Článek
Na stojanu člověk nevidí válku, kurz ropy ani daň. Vidí jen částku, která mu za týden změní rozpočet. U nafty se dnes míchají dvě oprávněné obavy: řidiči a dopravci potřebují předvídatelnou cenu, stát ale nemůže pokaždé předstírat, že dražší palivo nic nestojí.
Podle zprávy Novinek z 7. září stál litr nafty v průměru 47,21 koruny, zatímco u čerpací stanice na dálnici D11 byl za 49,90. Nejde tedy říct, že průměrná cena v Česku už překročila padesát korun. Jde ale říct, že hranice, která ještě nedávno působila jako výjimka, je na některých místech běžnou cenovkou. Novinky uvádějí konkrétní ceny i rozdíly mezi místy.
Český statistický úřad 18. září zveřejnil nový týdenní výstup sledování cen pohonných hmot za 38. kalendářní týden. Samotné oznámení není důvodem vyhlásit paniku ani z něj nelze vyčíst cenu u každé pumpy. Je ale připomínkou, že nejde o jednorázovou fotografii z jedné dálnice. Ceny se sledují v pravidelné řadě a vláda musí vysvětlit, podle jakého signálu by znovu zasahovala. ČSÚ oznámil aktuální týdenní výstup.
Strop není sleva
Vláda cenovou regulaci ukončila 19. července. Už 13. července však oficiálně říkala, že zákon umožňuje znovu regulovat cenu, pokud by přišel prudký nebo podle vlády bezdůvodný růst. To je důležitá pojistka, nikoli důkaz, že stát umí cenu levně vyrobit. Vládní tisková konference popisuje podmínky dalšího zásahu.
Zastropování může dávat smysl jako dočasná pomoc. Když cena ropy vyskočí kvůli události, kterou český řidič neovlivní, je rozumné zabránit tomu, aby během několika dnů zkrachoval dopravce nebo aby rodina nemohla dojíždět do práce. To není rozmazlování motoristů. Je to snaha rozložit náraz v čase.
Jenže strop není sleva. Rozdíl musí někdo zaplatit, nebo se promění v nižší marži, vyšší schodek, nižší jiný výdaj či pozdější zdražení. Politik, který řekne jen „zastropujeme“, popisuje účinek u stojanu, ne účet za opatření.
Nejhorší je pomoc bez konce
Silná námitka proti mému pohledu zní: řidič nemůže čekat na seminář o veřejných financích. Potřebuje natankovat dnes. Dopravní firma nemůže zákazníkovi říct, že dodávku odloží, protože světová ropa zdražila. S tím souhlasím. Odmítat pomoc jen proto, že není dokonale elegantní, by bylo pohodlné hlavně pro ty, kteří na cenu nereagují okamžitě.
Právě proto bych přijal dočasné a předem omezené opatření, pokud vláda zveřejní jeho cenu, cíl a datum konce. Jinak se z nouzové brzdy stane zvyk. A zvyk je nebezpečný, protože zakryje, komu peníze skutečně pomáhají a co se kvůli nim neudělá.
Podobně bych chtěl vidět větší tlak na rozdíly mezi pumpami. Zpráva Novinek upozorňuje, že u hlavních tahů mohou být ceny výrazně vyšší než průměr a část rozdílu souvisí s náklady i s tím, že řidič nechce sjíždět z dálnice. To není důvod označit všechny provozovatele za zloděje. Je to důvod chtít otevřenější srovnání a soutěž tam, kde řidič skutečně vybírat může.
Nafta za padesát tedy není jen otázka, zda stát zakročí, nebo nezakročí. Je to test, zda umí říct pravdu v obou větách najednou: lidem můžeme dočasně pomoci a účet přesto nezmizí. Kdo slíbí jen první polovinu, nekupuje řidičům úlevu. Kupuje si čas do dalšího politického vysvětlování.
Anketa
Zdroje
