálnice D3 jako věc takřka uzavřenou. Vůli usilovat o změnu nebo úplné zastavení projektu tak hnutí STAN nevykazuje.
Jednička kandidátky „Jesenice - Náš domov“ a kandidátka na starostku Radka Vladyková byla na téma dálnice D3 přímo oslovena prostřednictvím sociálně sítě Instagram. Z její odpovědi vyplývá, že o změnu trasy dálnice usilovat nehodlá.
Detaily trasování v dotazovaných obcích mi nejsou známy. Nedokážu posoudit. (…) Pokud bude dálnice, budeme požadovat protihlukové stěny se solarními panely. (…) Neznám alternativy (…) které by byly v dnešní době ještě na stole.
Zlatníky-Hodkovice
Názory místních politiků v obci Zlatníky-Hodkovice se dohledat nepodařilo a na oslovení prostřednictvím sociálních sítí zareagoval pouze jeden z volebních lídrů: Michael Zelenka (Společně pro Zlatníky-Hodkovice).
V současné chvíli již je z mého pohledu vedení trasy definitivní a důležité pro naši obec je vytvořit podmínky takové, aby provoz na této dálnici nebyl pro obyvatele naší obce zátěží ať už zvýšeným provozem na obecních komunikacích, tak v případě hluku ze samotného tělesa dálnice. (…) V obecné rovině zastávám vybudování dálnice D3, která je důležitá pro rozvoj státu jako celku. (…) Neplánujeme žádné soudní kroky.
Jílové u Prahy
V Jílovém u Prahy se o přízeň voličů uchází v letošních komunálních volbách celkem pět volebních stran. Jedná se o „Jílovsko pro lidi“ (Petr Doležal), „Společné Jílovsko“ (Jan Stachura), „Volba pro město Jílové u Prahy“ (Pavel Pešek), „Vize Jílové“ (Vladimír Vošický) a ODS (Jan Kukla).
Grafika znázorňující hodnocení volebních stran v Jílovém u Prahy
Zatímco sdružení „Jílovsko pro lidi“ a „Společné Jílovsko“ (to spolupracuje mj. se Stranou Zelených) jsou dlouhodobě charakteristická odmítavými postoji vůči stavbě, „Volba pro město Jílové u Prahy“ vedená současným starostou Pavlem Peškem stávající podobu projektu podporuje; totéž platí pro ODS.
Sdružení „Vize Jílové“ je novým uskupením, které v letošních volbách kandiduje poprvé. Kateřina Králová, dvojka této kandidátky, reagovala na dotaz ohledně dálnice D3 následovně.
Vize Jílové je pro západní trasu s tím, že bude dbát a dohlížet na co nejmenší zásahy do krajiny. Vnímáme dálnici jako nutnou infrastrukturu, která uleví dopravně vytíženému centru města. Zároveň nám ale záleží na okolní přírodě a venkovském rázu města, který bychom rádi zachovali. Tím je myšleno např. omezení výstavby halových satelitů v blízkosti města.
Kamenný přívoz
V Kamenném přívoze kandidují letos pouze dvě volební sdružení, přičemž obě nevykazují žádnou vůli výstavbě dálnice jakkoli bránit.
Grafika znázorňující hodnocení volebních stran v Kamenném přívoze
Křečovice
V Křečovicích se podařilo získat názory dvou volebních lídrů: Adama Vovsíka (Uskupení nezávislých kandidátů Mladí pro Křečovice) a Moniky Pechačové (SNK I.). Oba kandidáti vyslovili souhlas se stavbou dálnice, ačkoli oba dodávají, že mají v úmyslu usilovat o co největší zmírnění dopadů na obyvatele Křečovic. V této věci se pak paní Pechačová vyjadřuje o něco konkrétněji a přesvědčivěji než Adam Vovsík.
Grafika znázorňující hodnocení volebních stran v Křečovicích
Lešany
K volebním programům a vizím ohledně dálnice D3 se v případě volebních stran v Lešanech nepodařilo dohledat žádné informace.
Maršovice
K volebním programům a vizím ohledně dálnice D3 se v případě volebních stran v Lešanech nepodařilo dohledat žádné informace.
Neveklov
Jediným klíčem, který v Neveklově vede k vytvoření představy o postojích místních politiků, jsou jejich vazby na strany celostátní. Tu má zde z letošních volebních uskupení pouze kandidátka „Tým občanů pro Neveklovsko“, kterou vede Jana Mužíková (TOP 09).
Grafika znázorňující hodnocení volebních stran v Neveklově
Psáry
V Psárech jdou do letošních voleb pouze dvě volební uskupení: ODS a STAN. Zatímco ODS je pro dálnici D3 takřka bez výhrad, STAN byl v minulosti k celému projektu spíše skeptický. V současnosti však i hnutí STAN patří k té části politické scény, která považuje trasování dálnice D3 za hotovou věc; je nicméně oproti ODS iniciativnější v hledání způsobů, jak zmírnit negativní dopady stavby na obyvatele regionu a na životní prostředí.
Týnec nad Sázavou
Týnec nad Sázavou, podobně jako Jesenice nebo Psáry, patří v regionu k obcím, ve kterých se místní politiky účastní etablované místní organizace velkých politických stran a hnutí. Kandidátka „VOLBA PRO MĚSTO“ je z velké části tvořena kandidáty hnutí STAN. Sdružení dobrovolných hasičů a nezávislých kandidátů je pouze krycím názvem pro kandidátku SOCDEM. Nakonec zde kandiduje také méně známá strana „NEZÁVISLÍ“ a dále „DSZ - ZA PRÁVA ZVÍŘAT“.
Grafika znázorňující hodnocení volebních stran v Týnci nad Sázavou
Václavice
K volebním programům a vizím ohledně dálnice D3 se v případě volebních stran v Lešanech nepodařilo dohledat žádné informace.
Votice
Ve Voticích se voleb účastní celkem šest volebních uskupení. Mezi nimi je také kandidátka hnutí ANO nebo KSČM. Hodnocení postojů zdejších volebních stran ohledně dálnice D3 v západní variantě je k dispozici v tabulce níže.
Grafika znázorňující hodnocení volebních stran ve Voticích
Vysoký Újezd
K volebním programům a vizím ohledně dálnice D3 se v případě volebních stran ve Vysokém Újezdu nepodařilo dohledat žádné informace.
Lze situaci nějak ovlivnit z Prahy?
Tuto otázku si pojďme zodpovědět závěrem: ano, lze. I pražská politika může do otázky týkající se trasování dálnice D3 promluvit, především proto, že dostavba dálnice D3 souvisí přímo také s dokončením dálnice D0. Pokud tedy jste k trvalému pobytu přihlášeni právě v Praze, určitě se k volbám vyplatí jít. Níže je shrnut stručný přehled postojů pražských stran, hnutí a koalic k dálnici D3 v její západní variantě.
Grafika znázorňující hodnocení volebních stran v Praze
Grafika znázorňující hodnocení volebních stran v Praze (2)
Zdroje:
https://budejovice.rozhlas.cz/volby-2025-debaty-zastupcu-stran-hnuti-a-koalic-ktere-kandiduji-do-poslanecke-9554530/3?utm_source=chatgpt.com
https://rrtv.gov.cz/cz/files/monitoring/2025_Analyza_poradu_na_programech_NOVA_a_TN_Live_pred_krajskymi_a_senatnimi_volbami_2024.pdf?utm_source=chatgpt.com
https://www.facebook.com/profile/1847817226/search/?q=D3
