Hlavní obsah

Satira: Strašák odrazující zabloudivší chodce v tramvajové smyčce

Foto: Pavel Hewlit

Ilustrační foto

Dopravnímu podniku nelze odepřít invenci, díky níž zlepšuje podmínky cestování v MHD, nebo život v blízkém okolí dopravních prostředků či míst pro ně vyhrazených.

Článek

Za úspěšnou lze považovat omezení rychlosti tramvají v nočních hodinách v určitých místech hlavního města, jelikož někomu začalo vadit, že pod okny jeho bytu či domu v noci jezdí tramvaje, které tam jezdí víc jak století. (Obdobně jako někomu vadili ráno popeláři, a tak popeláři začali jezdit přes den a večer, protože to nikomu nevadí a všichni za nimi na silnici rádi stojí a fandí. Ráno taková situace nenastala a mnohým řidičům to nejspíš vadilo.)

Nebo dávné (a dlouhé) omezení rychlosti v oblasti pod mostem na Ohradě, kam si ke kolejím chodili ulevovat bezdomovci sídlící kolem, a podnik tak reagoval na žádosti a výtky „místních“, kteří tvrdili, že je močit a tlačit u kolejí doslova o život. Pružná změna v podobě omezené rychlosti potěšilo nejednoho bezdomovce a řidiče tramvaje zcela jistě těšilo, že míjí odhalené bílé zadnice v menší rychlosti a další jízda je ve znamení klidného svědomí, že tramvaj nikomu neustřelila kulky.

Tohle jsou však jenom drobné laskominy ve srovnání k absolutní novince, která zvyšuje bezpečnost chodců, zvláště těch opilých a zmatených, kteří se ocitli na místech, kde být nechtěli.

Léta se řeší problematika vstupu nepovolaných osob do smyčky tramvají. Je na místě připomenout, že tramvajová smyčka je místem s provozem a nebezpečím, neboť neznalí si ve svém ne příliš vědomém stavu neuvědomují, že stojící tramvaj stát pořád nebude, a že se rozjede.

Mluvím o smutných případech, kdy chodec pomatený okolnostmi a vnějšími vlivy uvnitř těla sám sebe považoval za součást kolejového provozu a sebe uložil na koleje, žel bez dostatečného světelného označení a výstrahy. Podobné situace se dějí i na jiných místech s kolejemi a provozem kolejových vozidel, než jsou smyčky, a vznikají mimořádné události mnohdy končící vážnými zraněními, někdy neslučitelnými se životem.

V dnešní době nelze spoléhat na vlastní rozum chodců a jejich schopnost rozlišovat nebezpečí od pohodlí, a je tedy třeba přistoupit na vizuální řešení. Cedule s nápisem „Zákaz vstupu“ jsou již dávno minulostí a chodci jejich význam nechápou. Mnohdy proto, že neví, co slovo „Zákaz“ znamená.

Zákazové značky nemají správný psychologický efekt. Zákaz je současným trendem doby brán jako pouhé doporučení, a nikoli jako přímé pravidlo, že se někde neco nesmí dělat. Zákazy jsou přehlížené a lidé se jim vysmívají. Dopravní podnik proto přistoupil k důraznějšímu řešení. Psychologickému efektu strachu.

Poučený pohledem do minulosti, v níž lidé chránili svá malá políčka před hladovými ptáky, které potřebovali odehnat, zřídil podnik, zatím ve zkušebním provozu, ve smyčce Sídliště Barrandov strašáka.

Foto: Pavel Hewlit

Strašák v tramvajové smyčce Sídliště Barrandov

Strašák dostal jméno Kamil a stal se maskotem bezpečí náhodných chodců zabloudivších do těsné blízkosti kolejí. Po zebře, která slouží jako usměvavý maskot prevence proti nehodám a je učitelkou správného přecházení, jde o další viditelný krok k lepším vztahům mezi DP a lidmi okolo všeobecně.

Pomůcka pro odehnání neposlušných chodců je umístěna blízko kolejí, aby už samotné toto umístění vyvolávalo strach a obavy se ke kolejím přiblížit. Jeho tvar a postava je promyšleným stavebním prvkem, který dokonale ladí s ostatními použitelnými zábranami – a právě ve spojení s nimi v jakoukoli denní či noční hodinu dodává strašákovi na strašidelnosti a efektu vystrašení.

Strašák Kamil není vybavený reflexními prvky, jak by se očekávalo. Namísto nich spoléhá na tmavé hrůzostrašné vzezření, jaké strašáci mívají, a samozřejmě hlavně na následný efekt vyprávění. Lidé dneska nerozumí sdělení, v němž se jim říká – „Nechoďte do kolejiště, nepřibližujte se. Nejenom proto, že tam nemáte co dělat, ale protože by se vám tam mohlo něco stát, co by mohlo bolet!“

Dneska lidé více rozumí jednoduší zprávě – „Nechoďte tam. Tam straší!“

Od nového pomocníka si DP mnohé slibuje. Nejen snížení počtu mimořádných událostí s následky poranění chodců, ale i postupně se rozvíjející se osvětu o možném nebezpečí v tramvajových smyčkách a okolí kolejí. A pokud ne přímo osvětu, alespoň stupňované vědomí chodců, že některá místa jsou jim zapovězena.

Nezbývá nic jiného než Kamilovi popřát hodně štěstí a velký úspěch v zastrašování.

Foto: Pavel Hewlit

Strašák

Máte na tohle téma jiný názor? Napište o něm vlastní článek.

Texty jsou tvořeny uživateli a nepodléhají procesu korektury. Pokud najdete chybu nebo nepřesnost, prosíme, pošlete nám ji na medium.chyby@firma.seznam.cz.

Sdílejte s lidmi své příběhy

Stačí mít účet na Seznamu a můžete začít publikovat svůj obsah. To nejlepší se může zobrazit i na hlavní stránce Seznam.cz