Článek
Poslední známé okamžiky letu
Let MH370 vzlétl 8. března 2014 v 0:41 místního času z Kuala Lumpur. Na palubě bylo 239 lidí – pasažéři ze 14 zemí a 12 členů posádky. Let měl směřovat do Pekingu a vše probíhalo zcela normálně. Až do 01:19.
Po tomto momentu letadlo z civilních radarů zmizelo. Vojenské radary zachytily, že se stroj nečekaně odklonil z plánované trasy, přeletěl Malajský poloostrov a pokračoval směrem k Indickému oceánu. Žádný nouzový signál ani volání o pomoc nikdo nezaznamenal.
Satelitní systém společnosti Inmarsat pak naznačil, že letadlo pokračovalo v letu ještě několik hodin po zmizení z radarů, než nakonec pravděpodobně spadlo do oceánu. Přesné místo pádu se ale nikdy nepotvrdilo. Oblast, kde se letadlo pravděpodobně zřítilo, je jednou z nejodlehlejších a nejnehostinnějších částí Indického oceánu.
Pátrání
Jakmile bylo jasné, že letadlo zmizelo z radarů, začalo jedno z největších mezinárodních pátrání v historii letectví. Malajsie, Čína, Austrálie a další země vyslaly do Indického oceánu desítky lodí a letadel.
Pátrání se soustředilo na obrovské území – stovky tisíc kilometrů čtverečních otevřeného moře. Satelitní data společnosti Inmarsat poskytla jen orientační „oblouk“ možného letu, což pátrání značně komplikovalo. Přesto se podařilo objevit trosky letadla, které potvrdily, že Boeing v Indickém oceánu skutečně skončil (například na ostrově Réunion v roce 2015).
Vyšetřování odhalilo několik podivností. Například to, že letadlo změnilo kurz, vypnulo transpondér a nikdo nezaznamenal žádné nouzové volání. A radarové stopy naznačovaly úmyslnou změnu směru. Tyto faktory vedly k nespočtu teorií.
I přes rozsáhlé úsilí odborníků a pomoc satelitních a vojenských zdrojů zůstává přesné místo havárie neznámé. Moderní technologie dokázaly detekovat jen malé fragmenty, ale celé letadlo se nikdy nenašlo.
Naposledy prohledávaná oblast
Co se stalo? Teorie a spekulace
Po zmizení letu MH370 se během let objevilo více teorií o tom, co se mohlo stát. Některé se opírají o reálné analýzy dat a odborné debaty, jiné hraničí s konspiračními teoriemi.
- Úmyslné odklonění letu někým z posádky - Jedna z variant, kterou zmiňují někteří analytici, říká, že někdo v kokpitu letadlo úmyslně odklonil. První odklon z plánované trasy a navigace může naznačovat manuální řízení v počáteční fázi. V domácím simulátoru kapitána se údajně našly trasy vedoucí do jižního Indického oceánu. To samo o sobě sice není důkaz, ale zajímavý nález bezpochyby. Tato teorie je často spojována s představou, že kapitán plánoval let ukončit sebevraždou. Oficiální vyšetřování však nenašlo zřejmý motiv ani potvrzení takového úmyslu.
- Sabotáž či zásah třetí strany - Mezi ranými spekulacemi byla i možnost, že letadlo bylo cílem zásahu, kdy někdo záměrně vypnul transpondér, ovládl kokpit nebo jinak narušil systém. Tato teorie se původně inspirovala přítomností dvou mužů s falešnými pasy na palubě, kteří se však později ukázali jako uprchlíci bez vazby na terorismus. Jiné, už výrazně spekulativní teorie mluví o tajných technologiích či vzdáleném převzetí kontroly, často bez jakýchkoli důkazů. Například že by někdo mohl letadlo hacknout nebo ovlivnit na dálku, což se ale technologicky nepodložilo.
- Podezřelý náklad a možnost požáru na palubě - Jedna z teorií pracuje s možností, že na palubě došlo k požáru způsobenému nákladem. Let MH370 převážel mimo jiné i lithium-iontové baterie, které se při přehřátí mohou vznítit a způsobit intenzivní požár. Ten by mohl vysvětlovat náhlé přerušení komunikace i první prudkou změnu směru letu, kdy se posádka mohla pokusit o návrat na nejbližší vhodné letiště. Tato teorie má však slabé místo. Letadlo v plamenech obvykle není schopné zůstat ve vzduchu několik dalších hodin. Navíc odborná analýza nalezených trosek neprokázala jasné stopy po požáru, a proto se tato možnost dnes považuje spíše za nepravděpodobnou.
- Mechanická závada letadla - Na začátku vyšetřování se zvažovala i možnost vážné technické poruchy. Podrobné simulace na Boeingu 777 však neodhalily žádnou kombinaci závad, která by dokázala vysvětlit chování letu MH370.Zásadním faktem je, že první prudkou změnu směru nemohl provést autopilot, ale musela být provedena manuálně. Vyšetřovatelé proto postupně vyloučili selhání palubních systémů a dospěli k závěru, že samotná mechanická závada nemohla být hlavní příčinou zmizení.
- Nereagující posádka nebo hypoxie - Podle některých vyšetřovatelů je nejpravděpodobnějším scénářem situace, kdy posádka postupně ztratila schopnost let řídit. Příčinou mohla být hypoxie, tedy nedostatek kyslíku v kabině, například kvůli poruše přetlakování. Letadlo by v takovém případě mohlo pokračovat v letu na autopilota bez jakékoli komunikace. Tuto teorii podporuje i analýza satelitních signálů, podle kterých letadlo letělo stabilně ještě několik hodin po zmizení z radarů. Nalezené trosky navíc naznačují, že v závěrečné fázi letu nebylo letadlo aktivně řízeno, ale zřítilo se do oceánu vysokou rychlostí.
- Konspirační a bizarnější teorie - Kolem letu MH370 se objevily také extrémní konspirační teorie, od jeho sestřelení a tajného krytí vlád, přes přistání v Severní Koreji, působení Bermudského trojúhelníku, až po červí díry, teleportaci nebo únos mimozemšťany. Tyto teorie samozřejmě nemají oporu v žádných oficiálních datech, ale kde bychom to byli, kdyby se žádné neobjevily?
Závěr
Zmizení letu MH370 nadále zůstává nevyřešenou záhadou a letadlo i jeho osud zůstávají zahaleny tajemstvím. Možná nikdy nezískáme všechny odpovědi, ale případ nadále inspiruje pátrání, spekulace i fascinaci po celém světě.
