Článek
Bývalý ministr financí, premiér a dvojnásobný prezident Václav Klaus nevěří na klimatickou změnu. Proto se logicky do stejného šiku zařadili i jeho duchovní synové sdružení po neúspěšné Trikoloře do nového politického subjektu Motoristé sobě!
Svou filozofii založili na fosilních palivech, což možná vypovídá o jejich prehistorické mentalitě víc, než si sami připouští. Rádi by se profilovali jako pravicová strana a „alternativa k ODS“, jenže pravda je mnohem jednodušší. Čím déle fungují na politickém výsluní, tím víc je znát, že mají k ODS sakra blízko.
Bohužel to není Občanská demokratická strana vzor 2025 (a že ta má svých problémů také dost), ale ODS vzor „devadesátky“. Kdyby si pánové na motoristickém sněmu oblékli fialová saka a mokasíny s bílými ponožkami, dojem by byl naprosto dokonalý.
Typickým příkladem je „přítel po boku“ čestného prezidenta Motoristů sobě! Filipa Turka Richard Chlad. Bývalý kšeftman s digitálkami a v reálně socialistické bídě nedostatkovými autodíly, později provozní hotelu Tatran na Václaváku, tehdy v majetku Restaurací a jídelen (RaJ, odkud vzešel i bývalý premiér Jiří Paroubek), se jako zázrakem přerodil po roce 1989 v nového podnikatele.
Konkrétně si vsadil na provozování „jednorukých banditů“ neboli herních automatů, které v čase před jejich regulací přivedly nejednoho chudáka se slabou vůlí do dluhů, ke krachu rodiny a na ulici. Aby toho nebylo málo, tak i kamarád mafiánů Františka Mrázka a Radovana Krejčíře. Suma sumarum Chlad se jeví jako typický produkt klausovsky bezskrupulózního typu podnikatele 90. let, až to hraničí s karikaturou.
Když se nechává fotit vedle své benzínové bugattky o síle nejméně 1000 koní, připadá si patrně na vrcholu „byznys řetězce“. Proč se tedy podivovat, že právě on stojí za stranou, ke které se ještě nedávno hlásil Václav Klaus coby její ideolog?
A pak vysvitne slunce, které odhalí, že Chladovy „těžký prachy“ pocházejí - světě div se - právě z onoho Motoristy zavrhovaného vesmírného zdroje energie. Pan Chlad totiž provozuje hned tři solární parky na jihu Moravy, které stihnul zapojit do sítě ještě před rokem 2010, tedy za slušné peníze za každou kilowatthodinu. Bizár?
Po Turkově kauze se špatně promazanými sociálními sítěmi, kdy na něj padal jeden kostlivec s nálepkou „rasismus“, „xenofobie“ či „sexismus“ za druhým a po Macinkově „zelených teroristech“ je to jen další střípek do mozaiky strany, která učarovala stejnému typu voličů ochotných vyměnit svůj hlas na jednoduchá řešení a líbivá hesla, ať už šlo kdysi o Věci veřejné nebo nově právě o Motoristy sobě!
Jenže spolu s Motoristy vstupujícími do Poslanecké sněmovny se k nám dostává ještě jeden jev, dalo by se říct, že přímo dovozový artikl ze sousedního Slovenska. Ten vystrčil růžky v momentě, kdy mluvčí Motoristů a manželka jednoho z jejich předáků Barbora Šťastná vyhlásila, že její strana už s Deníkem N komunikovat nebude. Asi za trest, že si dovolil napsat pravdu o jejich čestném předsedovi a jeho čilé facebookové komunikaci stran „popálených cikáňat“, žen nezasluhujících si volební právo, ruky unavené od hajlování (pardon, slovy pana Turka „heilování“), etc.
Silně to zavání postojem slovenské vlády, která po volbách v roce 2023 chtěla uvalit „kletbu“ na média SME, Denník N a Aktuality.sk a nehodlala jim odpovídat na jejich otázky, což se později rozšířilo i na TV Markíza. Naopak na novinářský piedestal instalovala „občanská“ nebo „alternativní“ média, kde se běžně hlásalo, že „Země je plochá“ a letadla rozprašují „chemtrails“.
Nechme se překvapit, jestli hodlají stejnou cestou jít i noví ministři formující se Babišovy vlády nebo jestli se České republice podaří tuhle ostudnou zatáčku přece jen vybrat.
Pro další informace:
