Elektrická legenda v pohybu: „Belgičanka“ 365.001-7 stále brázdí české koleje

Na českých kolejích stále ožívá legenda – „Belgičanka“ 365.001-7. Moderní dvousystémová elektrická lokomotiva, jež vznikla z belgických strojů řady 12, a přestože je unikátem, nezůstává vyřazená v depozitáři – naopak, je aktivním článkem železniční flotily nákladní dopravy.

Technický unikát v akci

Projekt EffiLiner 3000 přeměnil zastaralý belgický stroj na výkonnou dvousystémovou lokomotivu schopnou jezdit pod stejnosměrným i střídavým napájením. Díky výkonu a flexibilitě nachází uplatnění tam, kde se střídavé a stejnosměrné sítě prolínají.

„Belgičanka“ na službě

365.001-7 není jen technickou zajímavostí, ale životaschopným strojem, který aktuálně slouží u IDS CARGO. Tu nečeká uskladnění v muzeu – pokračuje ve výkonu, který dramaticky zvyšuje efektivitu přeprav, šetří čas i údržbu.

Co říká Wikipedie?

Podle Wikipedie vznikla řada 365 jako výsledek modernizace belgických lokomotiv SNCB řady 12 firmou CZ LOKO v letech 2016–2022, a zahrnuje celkem devět kusů jako typ EffiLiner 3000. Lokomotiva 365.001-7 byla přeznačena z původního čísla 1203 a po modernizaci předána do poolu CZ LOKO. Rekonstrukce zahrnovala nové trakční systémy (bez zásahů do trakčních motorů), zesílení rámu, instalaci elektrodynamických brzd (odporové i rekuperační) a snížení maximální rychlosti na 120 km/h kvůli nasazení v nákladní dopravě. Projekt byl dokončen v březnu 2016.

Symbol přeměny a nadšení

Zatímco většina unikátů mizí do strojovního muzea, „Belgičanka“ se stala vzorem životaschopného prototypu. Ukazuje, že technická inovace není jen o zachování legendy, ale i o jejím dalším rozvoji a využití. Když se objeví na kolejích, není to nostalgie – je to živoucí důkaz, že unikátní konstrukce stále mají svůj smysl a místo v moderní dopravě.

Fakta o lokomotivě 365 „Belgičanka“

Zdroj: Wikipedia