Článek
Na čí straně bylo pochybení? Kdo je za nehodu zodpovědný? Vyšetřování teprve probíhá, ale v diskuzích na internetu je už plno znalců. Každý má svoji pravdu. Přednost má plachetnice plující s plachtou, přednost má loď plující zprava….
Poblíž Splitu došlo ke srážce katamaránu s plachetnicí, na které se nacházelo osm Čechů. Čtyři z nich bohužel nehodu nepřežili.
Zpráva všechny zasáhla a diskuze jen přetékala chytrými komentáři.
Diskuze:
Další názor z téže diskuze:
Loď, která je „velká“ nemá šanci rychle měniti směr …Malá "loď “ , alespoň to bývá normální reakcí, vidí tu „velkou“ z kilometru. Každý /normální/ s malou lodí se takovéto vyhne na mnoho desítek metrů, již kvůli vlnám za lodí a hlavně změní směr.
Diskutér Dvořák v jiné diskuzi se vyjadřuje (kopírováno doslova) :
Příspěvků v diskuzích jsou tisíce, každý má pocit, že ví přesně, kdo měl přednost, kdo za nehodu může. Přednost má velké plavidlo na pravidelné lince! Přednost má plachetnice plující na plachty! Přednost má plavidlo plující zprava!
Na čí straně je tedy chyba? A není to vlastně jedno?
Když si půjdete půjčit člun třeba v Řecku, dostanete pravděpodobně naprosto jednoduché vysvětlení pravidel: PŘEDNOST MÁ VŽDYCKY VĚTŠÍ LOĎ.
Možná ne až tak podle nějakých pravidel lodního provozu, ale prostě v zájmu přežití osádky malého člunu. Příčiny srážky plachetnice s Čechy a katamaránu u Splitu se stále vyšetřují. Katamarán měl vypnutá výstražná zařízení a radar. Jel rychle navzdory úžině ve které byl hustý lodní provoz. Ani jednu loď nekormidloval její kapitán. Kde se stala chyba?
A není nyní už vlastně jedno, kdo měl přednost? Vyhasly 4 životy.
Ti lidé zemřeli. Už se nevrátí z dovolené, už se s nimi jejich rodiny neshledají. Možná měli na své plavbě přednost. Možná ano, ale co je jim to platné….? NIC!
Vrátíme se pomyslně domů, do Čech. Víme, že přednost mají chodci. To víme všichni, na rozdíl od těch námořních pravidel, která jsou nám suchozemcům vcelku vzdálená. Chodec jdoucí po přechodu má přednost. Je to jasné, je to dané.
Přesto umírají chodci přímo na přechodech. Jdou automaticky, nerozhlédnou se, na uších mají kolikrát sluchátka, neslyší přijíždějící auto, neodhadnou vzdálenost a rychlost auta, jsou přesvědčeni, že zabrzdí. Nebo je přechod dokonce na velice přehledném místě, chodci auto vidí, ale stejně vstoupí. Mají přeci přednost, že. Jenže co čert nechtěl, řidič je neviděl. Nevěnoval se dostatečně řízení, nebo couval z parkovacího místa, které je těsně u přechodu a nezkontroloval pořádně zpětná zrcátka. Nebo prší, je mlha, chodec v černém. Pro řidiče téměř neviditelný na neosvětleném přechodu.
Mě se dokonce stalo, že jsem šla na zelenou po přechodu a zřejmě sváteční řidička se na mne vyřítila z křižovatky. Jen tak tak jsem uskočila a udělala rozčílené gesto, ona kroutila hlavou, že nechápe, co to vyvádím. Nejspíš vůbec netušila, že ona má sice zelenou, ale chodci na přechodu, kam odbočuje také a že jim musí dát přednost. Kdybych neuskočila byla bych sražená a byla by to vina řidičky. Ale co by mi to bylo platné. Chodec je vždy zranitelnější. Neochrání ho ani přechod, ani semafor, ani přednost.
Předpis a právo je jedna věc a život druhá.
Tak jako chodec nemůže vyhrát střet auta s jeho osobou, stejně tak nemůže vyhrát malá plachetnice souboj s gigantickým katamaránem. Vlastně právně snad ano. Ale život ta výhra už nikomu nevrátí.
Katamarán v době nehody řídil první důstojník, který je v současné době ve vazbě z důvodu zamezení ovlivňování svědků. Klade se mu za vinu, že neměl zapnutý radarový dohled a poplašný systém a že nepřijal veškerá opatření nezbytná pro bezpečnost lodi a plavby, aby se dostal z cesty plachetnici. Dále také nepřetržitě nesledoval vodní cestu a plavidla před sebou a kolem sebe. Vzhledem k hustotě provozu a větší koncentraci plavidel na vodní cestě se nepohyboval bezpečnou rychlostí potřebnou k vyhnutí se srážce, v důsledku čehož si nevšiml plachetnice blížící se k němu zprava.
A co dělal Čech za kormidlem plachetnice? Viděl řítící se obrovitý katamarán. Přehlédnout ho přece nemohl. Spolehl snad na právo přednosti a hnal se mu v ústrety? Byl prý zkušený, ale střetu se snažil zabránit až těsně před srážkou, což se mu díky tomu, že plachetnice prý plula bez motoru na plachty nepodařilo, kvůli omezené manévrovatelnosti.
Nepřipomíná vám to něco? Chodce na našich přechodech, kteří jdou, protože mají přednost? Někdy jim ani nedojde, že je zle, někdy až pozdě. Už není čas. Co je jim platné, že měli přednost. Ani spravedlivý soud s chorvatským důstojníkem, který zřejmě nehodu zavinil, život čtyřem lidem z plachetnice nevrátí.
Zdroj:
