Článek
Varianta: Tichá podpora jiné větší strany (např. Motoristů nebo Stačilo)
Výhody:
• ANO by neztratilo image „umírněného“ subjektu — mohlo by vládnout bez otevřené spolupráce s krajními či radikálními partnery.
• Mohlo by si ponechat manévrovací prostor vůči voličům středu a části bývalých voličů ODS nebo SPD.
• Odpovědnost by neslo hlavně ANO, což může být v případě úspěchu výhoda.
Nevýhody:
• Taková vláda by byla křehká a závislá na dohodách, bez pevné většiny.
• „Tichá podpora“ se často rychle zvrhne v politické vydírání – viz zkušenosti z minulosti (např. Zemanova opoziční smlouva nebo tolerance menšinových vlád).
• Hnutí jako Motoristé či Stačilo by mohlo vystupovat populisticky proti vládě, kterou formálně tolerují, a přitom se vyhýbat odpovědnosti.
Varianta: Vzít do vlády SPD a Motoristy
Výhody:
• Získala by se stabilní většina a jasná vláda.
• Programově jsou SPD i Motoristé blízcí ANO v otázkách migrace, Green Dealu, národních zájmů a euroskepticismu.
• Vláda by se mohla profilovat jako „vláda pro obyčejné lidi“ – silné mediální téma.
Nevýhody:
• ANO by tím ztratilo přístup k části umírněných a podnikatelských voličů, kteří SPD považují za příliš extremistickou.
• Mohlo by dojít k tlaku ze strany EU a investorů, což by mohlo oslabit ekonomiku i mezinárodní postavení ČR.
• Vnitřní napětí: Okamura a Babiš jsou oba silné osobnosti, těžko by sdíleli prostor bez konfliktu.
• Hrozila by izolace Česka v evropském kontextu (včetně finanční).
Co bych radil já:
Strategicky nejrozumnější by bylo sestavit menšinovou vládu ANO a vyjednat tichou toleranci Motoristů, bez formální účasti SPD.
• SPD by bylo možné přizvat jen k vybraným tématům (např. migrace, národní suverenita).
• Motoristé by mohli dostat jedno menší ministerstvo (např. dopravy), čímž by si udrželi loajalitu.
• ANO by mělo maximální kontrolu nad vládou i mediálním obrazem, a zároveň by se vyhnulo evropským třenicím.
Shrnutí:
Tichá podpora a menšinová vláda = stabilita + kontrola + lepší image.
Koalice se SPD = síla + riziko konfliktů + možná izolace.
