Efektivní fovolená v Alpách: 18 000 Kč úspora a cesta elektromobilem

Naši dovolenou bych rád popsal ve dvou článcích. Ten první se zaměří na technické záležitosti a ekonomiku celé dovolené. V tom druhém pak budu popisovat jednotlivé možnosti zážitků v oblasti Zell am See - Kaprun a okolí. Dnes začneme tím prvním a rovnou se vrhneme na cestu.

Celý klíč k úspoře peněz začíná už na začátku. Mě samého však překvapilo, že spousta lidí o této možnosti ještě neví a tak zbytečně utrácí anebo má ve výsledku nudnou, zapomenutelnou dovolenou.

První, co si musí člověk říct je to, jestli chce koupačku u moře anebo chce aktivní dovolenou. Mě se líbí, když jsme z dovolené tak unavení, že se těšíme do práce, takže aktivní dovolená je jasná volba. Navíc hledáme dovolenou, která bude zajímavá pro malé děti. Nejjednodušším cílem je tedy začít hledat dovolenou v Rakousku, které je family-friendly. Obecně je Rakousko vnímáno, jako zimní destinace, ale penziony, lanovky a restaurace chtějí vytížení i v létě a tak se v některých oblastech rozhodli vytvořit tzv. Letní karty. Těch je kolem 20 a zahrnují různě velké oblasti a mají různé podmínky.

My jsme tuto možnost využili už podruhé a rozhodli jsme se letos i počítat, na kolik by nás vyšly jednotlivé zážitky, protože chápu, že někteří lidé mohou mít z využití těchto karet obavy anebo o nich ještě neslyšeli.

Při hledání dovolené zkuste na začátku využít Google nebo ChatGPT a nechat si vypsat místa, která letní kartu mají. My jsme si vybrali Summer Card oblasti Zell am See - Kaprun. Na webových stránkách této karty se můžete podívat, zda se jedná o zajímavou nabídku a pak už stačí buď se dívat přímo na nabídku certifikovaných ubytovatelů přímo na webu dané karty anebo se podívejte na Booking.com, kde kartu uvidíte ve fotkách daného hotelu/apartmánu, v popisu anebo v odpovědi na dotazy předchozích uživatelů. Některá ubytování nabízí svoji guest card, ale ta, reálně nic moc není a nevyplatí se to. Musíte hledat vždy přesný název karty.

My jsme si zvolili ubytování přímo ze stránek https://www.zellamsee-kaprun.com/en. Na čem jsme tedy ušetřili? Vše jsme počítali pro rodinu 2 dospělých, jednoho platícího dítěte a jednoho neplatícího:

Celkem se dostáváme na 739,5 eura za zážitky na dovolené. Při aktuálním kurzu je to asi 18 100 Kč. K tomu k většině míst se dalo dostat autobusem, vlakem anebo se tam dalo zaparkovat autem zadarmo. Výjimkou je bazén a plovárna v Zell am See a také soutěska ve Weissbachu, kde jsme platili 4 eura za parkovné. Ušetřené peníze si můžete užít klidně v některé z restaurací, kterých je v obou městečkách poměrně hodně. Nám se to bohužel kvůli zdravotním omezením nepodařilo a vařili jsme si většinou svá jídla, ale restaurace mají dobré recenze. Navíc je možné skoro všude platit platební kartou a pokud máte Revolut, Airbank Zahraniční kartu nebo Partners banku, tak můžete bez obav platit přímo z účtu bez řešení nějakých směnáren a není nutné vozit velkou hotovost kvůli pár kafím.

Možná se někomu toto bude zdát primitivní, ale naopak to může jinému pomoct při rozhodování, jestli si do Alp na dovolenou zajet. Navíc, pokud přijedete na začátku sezóny (červen), tak se dá ušetřit i na ubytování. Zároveň je nám jasné, že pokud bychom tuto kartu neměli, tak bychom toho tolik nezažili a dovolená by byla podstatně méně zajímavá i pro děti. Ty tak měly spoustu zážitků, které si budou dlouho pamatovat.

Co se týká cesty, tak tato oblast je kousek pod Salzburgem a má perfektní dostupnost. Na webu Asfinagu si koupíte za 12,4 eura dálniční známku a nepotřebujete nic dalšího. Zároveň, pokud jedete elektromobilem tak, jako my, tak Vás potěší perfektní pokrytí nabíječkami jak po cestě, tak i na místě. Reálně jsem nic neplánoval, zaplatil si na Elli silnější tarif pro nabíjení a pak jsem zastavoval tam, kde jsem potřeboval já (s malými dětmi je to dříve, než by si řeklo auto), na benzínkách byly vždy 150 kW+ nabíječky a během nutné přestávky se auto dostatečně nabilo na další cestu. Nijak jsme tedy nemuseli čekat na to, až se auto nabije.

Zároveň v místě byly desítky nabíječek (ten počet mě samotného překvapil), co nabízely 100+kW rychlost nabíjení a prakticky u každé lanovky byly i AC nabíječky, kde mohl člověk nabít po dobu co byl na hoře. To samé platilo i u nákupních středisek. Reálně však i díky rekuperaci po cestě z kopce člověk moc energie nespotřeboval, takže jsem nabíjel jednou, když jsme byli v McD a pak když jsme byli poslední den před cestou na poslední lanovce, tak jsem nabíjel na AC sloupku. Ve výsledku tedy mě elektromobil nezdržel a naopak na horských cestách se choval ukázkově a po cestě ukázal své výhody v tichosti provozu. Díky Elli mě pak kilometr cesty vyšel zhruba na 2 Kč. To odpovídá spotřebě úsporného benzínového auta (5,5 litru na 100 km), které tankuje na Tank ONO. Zajímavé bylo, že oblast byla plná elektromobilů a to jak místních, tak i zahraničních a ten poměr byl zhruba 1:5. Přitom nikde nebyly fronty a nabíječky byly volné. Jak je tedy vidět v dnešní době není problém s elektromobilem ani na dovolených a nezdržíte se.

V příštím díle proberu podrobně jednotlivé zážitky, což už by mohlo být pro mnohé zajímavější, než jen čísla.