Článek
Na letišti může člověk během jediné cesty ujít i několik kilometrů. Trasa od vstupu do terminálu přes odbavení a kontroly až k odletové bráně bývá dlouhá a někdy vede přes několik pater, výtahy nebo letištní vláček.
Pro zdravého cestujícího je to většinou jen nepohodlí. Pro seniora, člověka po operaci nebo někoho s onemocněním srdce, plic či pohybového aparátu už může jít o překážku, která cestu výrazně komplikuje.
Jako zdravotník považuji za důležité zdůraznit jednu věc: letištní asistence není určena pouze lidem, kteří trvale používají vozík. Využít ji může i člověk, který běžně chodí, ale nezvládne dlouhé vzdálenosti, schody, delší stání nebo orientaci v neznámém prostředí.
Asistence není jen pro lidi na vozíku
Snížená pohyblivost nemusí být na první pohled vůbec vidět. Někdo bez problémů dojde z domova k autu, ale několikasetmetrovou cestu letištním terminálem už nezvládne bezpečně nebo bez výrazné zátěže.
Pomoc mohou potřebovat například senioři, lidé po operaci kyčle, kolena nebo páteře, cestující s artrózou, neurologickým onemocněním, dušností, srdečním onemocněním, zrakovým postižením nebo po úrazu. Patří sem také lidé, kteří zvládnou chůzi po rovině, ale nikoliv schody.
Rozhodující není diagnóza ani vlastnictví vozíku. Podstatné je, zda člověk dokáže běžnou cestu letištěm absolvovat bezpečně a bez nepřiměřené zátěže. Asistence není VIP služba ani způsob, jak obejít fronty. Jejím smyslem je vyrovnat podmínky cestování.
Asistence je na letištích v Evropské unii bezplatná
Na letištích v Evropské unii mají osoby se zdravotním postižením nebo sníženou pohyblivostí právo na bezplatnou pomoc. Cestující tedy neplatí za přistavení letištního vozíku, doprovod terminálem ani za pomoc při nástupu do letadla.
Rozsah služby se přizpůsobuje skutečným potřebám. Někdo potřebuje pouze převoz přes rozsáhlý terminál, jiný nezvládne schody a další cestující potřebuje pomoc až při přesunu na sedadlo v kabině.
Asistence může zahrnovat pomoc při odbavení, doprovod přes bezpečnostní a pasovou kontrolu, cestu k odletové bráně, nástup do letadla, usazení, pomoc při přestupu a po příletu také doprovod k zavazadlům a na určené místo před terminálem.
Jak asistenci objednat
Nejjednodušší je požádat o asistenci už při rezervaci letenky. Požadavek lze obvykle doplnit také později prostřednictvím letecké společnosti, cestovní kanceláře nebo prodejce letenky.
Potřebu pomoci je vhodné oznámit alespoň 48 hodin před plánovaným odletem. Informace se následně předává letišti odletu, příletu a případně také přestupnímu letišti. Když cestující požádá až na místě, letiště se má pokusit pomoc zajistit, nelze však počítat s okamžitou dostupností pracovníků a techniky.
Nestačí napsat jen „potřebuji vozík“. Je důležité uvést, zda člověk zvládne několik kroků, schody a samostatný přesun na sedadlo, zda potřebuje pomoc pouze přes terminál, nebo až do kabiny, a zda cestuje s vlastním mechanickým či elektrickým vozíkem.
Personál většinou nepotřebuje znát podrobnou diagnózu. Potřebuje především vědět, jakou konkrétní pomoc má připravit.
Co znamenají zkratky WCHR, WCHS a WCHC
Při objednávání asistence se mohou objevit mezinárodní zkratky. WCHR označuje cestujícího, který zvládne schody i cestu na sedadlo, ale kvůli dlouhým vzdálenostem potřebuje vozík přes letiště.
WCHS znamená, že člověk nezvládne schody do letadla, ale v kabině se dokáže přesunout na své místo. WCHC se používá u cestujícího, který potřebuje asistenci až k sedadlu a zpravidla také úzký uličkový vozík.
