Článek
V minulých článcích jsme se podívali na to, jak fungují letecké aliance a proč většinou nedává smysl zakládat si věrnostní účet u každé aerolinky, se kterou zrovna poletíte. Tím ale přichází další otázka. Jak vlastně nasbírat dostatek mil, aby celý systém začal dávat smysl? V Česku je situace složitější než například ve Spojených státech, kde jsou běžné kreditní karty nabízející desítky tisíc mil už za jejich sjednání a určitou počáteční útratu. Český cestující musí být trochu kreativnější. Dobrou zprávou je, že samotné létání už dávno není jediným způsobem, jak míle získávat. Pokud jednotlivé možnosti správně zkombinujete, mohou vám běžné výdaje během roku přinést více mil než několik evropských letů.
Největší chyba? Sbírat všechno a všude
Základem samozřejmě zůstávají samotné lety. Ani tady ale dnes neplatí jednoduché pravidlo, že čím dál letíte, tím více mil získáte. Například Flying Blue počítá u standardních letenek prodávaných Air France a KLM míle podle ceny letenky. Základní člen Explorer získává 4 míle za jedno utracené euro, zatímco u některých partnerských letů se může příděl odvíjet od vzdálenosti a rezervační třídy. Levná dálková letenka tak nemusí automaticky znamenat obrovské množství mil.
Proto podle mě není nejdůležitější mít co nejvíce věrnostních účtů, ale co nejvíce sběru koncentrovat na jednom nebo maximálně několika místech. Pět tisíc mil v pěti různých programech je většinou podstatně hůře využitelných než 25 tisíc mil na jednom účtu. Samotné létání bych tedy bral jako základ. Skutečný rozdíl ale začne vznikat až ve chvíli, kdy do stejného programu dokážete přivést míle také z dalších zdrojů.
Jednou z možností jsou hotely. Zajímavě funguje například propojení programu ALL – Accor s Flying Blue. Pokud oba účty spojíte, získáváte při způsobilém pobytu standardní ALL Reward body a k nim ještě 1 Flying Blue míli za každé utracené euro. ALL body lze navíc později převést do Flying Blue, přičemž 2 000 Reward bodů odpovídá 2 000 Flying Blue mílím. Podobnou flexibilitu nabízí například Marriott Bonvoy, který umožňuje převádět své body do desítek leteckých programů včetně Flying Blue, British Airways Club nebo Qatar Airways Privilege Club.
Právě hotely podle mě dobře ukazují základní princip efektivního sbírání. Za pobyt bych zaplatil tak jako tak. Pokud ale správně zvolím hotelový program a následně i kartu, kterou hotel zaplatím, jedna jediná útrata mi může přinést několik různých odměn.
Jak sbírám míle já
Já používám jako jeden ze základů Revolut Ultra a jeho RevPoints. U tohoto tarifu aktuálně získávám 1 RevPoint za každých 25 Kč útraty. Pro srovnání Metal nabízí jeden bod za 50 Kč, Premium za 100 Kč a Standard nebo Plus jeden bod za 250 Kč. Neznamená to samozřejmě, že se vyplatí pořizovat si Ultra pouze kvůli leteckým mílím. Smysl mi dává v okamžiku, kdy využívám také další služby tarifu a RevPoints jsou jedním z bonusů.
Hlavní výhodou RevPoints je pro mě jejich flexibilita. Nemusím se při každé platbě rozhodovat, jestli chci sbírat Flying Blue nebo například Avios. Revolut aktuálně umožňuje převádět body například do Flying Blue, British Airways Club, Iberia Plus, Qatar Airways Privilege Club, Finnair Plus, Turkish Airlines Miles&Smiles nebo TAP Miles&Go. Převod může probíhat až v poměru 1 RevPoint za 1 leteckou míli či Avios a je nevratný. Proto RevPoints neposílám automaticky k aerolince hned po jejich získání. Raději je nechávám na účtu a rozhodnu se až podle toho, kde je budu skutečně potřebovat.
A nemusíme počítat s žádnou extrémní útratou. Pokud kartou zaplatím za běžné nákupy, potraviny, drogerii nebo další každodenní výdaje například 15 000 Kč měsíčně, při tarifu Ultra získám 600 RevPoints. Za rok je to 7 200 bodů, aniž bych kvůli nim utratil jedinou korunu navíc. Samo o sobě to není množství, za které okamžitě poletíte přes půl světa, ale jde pouze o základ. K tomu se postupně přidávají letenky, hotely a hlavně partnerské nabídky, kde mohou čísla růst výrazně rychleji.
