Článek
Ještě donedávna mnoho lidí počítalo s tím, že jakmile oslaví 65. narozeniny, musí zamířit k lékaři kvůli povinné kontrole způsobilosti k řízení. Od ledna 2026 už tohle neplatí. Nová pravidla posouvají první povinnou prohlídku až na 70 let a mění i termíny dalších kontrol. Pro část seniorů to znamená odklad povinnosti, pro jiné naopak nutnost dobře si hlídat, kdy jim nově vzniká.
Zásadní je právě věková hranice. Do konce roku 2025 platilo, že první lékařská prohlídka přichází v 65 letech a další pak v 68. Nově musí běžný řidič osobního auta skupiny B absolvovat první povinnou kontrolu nejpozději v den svých 70. narozenin. Potom už následují pravidelné prohlídky vždy po dvou letech. Kdo tedy spadá do věkové skupiny mezi 65 a 69 lety a nemá jiné zdravotní omezení, ten se automaticky starým režimem řídit nemusí.
To ale neznamená, že by stát nad zdravotním stavem starších řidičů mávl rukou. Pokud člověka trápí horší zrak, sluch, omezená pohyblivost nebo bere léky, které mohou zpomalit reakce či snížit pozornost, lékař může situaci posuzovat individuálně. Změna tedy nepřináší bezbřehé rozvolnění, spíš upravuje systém podle reality, že řada lidí je dnes aktivní a v dobré kondici i ve vyšším věku.
Praktická rada je v tomhle směru jednoduchá. I když povinnost vzniká až v 70 letech, není nutné nechávat všechno na poslední chvíli. Prohlídku lze absolvovat i dřív. Pokud nechcete riskovat zbytečný stres nebo situaci, kdy v den narozenin platný posudek ještě mít nebudete, je rozumné řešit to s předstihem. U podobných povinností se totiž vyplatí nehrát vabank.
Vedle posunu věkové hranice se mění také dokládání zdravotní způsobilosti. Dřív museli starší řidiči vozit v autě papírové potvrzení od lékaře. Od roku 2026 se posudek nově zapisuje do digitálního registru řidičů, takže bude dostupný elektronicky. Jenže tady je důležitý háček. Kdo má posudek vystavený ještě před 1. lednem 2026, toho se okamžitý přechod na nový režim netýká. Takový řidič musí starý papírový doklad vozit s sebou až do chvíle, než mu přestane platit. Právě v tom může vzniknout zmatek, protože ne každý si uvědomí, že nová pravidla neplatí pro všechny stejně od jednoho dne.
Samotná lékařská prohlídka přitom rozhodně není jen formalita s razítkem. Praktický lékař sleduje, zda je člověk schopný bezpečně usednout za volant. Hodnotí zrak, sluch, orientaci, rovnováhu, pohyblivost i reakce. Posuzuje také celkový zdravotní stav a zajímá ho i to, zda řidič neužívá léky, které by mohly mít vliv na schopnost řídit. V některých případech se kontroluje i barvocit nebo zorné pole. Pokud lékař získá pochybnosti, může poslat pacienta na další odborné vyšetření ke specialistovi.
Jestliže lékař dojde k závěru, že zdravotní způsobilost není dostatečná, potvrzení nevystaví. Místo toho odešle zprávu na úřad, který rozhodne o dalším postupu. To je dobré mít na paměti hlavně ve chvíli, kdy člověk svoje potíže zlehčuje. I zdánlivě menší problém může být za volantem nepříjemný a někdy i nebezpečný.
V některých situacích může přijít na řadu také dopravně psychologické vyšetření. To si lidé často spojují hlavně s profesionálními řidiči, ale týkat se může i seniorů, pokud to zdravotní stav vyžaduje. Vyšetření dělá psycholog s potřebnou akreditací Ministerstva dopravy a obvykle zahrnuje rozhovor, dotazníky i testy zaměřené na pozornost, paměť, rychlost rozhodování, koordinaci nebo odolnost vůči zátěži. Nejde tedy o administrativní formalitu, ale o detailnější prověrku schopností důležitých pro bezpečné řízení.
Počítat je potřeba i s tím, že tato vyšetření nejsou hrazena z veřejného zdravotního pojištění. Podle zveřejněných informací se cena u praktických lékařů obvykle pohybuje zhruba od 200 do 600 korun, konkrétní částka se ale může lišit podle ordinace i rozsahu úkonů. Nejčastější chybou bývá odkládání prohlídky až na poslední chvíli nebo mylná představa, že se povinnost úplně ruší. Ve skutečnosti se jen posouvá a upravuje. Kdo se tedy blíží sedmdesátce, měl by si termín raději ověřit včas a nenechávat to na poslední den.
Zdroje:
