Článek
Na první pohled to zní banálně. Nový rok, nové ceny, pár úředních změn. Jenže když se podíváte blíž, zjistíte, že rok 2026 přinese do české dopravy zásahy, které budou mít dopad na každodenní život víc, než by se mohlo zdát. Nejde jen o zdražení dálniční známky. Mění se způsob, jakým usedáme za volant, kdo smí řídit a jak moc nás stát bude – nebo naopak nebude – kontrolovat.
Představte si, že právě vyjdete z autoškoly a ještě než si stihnete vyzvednout plastovou kartičku, už můžete legálně řídit. Žádné čekání, žádné papírování. Systém vás zaregistruje a vy jednoduše nasednete do auta. Takhle bude od 1. ledna vypadat start do života každého nového řidiče. A zatímco mladí řidiči začnou s volností, ti starší pocítí úlevu jinde – pravidelné zdravotní prohlídky se posunou z 65 až na 70 let.
Méně papírů, víc kliknutí
Kdo někdy stál frontu na úřadě kvůli ztracenému řidičáku, ten dobře ví, jak zdlouhavý umí být každý krok. V roce 2026 se však posouváme k něčemu jinému – k digitálnímu řízení. Portál dopravy nebude už jen nástěnkou s informacemi, ale aktivním nástrojem, přes který půjde zažádat o nový řidičák, rozšíření oprávnění nebo třeba zápis mentora pro mladé sedmnáctileté adepty.
Je to trochu jako když si vybíráte playlist. Vyberete si, kliknete a je to tam. Mentoři potvrdí souhlas online, stejně tak rodiče. A pokud vás zdraví neomezí, vše běží elektronicky. Lékař pošle posudek přímo do systému, žádné papíry, žádné potvrzení k nošení. Policie si ověří vše sama.
Autopilot přebírá volant. Ale co lidé?
V roce 2026 přichází i to, co ještě nedávno znělo jako scéna ze sci-fi. Autonomní řízení třetího stupně bude na českých dálnicích legální. V praxi to znamená, že v určitých režimech nebude řidič řídit ani sledovat provoz. Vozidlo pojede samo a vy budete jen v pohotovosti, kdyby systém požádal o zásah.
Tohle je ale zároveň bod, kde technika a realita narážejí na sebe. Klasická auta a ta s autopilotem budou jezdit vedle sebe a právě tenhle smíšený provoz může být pro lidské řidiče matoucí. Bude potřeba jiný způsob pozornosti, jiný typ chování na silnici. Zatímco technologie stíhá, lidská připravenost pokulhává.
Zásadní je i změna odpovědnosti. Když auto jede samo, za případný přestupek už nebude odpovědný řidič, ale výrobce. Přesto musí být řidič připraven kdykoliv řízení převzít a umožnit policii ověřit, že auto jelo v autonomním režimu.
Změny, které ucítíte v peněžence
Zatímco se digitální svět snaží řidičům ulehčit, ceníky ukazují pravý opak. Roční dálniční známka nově vyjde na 2570 korun. Měsíční stojí 480 a ani desetidenní nebo jednodenní varianty se nevyhnou zdražení. Mýtné pro vozy nad 3,5 tuny naroste o další procenta a nově se vztahuje i na další úseky dálnic.
Zkrátka, jezdit autem nebude levnější. A kdo si k tomu ještě platí pražskou MHD, i ten pocítí změnu. I zde půjdou ceny nahoru.
Kudy dál a co si pamatovat
Začátek roku je dobrý čas podívat se, co všechno se mění. Ať už jezdíte denně do práce, učíte syna řídit nebo plánujete koupit auto s autopilotem, je dobré být v obraze. Všechno směřuje k větší digitalizaci, pohodlí a propojení služeb. Ale zároveň platí, že technologie není samospasitelná. Odpovědnost, pozornost a ohleduplnost na silnicích pořád zůstávají v lidských rukou.
Pokud máte rodiče nad 65, řekněte jim, že teď mají pár let klid. Pokud máte doma sedmnáctiletého nadšence do řízení, vysvětlete mu, že k jeho první jízdě už nebude potřeba nic víc než kliknutí. A pokud jste řidič, který se těší na autopilota, připravte se i na to, že systém se může kdykoliv rozhodnout – teď jsi zase na řadě ty.
Rok 2026 nebude o převratné revoluci, ale o drobných posunech, které promění způsob, jak se po Česku pohybujeme. A právě v těchto detailech se často odehrávají největší změny. Ne nahlas, ale naplno.
Zdroje: Autorský text; https://www.echo24.cz/a/HnBgU/zpravy-domov-novinky-pro-motoristy-mene-byrokracie-a-drazsi-dalnicni-znamky
