Článek
Je to celé až trochu komické. Jsme (ne)dobrovolně závislí na pohonných hmotách (protože volíme takové politiky, jaké volíme) a zároveň jsme teď naštvaní, že konflikt na Blízkém Východě se promítne i do cen „našich“ naft a benzínů. Pořád si budeme stěžovat na zlé politiky místo toho, abychom konečně změnili naše konzumní a volební chování. Krize je příležitost, říká se. A tahle nás chce docela nepokrytě praštit do čela.
Ceny nafty a benzinu letí vzhůru
Po začátku konfliktu na Blízkém východě vypukla ropná krize. Z toho důvodu teď nyní každodenně hypnotizujeme ceny u čerpacích stanic a doufáme, že druhý den to nebude o tolik horší. V průměru se cena navýšila o 15 Kč za litr nafty, o 8 Kč pak za litr benzinu. A rozhodně to nevypadá, že by se ceny měly snižovat, naopak…
Stěžujeme si na ceny pohonných místo namísto toho, abychom změnili svoje konzumní a volební chování.
Naše naštvání je pochopitelné, přemrštěné ceny pohonných hmot nám ztěžují každodenní život. Pokud ale půjdeme o krok dál, dobrovolně se na takovém životě sami podílíme. Proč jsme tolik závislí na něčem, co nám pomalu ale jistě přestává sloužit?
Pražané už problém s „auty všude“ každodenně pociťují v dopravě.
Jsme naštvaní, ale k příčinám přehlíživí
Podobně jako covid znamenal posun v digitalizaci prací, zoomech, home officech a flexibilních pracovních dobách, ropná krize by mohla být krokem k tomu trochu zbilancovat naše cestovní volby. Co takhle, kdybychom měli více svobody a každodenní možnost volby aktivní mobility?
Co kdyby města více vypadala takto?
Tedy, co kdybychom mohli místo cen naft a benzinu řešit, jestli si do práce na kole dnes vezmu klasické kolo nebo elektrokolo? Že je taková změna nemožná? Ne tak docela. Příkladem nám jde bývalá starostka Francie Anne Hidalgo, která kompletně přepsapa pravidla provozu.
Co kdybychom mohli místo vysokých cen nafty a benzinu řešit jen to, zda si do práce dnes vezmeme klasické kolo nebo elektrokolo?
Starostka, co tvoří cyklostezky a plave v Seině
Možná si vzpomenete na případ starostky Paříže jménem Anne Hidalgo, kterak plave v Seině, aby dokázala, že je čistá. Tohle ale rozhodně nebyla její jediná „akce“. Díky její neoblomnosti Paříž postupně uzavřela autům stovky silnic, vytvořila nové ckylostezky, navýšila poplatky za parkování SUV autům na úroveň trojnásobku toho, co platí řidiči malých aut. A v návaznosti na to v podstatě zlepšila kvalitu vzduchu za poslední desetiletí dokonce o polovinu.
Čistý vzduch v Česku chceme
Bohužel ho ale zatím nemáme. Česko se dlouhodobě umísťuje, co do kvality ovzduší, na nejhorších příčkách v Evropě. A to opravdu nejsme žádný ráj automobilů… Nebo? Bohužel, jak ukazují obrázky z českých měst (nejen) poslední doby, auta v Česku mají zatím ještě na úkor lidí prioritu a přebírají žezlo nad úplně vším.
Fascinující je například podoba královehradeckého náměstí, které je v podstatě něco jako obrovské parkoviště. Jaký vzduch lidé, kteří se náměstí vyskytnou, už si můžeme jen se zachmuřeným pohledem představovat. Upozornil na něj na svém Instagramu Adam Gebrian:
Cyklostezky do každé rodiny
Jakkoli se může zdát, že milovníci cyklostezek a milovníci aut stojí na opačném protipólu, jak je vidět na fotkách, není to tak. Nenechte se zmást falešným soubojem. Lidé nestojí proti sobě, jen se musí společně zaměřit na smysluplný vývoj. Protože auto je fajn a ke spoustu účelům nepostradatelné. Zároveň je v něm ale často uskutečňováno zbytečné množství jízd tzv. za roh pro nákup, které by bývaly mohl být realizovány jinak. A které by mnoho lidí rádo realizovalo jinak, muselo by k tomu mít ale bezpečnou infrastrukturu.
Proto si tak říkám, nestálo by za to tuhle cestu konečně razantně vzít za své? Stejně jako i během covidu došlo k masivnímu rozšíření cykostezek po Evropě, i během aktuální ropné krize bychom se mohli zamyslet nad tím, co by nám do budoucna pomohlo. Protože avizované zastropování cen pohonných hmot to asi dlouhodobě neutáhne…
A pokud i renomované noviny typu The Economist hovoří o tom, že další na řadě vývoje je cyklorevoluce, stojí to konečně za zvážení.
Co myslíte?
Zdroje:
BBC - Coronavirus: How pandemic sparked European cycling revolution - https://www.bbc.com/news/world-europe-54353914
Seznam Zprávy - Paříž se zklidnila a zezelenala. Ubylo znečištění i předčasných úmrtí - https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahranicni-pariz-se-zklidnila-a-zezelenala-ubylo-znecisteni-i-predcasnych-umrti-274332
iRozhlas - Expert: Ceny benzinu a nafty budou růst. Pomohlo by snížení spotřební daně, podobně jako v roce 2022 -
Médium - Země, kde i běh může škodit. Česko má nejtoxičtější vzduch v EU -https://medium.seznam.cz/clanek/jeronym-ervin-vlazny-nejjedovatejsi-vzduch-je-kvuli-autum-v-cesku-jak-minimalizovat-riziko-rakoviny-plic-157243
Seznam Zprávy - Vláda bude řešit vysoké ceny nafty - https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-firmy-vlada-bude-resit-vysoke-ceny-nafty-a-benzinu-302935