Aktuálně mám například v Revolutu nabídku Nike s násobkem 20× RevPoints. Pokud bych si stejně potřeboval koupit nové boty do fitka za 1 500 Kč a nákup splnil podmínky nabídky, běžná sazba Ultra by znamenala 60 RevPoints. Při dvacetinásobném bonusu se ale bavíme o 1 200 RevPoints za jediný nákup. To odpovídá dvojnásobku bodů, které při běžné útratě 15 000 Kč získám za celý měsíc. Právě na podobných příkladech je podle mě nejlépe vidět, proč se vyplatí před větším nákupem nejdříve podívat do partnerských nabídek. Konkrétní násobky a obchodníci se samozřejmě průběžně mění a nabídky se mohou mezi jednotlivými uživateli lišit.
Další možností Revolutu jsou Drobné. Princip je podobný systému, který nabízí například ČSOB: platba kartou se zaokrouhlí a rozdíl se použije dál. U Revolutu lze touto cestou nakupovat RevPoints a zaokrouhlenou částku také násobit. Tady je ale potřeba zdůraznit jednu věc. Nejde o body zdarma. Peníze z Drobných skutečně používáte na nákup RevPoints, takže tuto možnost osobně vnímám spíše jako způsob, jak sběr krátkodobě zrychlit, pokud mi například několik tisíc bodů chybí k určitému cíli.
Partnerské nákupy jsou pro mě zajímavější právě proto, že kvůli nim nemusím měnit svoje běžné chování. Pokud už něco potřebuji koupit, nejprve se podívám, jestli za stejnou transakci nemohu získat více bodů. Nehledám tedy věci, které bych koupil kvůli RevPoints. Hledám RevPoints u věcí, které bych koupil tak jako tak.
Nejzajímavější je pro mě ale kombinace všeho dohromady. Představme si například pobyt v hotelu Accor. Pokud mám propojený ALL s Flying Blue, hotel mi připíše ALL Reward body a zároveň Flying Blue míle. Pobyt zaplatím Revolutem Ultra a získám ještě RevPoints, které mohu následně opět převést do Flying Blue. Jedna hotelová útrata mi tak vytvoří hotelové body, přímo Flying Blue míle a zároveň RevPoints z platby kartou.
A přesně tady podle mě začíná být sbírání mil skutečně zajímavé. Ne proto, že bych kvůli nim změnil hotel nebo utrácel více, než jsem původně plánoval. Jen se snažím jednu běžnou útratu využít několikrát.
Podobné možnosti existují i mimo hotelové řetězce. Flying Blue například spolupracuje s Booking.com a dalšími rezervačními službami a letecké míle lze získávat také prostřednictvím některých hotelových programů. Vždy je ale potřeba porovnat, zda se skutečně vyplatí rezervace přes partnera aerolinky, nebo zda není výhodnější rezervovat přímo u hotelového řetězce a získat jeho vlastní body. Automaticky předpokládat, že dostanete všechno současně, se nemusí vyplatit.
Nejvíce mil většinou nevydělá samotné létání
Pokud bych měl celý systém zjednodušit do jedné myšlenky, nesnažil bych se kvůli mílím více utrácet. Snažil bych se získávat míle z toho, co už stejně platím. Letenka může přinést několik tisíc mil, ale každodenní platby kartou během celého roku vytvoří další tisíce bodů. Hotel přidá další vrstvu a partnerské nabídky mohou některé nákupy ještě výrazně zvýhodnit. Teprve jejich kombinace vytvoří množství mil, které začíná být skutečně zajímavé.
Zároveň bych celý sběr co nejvíce koncentroval. Pokud létám hlavně s Air France a KLM, dává mi smysl směrovat maximum do Flying Blue. Pokud používám Qatar Airways, Finnair nebo British Airways, můžu se soustředit na Avios. Flexibilní RevPoints si naopak nechávám jako zásobník, ze kterého je převedu až ve chvíli, kdy budu vědět, kam mají směřovat.
Protože efektivní sbírání mil ve skutečnosti nezačíná na letišti. Začíná u obyčejné platby kartou za něco, co bych si stejně koupil.
Zdroje:
https://www.flyingblue.com/en/programme/more-info/earn-airline
https://www.flyingblue.com/en/earn/partners/hotel-accor-hotels
https://help.marriott.com/s/article/airlines-partner-with-marriott-bonvoy
https://help.revolut.com/cs-CZ/help/revpoints/what-is-revpoints/question-how-to-earn-revpoints/
https://help.revolut.com/cs-CZ/help/revpoints/airline-miles/question-what-are-airline-miles/
https://help.revolut.com/cs-CZ/help/revpoints/airline-miles/questions-airline-miles-faq3/
https://help.revolut.com/cs-CZ/help/revpoints/what-is-revpoints/question-revpoints-spare-change/
https://help.revolut.com/cs-CZ/help/revpoints/question-shop/
https://www.flyingblue.com/en/earn/hotel?country=UK