Samotné zkratky není nutné znát nazpaměť. Mnohem důležitější je přesně popsat své možnosti a omezení.
Co se děje po příjezdu na letiště
Po příjezdu je potřeba najít označené kontaktní místo pro přivolání asistence. Může jít o speciální přepážku, informační stanoviště, telefon nebo označený bod před terminálem. Někde se cestující hlásí přímo u odbavovací přepážky své letecké společnosti.
Ani objednaná asistence neznamená, že lze dorazit těsně před odletem. Je vhodné řídit se časem doporučeným dopravcem a ponechat si rezervu. U elektrického vozíku může odbavení trvat déle kvůli kontrole rozměrů, hmotnosti, baterie a způsobu vypnutí nebo přepnutí do volnoběhu.
Pracovník asistence cestujícího převezme, pomůže mu podle potřeby s odbavením zavazadel a doprovodí ho k bezpečnostní kontrole.
Bezpečnostní kontrola se nevynechává
Člověk využívající asistenci prochází bezpečnostní kontrolou stejně jako ostatní cestující. Způsob kontroly se však přizpůsobí jeho zdravotnímu stavu a pohybovým možnostem.
Pokud se cestující může bezpečně postavit a projít detekčním rámem, může být požádán, aby tak učinil. Jestliže to možné není, kontrola proběhne vsedě. Samostatně se prověřuje také vozík, chodítko, berle nebo jiná kompenzační pomůcka.
Na kardiostimulátor, inzulinovou pumpu, stomii, katétr nebo jinou zdravotnickou pomůcku je vhodné personál předem upozornit. Léky a nezbytné zdravotnické prostředky doporučuji převážet v příručním zavazadle.
Cesta k odletové bráně a nástup do letadla
Po kontrolách pracovník asistence doprovodí cestujícího k odletové bráně. Právě tady bývají vzdálenosti často největší a cesta může vést přes dlouhé chodby, výtahy nebo letištní vláčky.
Cestující využívající asistenci bývají často zváni k nástupu mezi prvními. Nejde o privilegium. V prázdnější kabině je více prostoru a času pro bezpečný přesun na sedadlo.
Když letadlo stojí u nástupního mostu, může cestující obvykle dojet téměř ke dveřím kabiny. Jestliže se nastupuje z letištní plochy po schodech, používá se podle možností letiště ambulift nebo jiné zvedací zařízení.
Kam se ukládá vlastní vozík
Mechanický nebo elektrický vozík se během letu zpravidla přepravuje v nákladovém prostoru. U mechanického vozíku bývá často možné dojet až ke dveřím letadla, kde ho převezme pozemní personál. Někdy však musí být odevzdán už při odbavení a cestující pokračuje na letištním vozíku.
V Evropské unii lze bezplatně přepravit až dvě pomůcky pro mobilitu, například vozík a chodítko. U elektrického vozíku potřebuje dopravce předem znát rozměry, hmotnost, typ a kapacitu baterie, možnost jejího vyjmutí, způsob vypnutí a uvolnění brzd.
Některé elektrické vozíky se nemusí vejít dveřmi nákladového prostoru menšího letadla. Před odevzdáním proto doporučuji vozík vyfotografovat ze všech stran. Citlivé a odnímatelné části, například ovladač, polštář nebo opěrku hlavy, je vhodné vzít do kabiny, pokud to dopravce dovolí.
Na vozík je praktické připevnit stručný návod k vypnutí, složení a přepnutí do volnoběhu. Ne každý pracovník letiště zná všechny typy vozíků.
Přesun na sedadlo v letadle
Běžný vozík se do úzké uličky mezi sedadly nevejde. Pokud cestující nedokáže dojít na své místo, personál ho přesune na speciální úzký uličkový vozík a dopraví až k sedadlu.
Podle objednaného rozsahu asistence mohou pracovníci pomoci také s přesunem na sedadlo. Je důležité předem říci, jakým způsobem lze člověka bezpečně podepřít, která místa jsou bolestivá a co zvládne sám.
Vlastní vozík je mezitím uložen v nákladovém prostoru a během letu není dostupný.
Jak je to s toaletou během letu
Některá letadla mají úzký palubní vozík, kterým lze cestujícího dopravit od sedadla ke dveřím toalety. Jeho dostupnost je vhodné ověřit předem, zejména u menších letadel.
Palubní personál může pomoci s přesunem směrem k toaletě, uložením příručního zavazadla nebo otevřením obalu jídla. Nezajišťuje však osobní hygienu, zvedání cestujícího na toaletu, krmení ani podávání léků.
Pokud člověk podobnou pomoc během letu potřebuje, musí cestovat s doprovodem. U delšího letu je rozumné předem promyslet potřebu přesunů, pitný režim i užívání močopudných léků.
Co se děje po přistání
Cestující využívající asistenci většinou vystupuje až poté, co kabinu opustí ostatní. Personál tak získá prostor pro uličkový vozík a bezpečný přesun.
Do terminálu se pokračuje nástupním mostem, ambuliftem nebo upraveným vozidlem. Vlastní vozík může být přistaven ke dveřím letadla, na některých letištích se však vydává až u nadrozměrných zavazadel.
Už při odbavení doporučuji požádat o vrácení vozíku přímo u letadla. Nelze to ale vždy zaručit, protože záleží na provozních podmínkách konkrétního letiště.
Asistent následně pomůže s pasovou kontrolou, vyzvednutím zavazadel a doprovodí cestujícího na určené místo před terminálem.
Jak probíhá přestup
Při navazujícím letu pracovník asistence cestujícího převezme po vystoupení a doprovodí ho k další odletové bráně. Podle letiště může být nutné znovu projít bezpečnostní nebo pasovou kontrolou.
Při cestování s asistencí bych nedoporučoval příliš krátký přestupní čas. Přistavení ambuliftu, vystoupení a přesun mezi terminály mohou zabrat více času než běžnému cestujícímu.
Pokud byly jednotlivé letenky zakoupeny odděleně, je třeba ověřit asistenci pro každý let zvlášť.
Co dělat, když se vozík poškodí nebo nedorazí
Vozík není obyčejné zavazadlo. Pro svého uživatele představuje základní prostředek pohybu a často je upraven přesně podle jeho zdravotních potřeb.
Poškození nebo ztrátu je potřeba řešit ještě před opuštěním letiště. Doporučuji vše vyfotografovat, nechat sepsat protokol, uschovat visačky a palubní vstupenku a ponechat si doklady o opravě nebo pronájmu náhradní pomůcky.
Pokud vozík nelze používat, má být zajištěna alespoň dočasná náhradní pomůcka. Ta však nemusí odpovídat individuálním potřebám původního vozíku.
Není ostuda říci si o pomoc
Letištní asistenci mohou využít i lidé, kteří se za vozíčkáře vůbec nepovažují. Právě ti někdy váhají nejvíce, protože mají pocit, že by službu měli přenechat někomu „potřebnějšímu“.
Takový pohled ale není správný. Člověk nemusí být zcela nepohyblivý, aby pro něj několik kilometrů chůze, dlouhé stání nebo výstup po schodech představovaly zdravotní riziko.
Jako zdravotník vím, že lidé své možnosti někdy přeceňují. To, co zvládnou doma nebo při krátké cestě do obchodu, nemusí zvládnout ve velkém terminálu, ve stresu a po několika hodinách cestování.
Je lepší asistenci objednat a využít jen tu část, kterou člověk skutečně potřebuje, než své omezení podcenit a dostat se do potíží těsně před nástupem.
Dobrá letištní asistence nezačíná vozíkem ani ambuliftem. Začíná přesnou informací o tom, co člověk zvládne sám a s čím už potřebuje bezpečně pomoci.
Nebojte se říct si o pomoc.
A hlavně se nebojte cestovat!
Konkrétní postup se může lišit podle letiště, letecké společnosti, typu letadla a země. Před cestou je proto vhodné ověřit podmínky přímo u dopravce.
Použité zdroje
